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3月(yue)18日，國(guo)內(nei)首座跨越地(di)(di)震活動斷層特大(da)橋(qiao)——海南(nan)海文大(da)橋(qiao)（原(yuan)(yuan)名(ming)鋪前大(da)橋(qiao)）建成通車(che)，文昌到海口車(che)程(cheng)將由原(yuan)(yuan)來(lai)1小時30分(fen)鐘縮短至(zhi)20分(fen)鐘，海口、文昌兩地(di)(di)居民實現(xian)了(le)憧憬已久的跨越。

海(hai)文大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)是海(hai)南省第四座，也(ye)是海(hai)南省內(nei)最長(chang)、橋(qiao)(qiao)(qiao)塔最高的單(dan)塔雙(shuang)(shuang)索面鋼箱梁(liang)(liang)斜拉(la)橋(qiao)(qiao)(qiao)，線(xian)路全(quan)長(chang)約(yue)5.6公(gong)(gong)里，其中跨海(hai)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)長(chang)約(yue)3.96公(gong)(gong)里，主橋(qiao)(qiao)(qiao)長(chang)460米，塔高151.8米，全(quan)橋(qiao)(qiao)(qiao)全(quan)線(xian)采(cai)用雙(shuang)(shuang)向(xiang)六車道一(yi)級(ji)公(gong)(gong)路標準建設。作為國(guo)內(nei)第一(yi)個采(cai)用全(quan)過程咨(zi)詢(xun)服務的大(da)型橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)工程，海(hai)文大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)由中交集(ji)(ji)團(tuan)所(suo)屬(shu)中咨(zi)集(ji)(ji)團(tuan)采(cai)用PMC模(mo)式進行全(quan)過程咨(zi)詢(xun)管理，中交集(ji)(ji)團(tuan)所(suo)屬(shu)振華重工、二航局、一(yi)公(gong)(gong)局集(ji)(ji)團(tuan)、水(shui)規院、公(gong)(gong)規院、二公(gong)(gong)院、廣航局7家(jia)單(dan)位(wei)參建。

海文大橋橋址歷(li)史上(shang)曾發(fa)生過7.5級大地(di)震，是潛在(zai)的(de)震源區(qu)，因規劃及地(di)形條件限制橋址無法有效避讓斷層(ceng)，該(gai)橋梁設(she)計超出(chu)現(xian)有規范(fan)范(fan)圍(wei)，無前(qian)例(li)可循(xun)。為此，自2009年(nian)立項以來，歷(li)經6年(nian)的(de)勘測研究(jiu)，形成了18個科研專題研究(jiu)，破解(jie)了抗(kang)震、抗(kang)風、環保等(deng)多個技術難題，最終選址及設(she)計獲批。

海文大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)的建設(she)條件(jian)極為復雜(za)。橋(qiao)(qiao)址位于強震(zhen)、強風(feng)、強腐蝕區，且跨(kua)(kua)越(yue)鋪前-清瀾地震(zhen)活(huo)動斷層。在建設(she)過程(cheng)中，大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)更是(shi)創(chuang)造了(le)(le)“抗(kang)震(zhen)設(she)防(fang)烈度最高(gao)”“設(she)計基本風(feng)速(su)最大(da)(da)(da)”等7項國內第一(yi)(yi)。作為海南(nan)省(sheng)橋(qiao)(qiao)梁技術創(chuang)新的樣板(ban)工程(cheng)，海文大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)抗(kang)震(zhen)設(she)防(fang)裂度為8度、設(she)計基本風(feng)速(su)為每秒(miao)49.5米，其抗(kang)震(zhen)、抗(kang)風(feng)級別均為國內最高(gao)，也是(shi)目前全國唯(wei)一(yi)(yi)跨(kua)(kua)越(yue)地震(zhen)活(huo)動斷層的跨(kua)(kua)海大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)。據了(le)(le)解(jie)，世界(jie)上(shang)已建成的跨(kua)(kua)地震(zhen)帶橋(qiao)(qiao)梁僅有3座(zuo)——日本明石海峽大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)、舊金山(shan)-奧克蘭(lan)海灣大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)、希(xi)臘里恩(en)-安拖里恩(en)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)。

作為“海(hai)澄文”經濟(ji)圈的交通控制性工程(cheng)、“珍珠項(xiang)鏈”環島旅游公(gong)路的重要節點(dian)，海(hai)文大橋通車(che)后，將極大推(tui)進海(hai)口(kou)江東新區互(hu)(hu)聯互(hu)(hu)通、瓊(qiong)北區域(yu)協調發(fa)展，對建設美好新海(hai)南(nan)(nan)、海(hai)南(nan)(nan)自由(you)貿(mao)易試驗區和(he)中國(guo)特色自由(you)貿(mao)易港具有重要意義。

【責任編輯：姚騰】