文章來源(yuan)：中國航天科工集團(tuan)有限公司 發布(bu)時間：2020-03-25
近(jin)日，中(zhong)(zhong)國航天(tian)科工(gong)(gong)飛云工(gong)(gong)程(cheng)順(shun)利完(wan)成(cheng)(cheng)了多架次自主(zhu)飛行驗證，取得階段性成(cheng)(cheng)果(guo)。飛云工(gong)(gong)程(cheng)是(shi)由中(zhong)(zhong)國航天(tian)科工(gong)(gong)三(san)院(yuan)提出的基于臨近(jin)空間(jian)太陽能無人機來(lai)構建空中(zhong)(zhong)局(ju)域(yu)網(wang)，可實現超過一(yi)周時間(jian)的應急通(tong)信保(bao)障。
臨近空(kong)間太(tai)陽能(neng)無人機是以太(tai)陽能(neng)為動力來源，在(zai)飛(fei)行過程中自主從(cong)外界獲取(qu)能(neng)量(liang)，可(ke)在(zai)臨近空(kong)間連續飛(fei)行數天甚至數月的新型平(ping)臺，具(ju)(ju)有飛(fei)行高(gao)(gao)度高(gao)(gao)、續航時間超長（理論上(shang)可(ke)實現“無限”續航）、使(shi)用維護(hu)簡(jian)便(bian)和效費比(bi)高(gao)(gao)等特(te)點，一定意義(yi)上(shang)具(ju)(ju)有“準(zhun)衛星”特(te)征(zheng)，是當前(qian)國際研究的熱點。
三院研制(zhi)的(de)(de)太陽能(neng)無人(ren)機(ji)(ji)采用(yong)中等(deng)(deng)翼(yi)展常規布局形式(shi)，在(zai)實(shi)現高(gao)升阻比氣(qi)(qi)動(dong)(dong)性能(neng)的(de)(de)同時(shi)降低(di)了(le)無人(ren)機(ji)(ji)飛行控制(zhi)難度，提(ti)高(gao)了(le)使用(yong)維護(hu)性能(neng)。其采用(yong)超輕高(gao)強復(fu)合材料機(ji)(ji)體結(jie)構，降低(di)了(le)結(jie)構重(zhong)量占比，提(ti)升了(le)無人(ren)機(ji)(ji)的(de)(de)抗風能(neng)力及(ji)環境適應性。它采用(yong)的(de)(de)高(gao)效能(neng)源(yuan)動(dong)(dong)力系(xi)統及(ji)多余度高(gao)可靠(kao)機(ji)(ji)載設備，大大提(ti)升了(le)無人(ren)機(ji)(ji)長航(hang)時(shi)飛行的(de)(de)任(ren)務(wu)可靠(kao)性。通過各分(fen)系(xi)統的(de)(de)匹配協調設計，太陽能(neng)無人(ren)機(ji)(ji)憑借其飛行高(gao)度高(gao)、續航(hang)時(shi)間長的(de)(de)突出優(you)勢，可廣(guang)泛(fan)應用(yong)于應急(ji)通信(xin)保障、遙(yao)感測繪、氣(qi)(qi)象(xiang)探測等(deng)(deng)諸多領域，具有廣(guang)闊的(de)(de)應用(yong)前景。
飛云工程(cheng)利用(yong)太(tai)陽能(neng)無人機搭載(zai)空基局域(yu)網(wang)設備(bei)，可提(ti)供(gong)遠大(da)于(yu)地面基站的(de)網(wang)絡覆(fu)蓋(gai)范圍以及不(bu)受(shou)區(qu)域(yu)限(xian)制的(de)“伴隨式”網(wang)絡接入服(fu)務(wu)，實現(xian)區(qu)域(yu)內(nei)用(yong)戶(hu)信(xin)息(xi)互聯互通(tong)(tong)(tong)，并為用(yong)戶(hu)的(de)IP數(shu)據、語音、視(shi)頻等業務(wu)提(ti)供(gong)接口和傳輸鏈路(lu)。該(gai)工程(cheng)還(huan)可為偏遠山(shan)區(qu)、小型島礁等難以架設基站的(de)地區(qu)提(ti)供(gong)有效的(de)通(tong)(tong)(tong)信(xin)網(wang)絡覆(fu)蓋(gai)解決方案(an)，同(tong)時能(neng)夠在自然災(zai)害發生地區(qu)通(tong)(tong)(tong)信(xin)設施受(shou)損條(tiao)件下，快(kuai)速恢復災(zai)區(qu)通(tong)(tong)(tong)信(xin)能(neng)力(li)。此外，不(bu)同(tong)覆(fu)蓋(gai)區(qu)域(yu)的(de)無人機通(tong)(tong)(tong)過中(zhong)繼鏈路(lu)形成(cheng)機間信(xin)息(xi)交互，可實現(xian)更廣(guang)范圍網(wang)絡及通(tong)(tong)(tong)信(xin)覆(fu)蓋(gai)。
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