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空中放油39噸 東航備降救治急病旅客

文章來源:中國東(dong)方航(hang)空集團(tuan)有(you)限(xian)公(gong)司(si)   發布時間:2020-03-28

3月27日(ri),東航(hang)上海浦東至倫(lun)敦MU551航(hang)班飛行途中,一名女性旅(lv)客(ke)突發不適,伴有心跳加快、氣喘嚴重(zhong)、嘔吐不止等癥狀(zhuang),東航(hang)航(hang)班放(fang)油39噸后備降北京,安排旅(lv)客(ke)下機治療,現已轉(zhuan)危為(wei)安。

當天航(hang)(hang)班(ban)(ban)起(qi)飛(fei)兩(liang)個(ge)多小時之后、約北京時間(jian)16時許,這位旅(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)出現不(bu)適(shi)癥狀,東(dong)航(hang)(hang)機(ji)(ji)組發現情(qing)況后,第(di)一(yi)(yi)時間(jian)將旅(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)轉移到(dao)(dao)公務(wu)艙平躺休息,并(bing)通(tong)(tong)過機(ji)(ji)上(shang)廣(guang)播找到(dao)(dao)兩(liang)名醫生共同參(can)與救(jiu)治。乘務(wu)員(yuan)們一(yi)(yi)方面(mian)配合醫生照料病(bing)人,一(yi)(yi)方面(mian)安(an)撫機(ji)(ji)上(shang)其他(ta)旅(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)情(qing)緒(xu)。旅(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)發病(bing)時,航(hang)(hang)班(ban)(ban)剛(gang)飛(fei)過國(guo)境線,距離倫敦尚有9個(ge)小時;由(you)于接受初步(bu)救(jiu)治之后,旅(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)身體狀況仍然不(bu)穩定,本著生命(ming)至上(shang)的(de)(de)(de)(de)原則,機(ji)(ji)組考慮要為旅(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)安(an)排備(bei)(bei)降(jiang),并(bing)向(xiang)地(di)面(mian)反映這一(yi)(yi)情(qing)況。與此同時,東(dong)航(hang)(hang)地(di)面(mian)的(de)(de)(de)(de)運行監(jian)控席位,也監(jian)控到(dao)(dao)航(hang)(hang)班(ban)(ban)飛(fei)行軌跡有變化。在經過迅(xun)速(su)高效的(de)(de)(de)(de)空地(di)溝通(tong)(tong)后,確定折返我國(guo)境內(nei),選擇機(ji)(ji)場(chang)保障和地(di)面(mian)醫療等各項條件完備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)北京首(shou)都機(ji)(ji)場(chang)備(bei)(bei)降(jiang)。


隨著(zhu)這一決策,東(dong)航(hang)(hang)的應(ying)(ying)急保障程(cheng)序立即有(you)條不(bu)紊地(di)運行(xing)起來,運控部門申請(qing)變更航(hang)(hang)班安排,東(dong)航(hang)(hang)北京(jing)分公司為備(bei)降做好相應(ying)(ying)準(zhun)備(bei)、聯系(xi)醫療救(jiu)護力量;空(kong)管(guan)、首都機場則(ze)根據東(dong)航(hang)(hang)的請(qing)求,迅速(su)響應(ying)(ying),給予支持(chi)配合。

機(ji)組將備降(jiang)的決定通知旅(lv)(lv)客以(yi)后,整個航(hang)班的全體(ti)旅(lv)(lv)客也都對此表(biao)示了(le)理解和(he)支持。“生命無(wu)價,生命至上”,既是民航(hang)人、東(dong)航(hang)人的原則,也是旅(lv)(lv)客們的共(gong)識(shi)。

執飛該(gai)航(hang)班的波音777-300ER寬(kuan)體客機(ji)(ji),著(zhu)陸(lu)時(shi)(shi)的安(an)全結構重量(liang)限制為(wei)251噸,從浦(pu)東起飛時(shi)(shi)因為(wei)長航(hang)線載油(you)(you)較多、達108噸,在(zai)備降折返(fan)點,機(ji)(ji)上(shang)還有83噸航(hang)油(you)(you),飛機(ji)(ji)重量(liang)仍較之最大著(zhu)陸(lu)重量(liang)超過了(le)44噸;為(wei)確保安(an)全著(zhu)陸(lu),機(ji)(ji)組執行(xing)放油(you)(you)程序,在(zai)空中(zhong)放油(you)(you)39噸,再加上(shang)折返(fan)途(tu)中(zhong)消耗(hao)了(le)5噸燃油(you)(you),滿足(zu)了(le)著(zhu)陸(lu)的安(an)全要(yao)求。

當晚17時15分,航班順利降落在首都機(ji)場(chang),東航工(gong)作(zuo)人員立即陪護旅(lv)(lv)客前往(wang)醫院(yuan)就診,不(bu)久,好消息傳來:入院(yuan)后,旅(lv)(lv)客的(de)病情得(de)到緩解,已經轉危為安。

值得一(yi)提(ti)(ti)的(de)是,在今年(nian)全(quan)(quan)國“兩會”上(shang),全(quan)(quan)國政(zheng)協委員、東航集團(tuan)董事長、黨組書(shu)記劉(liu)紹勇,提(ti)(ti)出(chu)(chu)了《完善空(kong)(kong)中(zhong)旅客(ke)急救(jiu)(jiu)體系》的(de)提(ti)(ti)案(an)。提(ti)(ti)案(an)指出(chu)(chu),近年(nian)來空(kong)(kong)中(zhong)緊(jin)急醫(yi)(yi)學事件呈逐年(nian)上(shang)升(sheng)趨勢,備降(jiang)和返(fan)航時(shi)有發(fa)生;因(yin)此建(jian)議加(jia)大(da)宣傳(chuan)教育,提(ti)(ti)高全(quan)(quan)民健(jian)康乘機(ji)意識,加(jia)強對機(ji)組人員的(de)培(pei)訓,提(ti)(ti)升(sheng)航空(kong)(kong)公司機(ji)上(shang)急救(jiu)(jiu)處(chu)置(zhi)能力,擴(kuo)大(da)空(kong)(kong)中(zhong)醫(yi)(yi)療(liao)志愿者(zhe)隊伍,開展機(ji)上(shang)遠程醫(yi)(yi)療(liao),推廣(guang)登機(ji)前醫(yi)(yi)療(liao)咨詢,減少空(kong)(kong)中(zhong)緊(jin)急醫(yi)(yi)學事件,同(tong)時(shi)提(ti)(ti)升(sheng)機(ji)場急救(jiu)(jiu)處(chu)置(zhi)能力、加(jia)強機(ji)場與航空(kong)(kong)公司之間的(de)銜接、建(jian)立“常旅客(ke)醫(yi)(yi)療(liao)信息”系統,以此為(wei)旅客(ke)提(ti)(ti)供(gong)全(quan)(quan)流程安全(quan)(quan)服務。

東(dong)航(hang)(hang)自身(shen)圍繞機上急(ji)救(jiu)的(de)(de)(de)探索創新更已先(xian)行(xing)一步(bu),逐步(bu)打造形成了(le)(le)完備(bei)有序的(de)(de)(de)空(kong)中急(ji)救(jiu)流程(cheng)(cheng)。2017年4月(yue),東(dong)航(hang)(hang)與上海醫(yi)師志(zhi)愿者(zhe)聯盟(meng)共同啟動(dong)了(le)(le)國(guo)內(nei)首(shou)個“空(kong)中醫(yi)療(liao)專家”項目,由(you)上海醫(yi)師志(zhi)愿者(zhe)聯盟(meng)向東(dong)航(hang)(hang)推送醫(yi)師志(zhi)愿者(zhe),請他們利用自己搭乘(cheng)東(dong)航(hang)(hang)航(hang)(hang)班(ban)(ban)的(de)(de)(de)機會,在(zai)空(kong)中進行(xing)義務(wu)值(zhi)班(ban)(ban);醫(yi)師們還為東(dong)航(hang)(hang)編(bian)寫了(le)(le)《空(kong)中醫(yi)療(liao)急(ji)救(jiu)手(shou)冊(ce)(ce)》,給空(kong)中急(ji)救(jiu)制訂了(le)(le)詳細的(de)(de)(de)執行(xing)規范和操作標(biao)準(zhun)。此(ci)后,東(dong)航(hang)(hang)研發中心又依托(tuo)這部《空(kong)中醫(yi)療(liao)急(ji)救(jiu)手(shou)冊(ce)(ce)》,針對如(ru)何方便乘(cheng)務(wu)員(yuan)掌握手(shou)冊(ce)(ce)內(nei)容、貼(tie)近(jin)客艙現場(chang)實際(ji)運用手(shou)冊(ce)(ce)的(de)(de)(de)知識,于2018年開發了(le)(le)“機上急(ji)救(jiu)事(shi)件處(chu)置能力提升課(ke)程(cheng)(cheng)”,用于乘(cheng)務(wu)員(yuan)培訓。環環相扣的(de)(de)(de)保(bao)障體系,與“生命(ming)無價”的(de)(de)(de)理念相呼應(ying),在(zai)萬米高空(kong)為旅(lv)客的(de)(de)(de)健(jian)康增添屏障。


【責任編輯:姚騰】

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