文章來源：中國(guo)鐵路通信信號集團有限公司 發布(bu)時間：2020-04-10
近(jin)日，由中國(guo)通(tong)號(hao)自主研(yan)發的首套ZPW-2000A鐵路區(qu)間軌道電(dian)路診(zhen)斷系統成功在京津(jin)、深茂、杭(hang)黃(huang)、青(qing)連、南龍(long)等百余站投入運(yun)用，將為覆(fu)蓋我國(guo)99%高速鐵路和5萬多公里普速鐵路的軌道電(dian)路系統提供功能完善、精準實用的設備健康狀態診(zhen)斷方案。
軌(gui)(gui)道(dao)電(dian)路是鐵(tie)路列(lie)車(che)(che)運行控(kong)制系統(tong)的重(zhong)要基礎裝(zhuang)備，利(li)用鋼(gang)軌(gui)(gui)作為(wei)導體構成(cheng)電(dian)路系統(tong)，列(lie)車(che)(che)輪對與鋼(gang)軌(gui)(gui)接觸形成(cheng)電(dian)氣(qi)短(duan)路，通過接收(shou)端(duan)電(dian)氣(qi)狀態變化(hua)實(shi)(shi)現(xian)軌(gui)(gui)道(dao)區段占用空閑(xian)檢查，通過鋼(gang)軌(gui)(gui)向(xiang)列(lie)車(che)(che)車(che)(che)載設備傳遞控(kong)制信(xin)息，并實(shi)(shi)時實(shi)(shi)現(xian)對鋼(gang)軌(gui)(gui)完(wan)整性的檢查。
中國(guo)(guo)(guo)通(tong)號自主研(yan)發(fa)的(de)ZPW-2000A軌(gui)道(dao)(dao)(dao)電(dian)(dian)(dian)路(lu)(lu)肩負(fu)著支撐我國(guo)(guo)(guo)3萬(wan)多(duo)公(gong)(gong)里(li)高(gao)鐵、5萬(wan)多(duo)公(gong)(gong)里(li)普速鐵路(lu)(lu)安全(quan)運營的(de)職責(ze)。中國(guo)(guo)(guo)通(tong)號軌(gui)道(dao)(dao)(dao)電(dian)(dian)(dian)路(lu)(lu)研(yan)發(fa)團隊在(zai)總結十(shi)幾(ji)年運用(yong)案(an)例的(de)基礎上，憑借幾(ji)十(shi)年積累的(de)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)電(dian)(dian)(dian)路(lu)(lu)技術(shu)深厚研(yan)發(fa)能力(li)，在(zai)高(gao)精度仿真(zhen)、失效(xiao)識(shi)別、智能定(ding)位等技術(shu)取得重大突破后，率先(xian)推出了全(quan)路(lu)(lu)ZPW-2000A軌(gui)道(dao)(dao)(dao)電(dian)(dian)(dian)路(lu)(lu)故(gu)障診斷(duan)(duan)技術(shu)，并(bing)研(yan)發(fa)了全(quan)路(lu)(lu)首套診斷(duan)(duan)系統。該系統是目(mu)前全(quan)路(lu)(lu)唯一一個取得CRCC認(ren)證證書(shu)的(de)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)電(dian)(dian)(dian)路(lu)(lu)診斷(duan)(duan)產(chan)品，其具備對(dui)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)電(dian)(dian)(dian)路(lu)(lu)劣化預警、報警能力(li)，并(bing)實(shi)時診斷(duan)(duan)鎖定(ding)修復(fu)點。
該系統的(de)出現，為(wei)我國(guo)每個車站設置(zhi)了一名(ming)軌道電路專家，率先(xian)開啟了鐵(tie)路邁向智能化發展之門，在國(guo)際同行業中處于(yu)領先(xian)地(di)位，將為(wei)我國(guo)安全(quan)、高速、高效(xiao)條件下的(de)鐵(tie)路運營管理(li)工作起到重(zhong)要推動作用。
【責任編輯：姚騰】