文章來源:中國航空油料集(ji)團有限(xian)公司 發(fa)布時間(jian):2020-04-25
今年(nian)4月,在柬(jian)埔寨暹粒吳哥,中(zhong)(zhong)(zhong)國航(hang)(hang)空油料集團(tuan)有限(xian)公(gong)司設(she)(she)立的(de)代表處開始運營(ying)。暹粒吳哥國際機場項目是中(zhong)(zhong)(zhong)柬(jian)兩(liang)國國際產能合(he)作重點項目,其(qi)供(gong)油系統將由中(zhong)(zhong)(zhong)國航(hang)(hang)油投(tou)資(zi)、設(she)(she)計、建(jian)設(she)(she)、運營(ying)和管(guan)理,中(zhong)(zhong)(zhong)國航(hang)(hang)油負責機場供(gong)油的(de)全鏈條服務。這(zhe)是中(zhong)(zhong)(zhong)國航(hang)(hang)油在國家“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”倡議下(xia)的(de)第一(yi)(yi)個海(hai)外全價(jia)值鏈項目。
承建“一帶一路”沿線首個全鏈條航油項目
4月25日至27日,第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行。“一帶一路”是一條開放的、多元的、共贏的文明發展之路,“一帶一路”建設對外傳遞出加強國際經濟合作、促進世界經濟增長、建設開放型世界經濟的積極信號,為中國和沿線國家的共同發展帶來了巨大的機遇。中國航油負責人表示,中國航油將“一帶一路”倡議轉化為企業行動,積極加快推進“一帶一路”國家及沿線重點業務,在東南亞、南亞、歐洲、非洲等地建立分支機構,朝著提升高度、拓寬深度、擴大廣度、優化網絡的方向挺進。
中國航油承建的柬埔寨暹粒吳哥國際機場供油項目預計2019年開工,2022年建成投產。暹粒吳哥機場作為東南亞地區重要的空港交通設施和交通樞紐項目,建成后將成為柬埔寨發展前景最好、標準最高、占地最廣、旅客吞吐量最大的國際機場。
暹粒吳哥機場供油項目是“一帶一路”沿線市場第一個供油主業實業投資項目,是第一個集標準、投資、設計、建設、運營和管理為一體的海外全價值鏈項目。中國航油對東南亞、柬埔寨航油市場概況、油源供應及運輸方案、西哈努克港口倉儲設施、暹粒機場建設進展情況等進行了深入考察和調研,建立工作機制,完善配套支持,嚴格遵守國際通行規則和當地法律法規,全力加快推進項目的順利實施。
近(jin)期(qi),中國(guo)航(hang)油還與(yu)泰(tai)國(guo)最大的(de)國(guo)家控股(gu)能(neng)源公司泰(tai)國(guo)石油就共同(tong)參(can)(can)與(yu)柬埔寨金(jin)邊(bian)(bian)新機(ji)(ji)場供油項目達成一(yi)致并簽(qian)訂諒解(jie)備忘錄,約定(ding)雙方聯合參(can)(can)與(yu)金(jin)邊(bian)(bian)新機(ji)(ji)場供油項目投標,成立合資公司共同(tong)為金(jin)邊(bian)(bian)新機(ji)(ji)場提(ti)供航(hang)煤儲存、檢(jian)測(ce)、供應、加注全方位(wei)服務。
推動中國標準、管理、技術、設備“走出去”
現在中國企業“走出去”不僅是建設走出去,而且,具有較高水準的中國標準、管理、產品、設備、技術也受到“一帶一路”沿線國家的歡迎。
2018年(nian),中國(guo)(guo)航油與蒙古國(guo)(guo)民(min)用航空局簽訂合(he)(he)作諒解備(bei)忘錄,推進雙方(fang)在(zai)航油供應、機場(chang)設(she)施設(she)備(bei)和管理標準輸出等方(fang)面的合(he)(he)作,首次(ci)實現了我國(guo)(guo)自主品(pin)牌國(guo)(guo)產(chan)罐(guan)式加油車的出口。
中國航油還與我國民航系統等有關單位簽訂了海外銷售代理協議,開展全系列民航供油產品的出口代理業務,并且將在暹粒吳哥機場項目中,使用中國的產品、技術和標準,實現投資、建設和運營一體化,努力把該項目做精、做實,成為我國海外機場供油基礎設施建設的樣板和標桿。
中(zhong)(zhong)國(guo)航油去年發布(bu)了“中(zhong)(zhong)國(guo)航空煤油消(xiao)費(fei)指數”,實(shi)現了我國(guo)首次對國(guo)內航空煤油消(xiao)費(fei)量和價格(ge)的系統(tong)性統(tong)計及數據分析運用,加大(da)推(tui)進中(zhong)(zhong)國(guo)標準走出(chu)去力度。
加快實施國際化發展戰略
為加快實施國際化戰略,2016年,中國航油制定了“十三五”國際業務發展規劃,面向全球市場深度布局。
據介紹(shao),中國航(hang)(hang)油(you)是集航(hang)(hang)空油(you)品采購、運輸、儲(chu)存、檢測、銷(xiao)售、加注為一體的(de)航(hang)(hang)油(you)供應商,構建了完(wan)(wan)整的(de)航(hang)(hang)油(you)、成品油(you)銷(xiao)售網(wang)絡和完(wan)(wan)備(bei)的(de)油(you)品物流配送(song)體系(xi),2018年(nian)共完(wan)(wan)成油(you)品銷(xiao)售6106萬(wan)(wan)噸(dun),其中銷(xiao)售航(hang)(hang)油(you)2929萬(wan)(wan)噸(dun),石油(you)商品387萬(wan)(wan)噸(dun),國際(ji)貿易量2791萬(wan)(wan)噸(dun)。自2011年(nian)起,連(lian)續(xu)8年(nian)入圍財富雜志世界500強。
作為中國航油供應的中央企業,目前,中國航油供油業務已覆蓋海外57個機場,為全球300多家航空客戶提供航油加注服務,其中“一帶一路”沿線國家機場數達到16個,國際業務遍布四大洲20個國家。
在20多年的國際化發展進程中,中國航油還與英國石油公司合資組建了深圳承遠航油公司,與殼牌成立了天津國際石油儲運公司,組建北美公司開拓發達國家市場,設立中東辦事處參與東歐、亞非等“一帶一路”沿線國家地區建設,在北美市場開展生物航煤加注業務。
在去年的中國國際進口博覽會期間,中國航油與美國貝塔公司簽署合作備忘錄,就共同拓展國際市場、在中國-白俄羅斯工業園設立合資公司生產加油車等達成合作意向。與俄羅斯第一大航油供應商俄羅斯天然氣航油公司簽署合作備忘錄,就探討在獨聯體和中亞國家合資合作,航油貿易、機場供油、數字化交流、互設代表處等達成合作意向。此外,積極與英國石油、殼牌、維多等國際大公司探討在海外市場加強合作的可能性。
黨建引領海外事業高質量發展
黨組織的政治優勢是中央企業的核心競爭力,中國航油全面加強海外黨建工作,實現了海外黨組織建設全覆蓋,始終與黨中央保持高度一致,保證黨和國家方針政策、重大部署嚴格貫徹執行。通過加強基本組織、基本隊伍和基本制度建設,大力提升海外基層黨組織規范化建設水平。
通過人才“走出去”與就地“取才”相結合的方式,中國航油加強國際化專業化人才的引進、培養和使用,打造人才交流平臺和國際化人才儲備庫。通過海外實踐鍛煉,打造出一支具有國際化視野、市場拓展能力強的國際化人才隊伍。
中國航油還制定了《加強境外廉潔風險防控的實施意見》,開展“一帶一路”廉潔風險國別研究工作,編寫《打造“一帶一路”廉潔之路,中國航油海外經營國別廉潔風險研究報告》,為參與“一帶一路”建設行穩致遠保駕護航。
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