東方電氣自主研制G50燃機轉子高速動平衡試驗一次成功
文章來源(yuan)：中國東方電氣集(ji)團有限公司 發布時間：2020-05-05
5月2日，東(dong)方電氣集團東(dong)方汽輪(lun)(lun)機(ji)(ji)有限公(gong)司自(zi)主(zhu)研發的G50燃氣輪(lun)(lun)機(ji)(ji)轉(zhuan)子成(cheng)功完成(cheng)高速動平(ping)衡試(shi)驗。試(shi)驗全過(guo)程轉(zhuan)子振動平(ping)穩，各性能指標優良(liang)，試(shi)驗一次成(cheng)功，體現了東(dong)方汽輪(lun)(lun)機(ji)(ji)在轉(zhuan)子設計制(zhi)造領域的先進水平(ping)，為G50整機(ji)(ji)試(shi)車(che)奠定了重要基礎。
轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)是燃機(ji)(ji)的核心部件，其高(gao)(gao)速動(dong)平衡(heng)(heng)試(shi)(shi)驗(yan)是檢(jian)驗(yan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)設計制(zhi)造(zao)裝(zhuang)配水平的重要手段，難(nan)度(du)極高(gao)(gao)。不同于東方汽(qi)輪機(ji)(ji)以往研制(zhi)的汽(qi)機(ji)(ji)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)，G50轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)為(wei)拉桿式結構，從設計到(dao)試(shi)(shi)驗(yan)的難(nan)度(du)都高(gao)(gao)于一般(ban)汽(qi)機(ji)(ji)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)。為(wei)了G50轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)高(gao)(gao)速動(dong)平衡(heng)(heng)試(shi)(shi)驗(yan)的順(shun)利進行，東方汽(qi)輪機(ji)(ji)提(ti)前策劃，識別風險，制(zhi)定(ding)預(yu)(yu)案，對動(dong)平衡(heng)(heng)的軸承(cheng)和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)接盤等重要工裝(zhuang)提(ti)前進行制(zhi)造(zao)和性能分析(xi)，并預(yu)(yu)先進行了低速動(dong)平衡(heng)(heng)試(shi)(shi)驗(yan)。
經過精心準備(bei)，4月30日(ri)下午，轉子緩(huan)緩(huan)進入高速(su)動(dong)平衡艙，轉速(su)開始逐漸(jian)升(sheng)高，工程技術人(ren)員(yuan)密(mi)切(qie)關注數據變(bian)化，保(bao)障(zhang)試驗(yan)順(shun)利進行。5月2日(ri)晚上(shang)8點，高速(su)動(dong)平衡試驗(yan)的(de)最后一項超速(su)試驗(yan)成(cheng)功結束。至此，東方電氣自主(zhu)研制的(de)G50燃機(ji)轉子一次性順(shun)利完成(cheng)全部高速(su)動(dong)平衡試驗(yan)項目，自主(zhu)燃機(ji)研制又向前邁出了堅定一步。
【責任編輯：姚騰】
掃一掃在手機打開當前頁
