中船重工成功交付新型30.8萬噸VLCC船“瑞春”號
文(wen)章(zhang)來源：中國(guo)船舶(bo)重工集團有限公(gong)司 發布時間：2020-05-08
近日，由中船重工所屬大船集(ji)團建造的(de)新型(xing)(xing)30.8萬(wan)噸(dun)VLCC1號船“瑞春”號順利交付(fu)。該船在之前已交付(fu)使用的(de)“瑞豐”輪(lun)等(deng)三條(tiao)嵐(lan)橋船只的(de)基礎上，通過進一步優化設計(ji)與建造工藝精(jing)心(xin)打(da)造的(de)新一代VLCC優質船型(xing)(xing)。
“瑞春(chun)”號是大船集團(tuan)自主開發的新一代極具市場競爭力的品牌船型，是專為嵐橋集團(tuan)量身打造(zao)的節能環(huan)保型VLCC產品，屬(shu)于無限(xian)航區(qu)船型，續航里(li)程超過25000海里(li)。
該船總長約332.95米，型寬60米，最大載(zai)重量30.8萬噸，在(zai)設(she)計吃水20.5米可正常裝載(zai)200萬桶原油通(tong)過馬六(liu)甲海峽。其節能特點非(fei)常顯著，優秀的船體型線配(pei)以更節能的G型主機(ji)和新型大直(zhi)徑高(gao)效螺旋槳(jiang)，并且配(pei)置了具有(you)自主知識產權的槳(jiang)前、槳(jiang)后高(gao)效節能組合(he)裝置，綜(zong)合(he)節能效果(guo)明顯。
經海試檢驗，該(gai)船(chuan)各項性能指標優越(yue)，油耗性能良好，較以往(wang)同類型船(chuan)只降低(di)約15.5噸/天(tian)，為船(chuan)東降低(di)了(le)大量運營成本。
【責任編輯：姚騰】
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