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5月13日，東(dong)航集團完(wan)成北京大興國際機場首輪(lun)驗(yan)證(zheng)試飛任務，邁出(chu)了順利投運北京大興國際機場的堅實一步。

針對(dui)此(ci)次驗證飛(fei)(fei)(fei)行，東航集團選擇最新(xin)引進的(de)旗艦機型A350-900飛(fei)(fei)(fei)機參(can)與驗證試飛(fei)(fei)(fei)。該機型除了(le)擁(yong)有先(xian)進的(de)飛(fei)(fei)(fei)行操控系(xi)統(tong)之外，駕駛艙配備了(le)雙(shuang)HUD（平(ping)視顯(xian)示(shi)器(qi)），能將飛(fei)(fei)(fei)機飛(fei)(fei)(fei)行軌(gui)道信(xin)息(xi)、導航信(xin)息(xi)和外部飛(fei)(fei)(fei)行實(shi)景疊加顯(xian)示(shi)在顯(xian)示(shi)屏上(shang)，提(ti)升(sheng)飛(fei)(fei)(fei)行員對(dui)環境的(de)感知能力(li)，有助于完成(cheng)多個驗證試飛(fei)(fei)(fei)科目(mu)。

北(bei)京(jing)大興國(guo)際機場是(shi)“國(guo)家發(fa)展新的(de)動(dong)力源”、“首(shou)都的(de)重大標(biao)志性工(gong)程(cheng)(cheng)”。東航集(ji)團前期基(ji)建投資(zi)(zi)估算(suan)132億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)，未來總體投資(zi)(zi)規(gui)(gui)模(mo)將超1200億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)，其中，基(ji)本建設投資(zi)(zi)規(gui)(gui)模(mo)將超過200億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)，運營的(de)機隊(dui)投資(zi)(zi)規(gui)(gui)模(mo)近1000億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)人民幣。2017年(nian)(nian)6月29日，東航集(ji)團北(bei)京(jing)新機場基(ji)地(di)(di)項(xiang)目(mu)(mu)正式(shi)開工(gong)建設，包括(kuo)核心工(gong)作(zuo)區(qu)、生活(huo)服務(wu)區(qu)貨(huo)運區(qu)、機務(wu)維修及(ji)特種車輛維修區(qu)，航空(kong)食品及(ji)地(di)(di)面服務(wu)區(qu)。項(xiang)目(mu)(mu)工(gong)程(cheng)(cheng)采用分階段(duan)建設，截至(zhi)目(mu)(mu)前，一階段(duan)工(gong)程(cheng)(cheng)總建筑面積為47萬平米(mi)，已經完成(cheng)近90%的(de)工(gong)程(cheng)(cheng)量(liang)，二階段(duan)工(gong)程(cheng)(cheng)70萬平方米(mi)于(yu)2019年(nian)(nian)3月16日全面開工(gong)。

東航(hang)(hang)(hang)集(ji)(ji)團作(zuo)為(wei)北京(jing)大興(xing)國(guo)際機場(chang)(chang)排名第一(yi)的(de)主基地航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)公(gong)司(si)(si)，也是天合聯盟在大興(xing)唯(wei)一(yi)的(de)主基地航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)公(gong)司(si)(si)，其獨(du)立的(de)大眾化(hua)經濟型(xing)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)公(gong)司(si)(si)品牌——中(zhong)國(guo)聯合航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)有限公(gong)司(si)(si)將實現(xian)“一(yi)夜轉場(chang)(chang)”，成為(wei)北京(jing)大興(xing)國(guo)際機場(chang)(chang)首家整(zheng)建制進(jin)駐(zhu)、首家運營的(de)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)公(gong)司(si)(si)；東航(hang)(hang)(hang)集(ji)(ji)團在京(jing)的(de)航(hang)(hang)(hang)線(xian)（除(chu)京(jing)滬快(kuai)線(xian)之外）快(kuai)速平移(yi)、完成轉場(chang)(chang)，預(yu)計在2020年夏秋航(hang)(hang)(hang)季全部轉場(chang)(chang)大興(xing)；東航(hang)(hang)(hang)集(ji)(ji)團國(guo)際合作(zuo)伙(huo)伴航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)公(gong)司(si)(si)也將逐步搬(ban)遷至北京(jing)大興(xing)國(guo)際機場(chang)(chang)。

據悉，東航(hang)(hang)(hang)集(ji)團將在(zai)北京大(da)興國(guo)際(ji)(ji)機場(chang)(chang)打(da)造“四進(jin)四出(chu)”的(de)航(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)波(bo)，把天(tian)(tian)合(he)聯(lian)盟(meng)成員航(hang)(hang)(hang)空公司、國(guo)內外合(he)作(zuo)伙伴(ban)航(hang)(hang)(hang)空公司飛往(wang)大(da)興的(de)航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)納入(ru)(ru)航(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)銜接規劃。國(guo)內航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)方面，東航(hang)(hang)(hang)集(ji)團旗下的(de)東航(hang)(hang)(hang)、上(shang)航(hang)(hang)(hang)、中聯(lian)航(hang)(hang)(hang)等(deng)重點打(da)造北京大(da)興—上(shang)海、昆明、西安、杭州(zhou)、南京、成都、重慶(qing)、廣州(zhou)、深圳等(deng)商(shang)務(wu)航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)，并(bing)在(zai)開航(hang)(hang)(hang)后的(de)前兩年逐步達到每天(tian)(tian)始發(fa)5班(ban)(ban)以(yi)上(shang)規模(mo)；國(guo)內省會城市(shi)及千萬級以(yi)上(shang)機場(chang)(chang)實現全覆蓋。國(guo)際(ji)(ji)航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)方面，前期重點開通巴(ba)黎(li)、倫敦、悉尼(ni)、東京等(deng)主要(yao)航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)。到2025年，東航(hang)(hang)(hang)集(ji)團將在(zai)北京大(da)興國(guo)際(ji)(ji)機場(chang)(chang)投(tou)入(ru)(ru)飛機180至(zhi)200架，加上(shang)匯集(ji)全球合(he)作(zuo)伙伴(ban)的(de)運力(li)，預計日均航(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)投(tou)放量將超過650班(ban)(ban)，航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)網絡覆蓋中國(guo)國(guo)內各主要(yao)市(shi)場(chang)(chang)，以(yi)及巴(ba)黎(li)、阿姆斯(si)特(te)丹(dan)、底(di)特(te)律、西雅圖、首(shou)爾等(deng)全球重要(yao)航(hang)(hang)(hang)空樞紐。

【責任編輯：姚騰】