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5月(yue)15日，全國(guo)(guo)首個(ge)城市交通(tong)場景(jing)下(xia)5G自(zi)動駕(jia)駛應(ying)用(yong)(yong)示范平(ping)臺進(jin)行(xing)一階段(duan)(duan)展示。本(ben)次展示在(zai)中國(guo)(guo)通(tong)用(yong)(yong)技(ji)術(shu)集團中國(guo)(guo)汽研i-VISTA示范區(qu)以及重(zhong)(zhong)慶仙(xian)桃(tao)國(guo)(guo)際大數(shu)據谷進(jin)行(xing)，由中國(guo)(guo)通(tong)用(yong)(yong)技(ji)術(shu)集團中國(guo)(guo)汽研、重(zhong)(zhong)慶電信、大唐移動三方聯(lian)合推出，該階段(duan)(duan)展示的三個(ge)主(zhu)要場景(jing)為5G+VR應(ying)用(yong)(yong)、5G視(shi)頻(pin)直(zhi)播應(ying)用(yong)(yong)、基于5G的車(che)輛遠程控(kong)制應(ying)用(yong)(yong)，本(ben)月內重(zhong)(zhong)慶市民就有(you)望(wang)參與到(dao)基于5G網絡的人車(che)分(fen)離式遠程駕(jia)駛。

5G遠(yuan)程駕(jia)駛是利用(yong)5G網絡(luo)高帶寬、低時(shi)延的(de)(de)(de)(de)技(ji)(ji)術(shu)特(te)性，來實(shi)現(xian)人(ren)車(che)(che)分離的(de)(de)(de)(de)遠(yuan)程駕(jia)駛。通過中國通用(yong)技(ji)(ji)術(shu)集團中國汽研園區的(de)(de)(de)(de)駕(jia)駛模擬艙實(shi)時(shi)遠(yuan)程駕(jia)駛位(wei)于仙桃數據(ju)谷的(de)(de)(de)(de)汽車(che)(che)。5G遠(yuan)程自動(dong)控(kong)(kong)制系統實(shi)現(xian)用(yong)戶遠(yuan)程對(dui)(dui)車(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)操作及(ji)控(kong)(kong)制；車(che)(che)輛(liang)(liang)和遠(yuan)程駕(jia)駛員(yuan)之間通過5G網絡(luo)進行(xing)(xing)信(xin)號傳輸(shu)及(ji)人(ren)機交互，車(che)(che)輛(liang)(liang)控(kong)(kong)制系統通過本地的(de)(de)(de)(de)攝像頭及(ji)車(che)(che)輛(liang)(liang)總(zong)線數據(ju)，實(shi)時(shi)反饋車(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)運行(xing)(xing)周邊環境狀(zhuang)態及(ji)車(che)(che)輛(liang)(liang)自身狀(zhuang)態；接收遠(yuan)程用(yong)戶的(de)(de)(de)(de)控(kong)(kong)制命令及(ji)對(dui)(dui)車(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)操作命令，對(dui)(dui)車(che)(che)輛(liang)(liang)進行(xing)(xing)控(kong)(kong)制；當車(che)(che)輛(liang)(liang)運行(xing)(xing)環境存在安(an)全隱患(huan)或者數據(ju)傳輸(shu)中斷(duan)時(shi)，車(che)(che)內安(an)全員(yuan)會主動(dong)人(ren)工(gong)接管車(che)(che)輛(liang)(liang)，保證控(kong)(kong)制車(che)(che)輛(liang)(liang)安(an)全運行(xing)(xing)。

駕駛員(yuan)在(zai)(zai)中國(guo)通用技(ji)術(shu)集團中國(guo)汽研園區(qu)的(de)(de)(de)駕駛模擬艙遠(yuan)程操控遠(yuan)在(zai)(zai)仙桃數據谷的(de)(de)(de)車(che)輛，而(er)市(shi)民則(ze)可(ke)以在(zai)(zai)位于幾十公里之(zhi)外(wai)的(de)(de)(de)解放碑利用5G網(wang)絡親眼(yan)見證車(che)輛現場的(de)(de)(de)實(shi)時情況。通過(guo)佩戴(dai)VR眼(yan)鏡(jing)設備(bei)，體(ti)驗者可(ke)獲得360°全(quan)景浸入式體(ti)驗，觀(guan)看車(che)輛完成啟動、加減速、轉(zhuan)向等各種動作，如同身臨(lin)其(qi)境。除此之(zhi)外(wai)，車(che)內搭載了(le)多路攝像(xiang)頭(tou)，拍攝的(de)(de)(de)畫面(mian)也可(ke)利用5G網(wang)絡傳回并在(zai)(zai)大(da)屏幕(mu)上直播，讓體(ti)驗者能夠一睹車(che)內的(de)(de)(de)奧秘。

5G+VR應用通過5G超(chao)大帶寬(kuan)，超(chao)低時(shi)延傳(chuan)(chuan)輸特性(xing)，使(shi)全景直播技術(shu)和(he)VR虛(xu)擬(ni)現實技術(shu)相融合，通過5G網絡實時(shi)傳(chuan)(chuan)送(song)至觀(guan)看端，觀(guan)看到位于仙桃數據谷的5G智能網聯汽(qi)車行駛的過程，使(shi)用戶有身臨其境之(zhi)感。

5G視頻(pin)直(zhi)(zhi)播實現基于5G網絡(luo)的(de)高(gao)帶寬低時延車(che)(che)載視頻(pin)與(yu)車(che)(che)輛軌跡的(de)直(zhi)(zhi)播，車(che)(che)輛內部可安(an)裝(zhuang)5路攝像(xiang)頭，通過(guo)5G網絡(luo)進行(xing)車(che)(che)內行(xing)駛直(zhi)(zhi)播。

“‘3D城(cheng)市’輔以(yi)(yi)5G高(gao)速率、低時延、大(da)連接的(de)(de)(de)特點，重(zhong)(zhong)慶(qing)在5G自動(dong)駕駛領域具有(you)(you)得天獨厚(hou)的(de)(de)(de)優勢”。重(zhong)(zhong)慶(qing)是世界上(shang)著名的(de)(de)(de)山城(cheng)、霧都、橋(qiao)都，具有(you)(you)與(yu)平原和沿海(hai)(hai)地區不(bu)同的(de)(de)(de)山川地質地貌特征(zheng)以(yi)(yi)及(ji)濕潤多(duo)霧的(de)(de)(de)氣候(hou)環境，更具有(you)(you)大(da)城(cheng)市、大(da)農村(cun)等復(fu)雜交通(tong)場景。與(yu)北京、上(shang)海(hai)(hai)等城(cheng)市相比，重(zhong)(zhong)慶(qing)的(de)(de)(de)道路(lu)測試更具開放性，擁有(you)(you)覆蓋全球85%以(yi)(yi)上(shang)交通(tong)場景及(ji)環境的(de)(de)(de)優勢條(tiao)件，包含高(gao)速環路(lu)、長隧道、坡道、彎道、橋(qiao)梁(liang)、林蔭道等。

繼本月(yue)內實(shi)(shi)現一(yi)階(jie)段(duan)示范應用后，后續將(jiang)實(shi)(shi)現二(er)階(jie)段(duan)目標： 5G高(gao)精(jing)度地(di)圖(tu)下載、危險(xian)場景預警、連續綠燈通行等能力。

據悉，2019年1月(yue)16日(ri)，在(zai)重慶市(shi)政府(fu)的見證(zheng)下，中(zhong)國通用技術集(ji)團中(zhong)國汽研(yan)(yan)、重慶電信、大唐移動三家企(qi)業(ye)簽約，發揮各自優勢，強強聯合(he)，通過基礎(chu)設(she)施建設(she)改造，技術融合(he)、測試研(yan)(yan)發等(deng)多(duo)個方面在(zai)仙桃數(shu)據谷打(da)造5G自動駕駛應(ying)用示范(fan)公(gong)共服(fu)務平(ping)臺，探索(suo)車聯網、自動駕駛、智慧交通等(deng)跨界系統解決(jue)方案，這也是我國首個啟動建設(she)的5G自動駕駛應(ying)用示范(fan)公(gong)共服(fu)務平(ping)臺。

該項(xiang)(xiang)目得到重慶市(shi)政府的(de)大力支持(chi)，成為(wei)重慶市(shi)的(de)戰略(lve)項(xiang)(xiang)目，并作(zuo)為(wei)亮點工程(cheng)為(wei)智博會獻(xian)禮。中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)通(tong)用(yong)(yong)技(ji)(ji)術集團(tuan)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)汽(qi)研作(zuo)為(wei)本次項(xiang)(xiang)目整體牽頭單位，積極發揮國(guo)(guo)家(jia)機動車(che)質量監督(du)檢驗(yan)中(zhong)(zhong)(zhong)心（重慶）及國(guo)(guo)家(jia)級智能(neng)(neng)網(wang)聯(lian)汽(qi)車(che)試驗(yan)示范平臺(tai)(tai)等科技(ji)(ji)創新和(he)服務平臺(tai)(tai)優勢，依托(tuo)于(yu)i-VISTA智能(neng)(neng)汽(qi)車(che)集成系(xi)統試驗(yan)區(qu)，在項(xiang)(xiang)目中(zhong)(zhong)(zhong)承擔了整個5G自(zi)動駕駛(shi)應(ying)用(yong)(yong)示范公共(gong)服務平臺(tai)(tai)的(de)網(wang)聯(lian)化(hua)改(gai)造、5G自(zi)動駕駛(shi)創新場景應(ying)用(yong)(yong)開發、以及自(zi)動駕駛(shi)車(che)輛道路功能(neng)(neng)測試工作(zuo)。目前，三方共(gong)同推進中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)5G智能(neng)(neng)網(wang)聯(lian)汽(qi)車(che)項(xiang)(xiang)目，已完(wan)成重慶市(shi)仙桃數(shu)據谷(gu)和(he)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)通(tong)用(yong)(yong)技(ji)(ji)術集團(tuan)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)汽(qi)研園(yuan)區(qu)內的(de)5G智能(neng)(neng)網(wang)聯(lian)汽(qi)車(che)行駛(shi)線(xian)路的(de)頂層(ceng)規劃設計以及技(ji)(ji)術方案和(he)運營方案，在仙桃數(shu)據谷(gu)和(he)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)通(tong)用(yong)(yong)技(ji)(ji)術集團(tuan)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)汽(qi)研園(yuan)區(qu)均已實現了5G基站(zhan)信號(hao)連續覆蓋(gai)。

通(tong)(tong)過5G網絡建設支撐自(zi)(zi)動(dong)駕駛業(ye)務應用(yong)(yong)，在(zai)重慶仙桃數據(ju)谷開展(zhan)5G試點(dian)，充(chong)分(fen)利用(yong)(yong)C-V2X車路協同技(ji)術(shu)、智能路側(ce)檢測技(ji)術(shu)等，支撐5G視頻(pin)直(zhi)播和(he)基于5G的車輛遠程控制場(chang)景應用(yong)(yong),將為(wei)推動(dong)國家戰略(lve)落地實施、為(wei)構建智慧交(jiao)通(tong)(tong)示范應用(yong)(yong)體(ti)系和(he)制定國家及行業(ye)標準提供(gong)有(you)力(li)支撐，助(zhu)力(li)中國5G自(zi)(zi)動(dong)駕駛發(fa)展(zhan)。

【責任編輯：姚騰】