中船重工成功研制燃料電池發動機
文(wen)章來源(yuan)：中國船舶重工(gong)集團有限公(gong)司 發布時間：2020-05-23
5月20日，由(you)中(zhong)(zhong)(zhong)船重工(gong)七一二所研發的首臺58千瓦燃(ran)料電(dian)池發動(dong)機(ji)順利(li)通過(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)汽(qi)中(zhong)(zhong)(zhong)心天津汽(qi)車檢測中(zhong)(zhong)(zhong)心的強制性(xing)檢驗，檢測結果已進(jin)入國家工(gong)信(xin)部(bu)備案。經過(guo)測試，各項(xiang)指(zhi)標(biao)均達到國內(nei)先(xian)進(jin)水(shui)平。
該(gai)型燃料(liao)(liao)電(dian)池(chi)發(fa)動機(ji)的成功(gong)研(yan)制，標志(zhi)著(zhu)該(gai)所(suo)已(yi)具備新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)車用(yong)燃料(liao)(liao)電(dian)池(chi)發(fa)動機(ji)設計(ji)和開發(fa)能(neng)(neng)力，將直接提升該(gai)所(suo)在新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)車及民用(yong)氫能(neng)(neng)與(yu)燃料(liao)(liao)電(dian)池(chi)領域的核心競爭力，并形(xing)成自主研(yan)發(fa)的示范效(xiao)應。
燃(ran)(ran)料(liao)電(dian)池發動機作為燃(ran)(ran)料(liao)電(dian)池汽車的(de)“心(xin)臟”，是(shi)一種將燃(ran)(ran)料(liao)氫氣化(hua)學能通過電(dian)化(hua)學反應直(zhi)接轉化(hua)為電(dian)能的(de)發電(dian)裝置，與傳統燃(ran)(ran)油發動機相比具有清潔、高(gao)效、安全等(deng)優(you)點，被認為是(shi)解決能源危機和環境污染的(de)終極方案。
這款型號為CSIC712-FCE58A的(de)發(fa)動(dong)機，采用氫(qing)空質子(zi)交(jiao)換(huan)膜燃料電池電堆，額(e)定(ding)功率達(da)到(dao)了58千瓦，是七(qi)一(yi)二所(suo)面向城市客車開發(fa)的(de)燃料電池發(fa)動(dong)機。在強制性(xing)(xing)(xing)檢(jian)驗(yan)過程中，順利(li)完成了額(e)定(ding)功率、起(qi)動(dong)特(te)性(xing)(xing)(xing)試驗(yan)、動(dong)態響應(ying)特(te)性(xing)(xing)(xing)、零下40℃低溫和60℃高(gao)溫存儲等(deng)一(yi)系列國家標準規定(ding)的(de)性(xing)(xing)(xing)能測試。
【責任編輯：姚騰】
掃一掃在手機打開當前頁
