北京首條自行車專用路開通
文章來源：中國(guo)交通建設集團(tuan)有限(xian)公司 發布時間：2020-06-04
5月(yue)31日(ri)，中交一公局集(ji)團、中交路(lu)(lu)建承建的(de)北京市首條自行(xing)車專用路(lu)(lu)——回龍觀至上地自行(xing)車專用路(lu)(lu)完成交工(gong)驗收并通車試運行(xing)。按照設計時速(su)，騎(qi)行(xing)者(zhe)26分(fen)鐘可(ke)從昌平回龍觀騎(qi)到海淀(dian)上地軟件園。
回龍觀至上地自行(xing)車專用路(lu)全長6.5公里，路(lu)面寬6米，設3條車道(dao)(dao)，其中，2條綠色(se)通行(xing)車道(dao)(dao)，1條紅(hong)色(se)潮(chao)汐車道(dao)(dao)。限制時(shi)速15公里，沿線設置出入(ru)口和(he)駐(zhu)車區(qu)各(ge)8處。道(dao)(dao)路(lu)在設計上體(ti)現全封閉運(yun)行(xing)，與道(dao)(dao)路(lu)相交(jiao)時(shi)則采取立體(ti)交(jiao)叉，實現無障礙聯(lian)通。
一(yi)公局集團承建的第2標段全(quan)長4.39公里(li)(li)，其中，主線路(lu)(lu)基長2.57公里(li)(li)，橋梁(liang)長0.78公里(li)(li)，西二旗北路(lu)(lu)現狀改造(zao)段長1.04公里(li)(li)，鋼結構橋梁(liang)占比18%；中交路(lu)(lu)建承建的第1標段全(quan)長2.13公里(li)(li)，高架橋占比達91%，整體采用鋼結構建造(zao)。
該自行車專用路直接服務于沿線約1.16萬通勤人口，將(jiang)有效緩解北(bei)京(jing)地鐵13號(hao)線回龍觀與上地區域(yu)的交(jiao)通壓力，對改善區域(yu)綠色(se)出行環境(jing)，提升(sheng)城市(shi)品(pin)質，推動北(bei)京(jing)乃至全國綠色(se)交(jiao)通體(ti)系(xi)建設(she)具有示范意義。
【責任編輯：姚騰】
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