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2019年(nian)6月18日，一架(jia)南(nan)航(hang)B787飛(fei)機從廣州(zhou)白云國際機場騰空(kong)而(er)起，在(zai)新疆烏(wu)(wu)魯木齊作短暫經停(ting)后(hou)，前往奧地(di)(di)利(li)維也納(na)，標志(zhi)著南(nan)航(hang)廣州(zhou)－烏(wu)(wu)魯木齊-維也納(na)航(hang)線首(shou)航(hang)成功。這是(shi)在(zai)“一帶一路”倡議(yi)背景下，中國民航(hang)開通(tong)的(de)首(shou)條由(you)廣東(dong)、新疆飛(fei)往奧地(di)(di)利(li)的(de)定期客(ke)運(yun)航(hang)線，架(jia)起了(le)新疆直達奧地(di)(di)利(li)最快捷(jie)的(de)空(kong)中走廊，填補了(le)新疆至歐洲腹地(di)(di)長(chang)航(hang)線的(de)空(kong)白。

今年是“一(yi)帶一(yi)路”倡(chang)議提出6周年。據(ju)統(tong)計(ji)，南(nan)航(hang)航(hang)線網絡覆蓋(gai)“一(yi)帶一(yi)路”沿線38個(ge)國家和地(di)區的(de)68個(ge)城市，航(hang)線累計(ji)開通172條，年承運(yun)旅客(ke)1500多萬人次。

廣(guang)州(zhou)－烏魯(lu)(lu)木齊-維(wei)也(ye)納航線東起(qi)“海(hai)上(shang)絲(si)綢之路(lu)”的(de)起(qi)點廣(guang)州(zhou)，經停(ting)作為亞洲大(da)陸地(di)理中(zhong)(zhong)心(xin)和(he)“絲(si)綢之路(lu)經濟(ji)帶”核心(xin)區的(de)烏魯(lu)(lu)木齊，向(xiang)西直抵歐洲文化中(zhong)(zhong)心(xin)維(wei)也(ye)納，不(bu)僅串聯了廣(guang)州(zhou)、烏魯(lu)(lu)木齊、維(wei)也(ye)納三(san)大(da)航空(kong)樞紐，同時也(ye)在粵港(gang)澳大(da)灣區、絲(si)綢之路(lu)經濟(ji)帶以及歐盟(meng)腹(fu)地(di)之間建(jian)立了一條緊密的(de)空(kong)中(zhong)(zhong)紐帶。

隨著維(wei)也(ye)納(na)航(hang)(hang)線的(de)(de)(de)開(kai)通，南航(hang)(hang)的(de)(de)(de)航(hang)(hang)線網絡(luo)已覆蓋(gai)歐(ou)(ou)洲(zhou)9大城(cheng)市(shi)：羅馬(ma)、巴黎、倫(lun)敦、阿姆斯(si)特丹、法蘭克福、莫斯(si)科、圣彼(bi)得堡、伊斯(si)坦(tan)布爾、維(wei)也(ye)納(na)。目前，南航(hang)(hang)在歐(ou)(ou)洲(zhou)運營(ying)的(de)(de)(de)航(hang)(hang)線擴展至(zhi)18條、每(mei)周航(hang)(hang)班(ban)(ban)72個(ge)(ge)（往返(fan)算一班(ban)(ban)），通過與歐(ou)(ou)洲(zhou)25家(jia)航(hang)(hang)空公司的(de)(de)(de)合(he)作，南航(hang)(hang)可將旅(lv)客(ke)運送至(zhi)170個(ge)(ge)歐(ou)(ou)洲(zhou)其他城(cheng)市(shi)，基本覆蓋(gai)了歐(ou)(ou)洲(zhou)經濟發(fa)達地區及熱門旅(lv)游景(jing)點。

【責任編輯：王莉】