文章來源：中國鐵道(dao)建(jian)筑有限公司 發(fa)布時間：2020-06-24
土(tu)耳(er)(er)其伊茲密爾當(dang)地(di)(di)時間6月21日(ri)，我國(guo)首(shou)臺(tai)出(chu)口土(tu)耳(er)(er)其的自(zi)主品牌盾構機(ji)在伊茲密爾地(di)(di)鐵工程始發(fa)掘進(jin)，是這座愛琴海(hai)古城地(di)(di)鐵工程建設首(shou)次出(chu)現“東方面(mian)孔(kong)”。
這(zhe)臺(tai)直徑6.55米的盾(dun)構機由鐵建(jian)重工自主研制，其中盾(dun)構機開挖隧道(dao)長(chang)4.32公(gong)里。隧道(dao)穿(chuan)越地層主要為復理層、粘土質(zhi)礫、塊狀(zhuang)礫等一系列夾雜砂巖，隧道(dao)上(shang)方覆土地層還有填土、礫石、粘土質(zhi)及粉砂等，存在地層軟硬不均(jun)、地質(zhi)變化(hua)較快等問題(ti)。
為應對(dui)(dui)這種(zhong)地層施工(gong)環境，盾構(gou)機在(zai)設(she)(she)計(ji)(ji)制造上(shang)采用針對(dui)(dui)性(xing)方案(an)，如模塊化(hua)設(she)(she)計(ji)(ji)、加(jia)強型(xing)設(she)(she)計(ji)(ji)和符合土耳其當地施工(gong)人員習慣的動(dong)態設(she)(she)計(ji)(ji)理念(nian)，并(bing)根據客戶需求對(dui)(dui)刀(dao)盤涂(tu)裝進行了優化(hua)和創新。同時，設(she)(she)備在(zai)整機設(she)(she)計(ji)(ji)上(shang)符合歐盟安全(quan)認(ren)證(zheng)要求，對(dui)(dui)安全(quan)逃生通道(dao)和其他(ta)安全(quan)性(xing)能進行了優化(hua)設(she)(she)計(ji)(ji)。
伊(yi)茲密(mi)爾是土(tu)耳其第三大城市(shi)和重要的(de)經濟(ji)中心，位于安納(na)托利亞(ya)高原(yuan)西端風景迤邐的(de)愛琴海畔。伊(yi)茲密(mi)爾地(di)鐵工(gong)程全長7.14公里，由土(tu)耳其當(dang)地(di)知名建筑(zhu)企業(ye)施工(gong)。
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