我國首個海外高鐵列控核心技術實驗室落成
文章來源：中國鐵路通信(xin)(xin)信(xin)(xin)號集團有限公司 發布時間：2020-06-25
近(jin)日，由中國通號為歐洲(zhou)匈塞鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)量身(shen)打造(zao)的匈塞鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)ETCS-2（歐洲(zhou)列車(che)運行控制系統）系統實驗室在塞爾維亞首(shou)都貝爾格萊德落成，這是(shi)我國企業在海(hai)外建成的首(shou)個高鐵(tie)(tie)列車(che)運行控制系統實驗室，將共(gong)享我國高鐵(tie)(tie)建設(she)的豐富案例(li)庫經(jing)驗，為采用歐洲(zhou)ETCS-2及列控系統標準建設(she)的匈塞鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)提(ti)供核(he)心(xin)技術支撐。
列控系(xi)統是高(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)的(de)(de)“大(da)腦(nao)”和(he)“中樞神經”，是保障高(gao)鐵(tie)安全高(gao)效運(yun)(yun)行的(de)(de)核心(xin)技術(shu)。該實驗室面積約140平米，分為(wei)核心(xin)裝備(bei)(bei)區(qu)、操作(zuo)區(qu)、中心(xin)展(zhan)示區(qu)三部分，包括(kuo)全套信(xin)號系(xi)統和(he)符合(he)歐洲(zhou)技術(shu)標準的(de)(de)先進技術(shu)裝備(bei)(bei)，可(ke)(ke)以展(zhan)示完整的(de)(de)調度指揮和(he)列車運(yun)(yun)行控制功(gong)能(neng)，并具備(bei)(bei)開(kai)展(zhan)系(xi)統功(gong)能(neng)測試、接口測試、互(hu)聯互(hu)通測試和(he)列控數據交付測試等(deng)功(gong)能(neng)。可(ke)(ke)以大(da)大(da)減少現場測試工作(zuo)量(liang)，為(wei)匈塞(sai)(sai)高(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)建設(she)提(ti)(ti)供堅實保障，同時(shi)未來還可(ke)(ke)作(zuo)為(wei)匈塞(sai)(sai)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)信(xin)號設(she)備(bei)(bei)運(yun)(yun)行維護的(de)(de)基(ji)地，為(wei)塞(sai)(sai)爾維亞鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)的(de)(de)運(yun)(yun)營維護技術(shu)人員提(ti)(ti)供培(pei)訓環境。
該實(shi)驗(yan)室自2019年3月開(kai)始籌(chou)備建(jian)設，旨在(zai)歐洲建(jian)立一個鐵路列(lie)車控制系(xi)統(tong)的全功能實(shi)驗(yan)室，一期工程(cheng)涵蓋ETCS-2級列(lie)控系(xi)統(tong)信(xin)號部分的基本功能，二期規劃增(zeng)加GSM-R無線通信(xin)系(xi)統(tong)和ATP車載列(lie)車控制系(xi)統(tong)等。
實驗室(shi)采用的(de)設備(bei)(bei)全(quan)(quan)(quan)部為(wei)中(zhong)國(guo)通號(hao)自主(zhu)(zhu)化產品，均按照歐(ou)洲(zhou)通用的(de)EN50126/50128/50129系(xi)列(lie)標(biao)準要求開發，已通過(guo)第三方(fang)安(an)全(quan)(quan)(quan)評(ping)估(gu)，取得互(hu)(hu)聯互(hu)(hu)通TSI認(ren)證和塞(sai)爾(er)維(wei)亞DeBo認(ren)證，所有信(xin)號(hao)系(xi)統達到行(xing)業公認(ren)安(an)全(quan)(quan)(quan)性(xing)和可(ke)靠性(xing)要求。且(qie)中(zhong)國(guo)通號(hao)的(de)信(xin)號(hao)設備(bei)(bei)長期運行(xing)于中(zhong)國(guo)鐵路的(de)各大(da)繁忙干線和主(zhu)(zhu)要樞紐，完全(quan)(quan)(quan)滿(man)足中(zhong)國(guo)鐵路對(dui)設備(bei)(bei)高可(ke)用、低中(zhong)斷的(de)運營要求。從設備(bei)(bei)多年來(lai)運行(xing)的(de)實際數(shu)據來(lai)看，安(an)全(quan)(quan)(quan)性(xing)和可(ke)靠性(xing)指標(biao)均已達到世界領(ling)先水(shui)平。
匈塞鐵(tie)路(lu)是(shi)國(guo)家(jia)“一(yi)帶一(yi)路(lu)”倡議下(xia)的(de)(de)重點跨境基(ji)礎設(she)施工程，是(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)高鐵(tie)進(jin)入歐(ou)洲的(de)(de)第一(yi)單，也是(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)高鐵(tie)成(cheng)套技術和裝備“走(zou)出去(qu)”的(de)(de)重要組成(cheng)部分。中(zhong)(zhong)國(guo)通(tong)號(hao)是(shi)匈塞鐵(tie)路(lu)塞爾維亞境內貝爾格萊(lai)德中(zhong)(zhong)心站至(zhi)舊(jiu)帕佐(zuo)瓦的(de)(de)通(tong)信(xin)(xin)信(xin)(xin)號(hao)信(xin)(xin)息系統集成(cheng)商。
【責任編輯：王莉】
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