北京大興國際機場竣工 凝結多家央企智慧力量
文(wen)章(zhang)來源：免费菠萝视频app下载 發(fa)布時間(jian)：2020-06-30
截至6月30日，天安門正南46公里處被譽為“金鳳凰”的北京大興國際機場，各建設主體負責的主要工程項目均如期順利竣工，完工項目一次驗收合格率均達100%，大興國際機場工作重心從工程建設轉入準備投入運營。
從2014年(nian)(nian)(nian)12月(yue)飛行區(qu)工程(cheng)破土動工，到(dao)2015年(nian)(nian)(nian)9月(yue)航站樓核心區(qu)工程(cheng)全面開(kai)工，再到(dao)今年(nian)(nian)(nian)6月(yue)底前主體工程(cheng)完(wan)成竣工驗收，項(xiang)目涉及(ji)機場主體工程(cheng)、航空公司基地工程(cheng)、空管航油工程(cheng)、各項(xiang)配套工程(cheng)以及(ji)外(wai)圍的(de)高速公路(lu)、高鐵城鐵等，在擁有多(duo)(duo)項(xiang)“中(zhong)國技術(shu)”、創下諸多(duo)(duo)“世界之最”的(de)北京大興(xing)國際機場建(jian)(jian)設過程(cheng)中(zhong)，凝(ning)聚著廣(guang)大央企建(jian)(jian)設者的(de)心血與智(zhi)慧。現整理(li)部分央企參建(jian)(jian)情況如下。
東(dong)航(hang)集(ji)團
東(dong)航(hang)(hang)集團北京大(da)興國際(ji)機場基(ji)地(di)項目紅線內(nei)用地(di)規(gui)模930畝，總體投資估算132億元，建設(she)規(gui)模116.98萬(wan)平方米。2017年(nian)(nian)6月(yue)29日東(dong)航(hang)(hang)北京新機場基(ji)地(di)項目一(yi)階(jie)段(duan)工(gong)程(cheng)(cheng)正式(shi)開工(gong)，2019年(nian)(nian)3月(yue)16日二階(jie)段(duan)工(gong)程(cheng)(cheng)順利啟動，2019年(nian)(nian)6月(yue)26日一(yi)階(jie)段(duan)的五個工(gong)程(cheng)(cheng)建設(she)全(quan)(quan)部通過竣工(gong)驗收，東(dong)航(hang)(hang)核(he)心工(gong)作區(qu)(qu)(qu)、貨運區(qu)(qu)(qu)、機務維(wei)修(xiu)及(ji)特種車輛維(wei)修(xiu)區(qu)(qu)(qu)、航(hang)(hang)空(kong)食(shi)品及(ji)地(di)面(mian)服務區(qu)(qu)(qu)、生(sheng)活(huo)服務區(qu)(qu)(qu)的一(yi)期工(gong)程(cheng)(cheng)已具備(bei)使用能力。其中，東(dong)航(hang)(hang)在核(he)心工(gong)作區(qu)(qu)(qu)的運行(xing)指揮中心共設(she)置席位105席，設(she)有核(he)心決策區(qu)(qu)(qu)、簽派放行(xing)區(qu)(qu)(qu)、航(hang)(hang)班(ban)調配(pei)區(qu)(qu)(qu)、飛機資源區(qu)(qu)(qu)、運行(xing)支持區(qu)(qu)(qu)，全(quan)(quan)面(mian)覆蓋生(sheng)產(chan)運行(xing)指揮系統各生(sheng)產(chan)單(dan)位，可實時(shi)(shi)動態(tai)顯示各類生(sheng)產(chan)運行(xing)數據、氣象云圖動態(tai)信息、航(hang)(hang)班(ban)飛行(xing)實時(shi)(shi)位置軌跡，保證生(sheng)產(chan)人員直接獲取生(sheng)產(chan)信息。目前已經(jing)實現全(quan)(quan)面(mian)通網、通電，完全(quan)(quan)具備(bei)實戰演練功能。
東航(hang)(hang)(hang)(hang)同步推進(jin)(jin)運(yun)(yun)營(ying)籌(chou)備工作，瞄準(zhun)“便捷、高效(xiao)、安全”，精準(zhun)布局、多(duo)點開花，呈現(xian)出(chu)打造高品質航(hang)(hang)(hang)(hang)線網(wang)(wang)絡、運(yun)(yun)行(xing)(xing)保障(zhang)(zhang)、服(fu)務(wu)(wu)體驗的良好態勢。東航(hang)(hang)(hang)(hang)已制定了(le)快(kuai)速轉場(chang)的方案(an)，提出(chu)了(le)新的“360”運(yun)(yun)營(ying)理念(nian)，率先在(zai)大(da)(da)(da)興(xing)機場(chang)使用5G通訊技術、互聯(lian)網(wang)(wang)、物聯(lian)網(wang)(wang)、大(da)(da)(da)數據等先進(jin)(jin)科技手(shou)段，全面(mian)貫穿(chuan)服(fu)務(wu)(wu)營(ying)銷(xiao)、旅客(ke)自(zi)助(zhu)(zhu)、行(xing)(xing)李托運(yun)(yun)、生產(chan)保障(zhang)(zhang)、數據交互、行(xing)(xing)為分(fen)析等生產(chan)服(fu)務(wu)(wu)保障(zhang)(zhang)鏈。東航(hang)(hang)(hang)(hang)將在(zai)大(da)(da)(da)興(xing)機場(chang)全面(mian)推行(xing)(xing)“自(zi)助(zhu)(zhu)出(chu)行(xing)(xing)、智慧(hui)出(chu)行(xing)(xing)”的高品質服(fu)務(wu)(wu)，計劃投放75臺自(zi)助(zhu)(zhu)值機和82臺自(zi)助(zhu)(zhu)行(xing)(xing)李托運(yun)(yun)設(she)備。
南航集團
南航(hang)在北京大(da)興(xing)機(ji)場基地(di)項(xiang)(xiang)目建設(she)(she)(she)(she)內(nei)容包括機(ji)務維修設(she)(she)(she)(she)施項(xiang)(xiang)目、單(dan)身倒(dao)班宿舍項(xiang)(xiang)目、航(hang)空食品設(she)(she)(she)(she)施項(xiang)(xiang)目、運行及保障用房項(xiang)(xiang)目、貨(huo)運設(she)(she)(she)(she)施項(xiang)(xiang)目共(gong)(gong)五大(da)功(gong)能區，共(gong)(gong)6個地(di)塊，建設(she)(she)(she)(she)規模108.69萬平方米。按照“一次(ci)規劃、分期(qi)實施”原則，南航(hang)基地(di)項(xiang)(xiang)目一期(qi)建設(she)(she)(she)(she)規模87.87萬平方米，建設(she)(she)(she)(she)31個單(dan)體建筑。
為打造(zao)精品(pin)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)、樣板工(gong)(gong)(gong)程(cheng)、平(ping)安(an)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)、廉潔(jie)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)，南航在(zai)所有項(xiang)目(mu)的設(she)計、施工(gong)(gong)(gong)直至未來(lai)物業(ye)維護(hu)整個(ge)流程(cheng)，首(shou)次(ci)全面(mian)采用目(mu)前已經在(zai)全球范圍內(nei)得到業(ye)界廣泛(fan)認可的BIM技(ji)(ji)術(shu)，將(jiang)施工(gong)(gong)(gong)項(xiang)目(mu)各(ge)種信息始終整合于(yu)一個(ge)三維模型信息數據庫中(zhong)，提高工(gong)(gong)(gong)作效率，降(jiang)低施工(gong)(gong)(gong)成本和施工(gong)(gong)(gong)風險；項(xiang)目(mu)建設(she)中(zhong)，南航創新(xin)工(gong)(gong)(gong)作方法，優化施工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝，先后申請(qing)了組拼式整體(ti)移動操作架施工(gong)(gong)(gong)技(ji)(ji)術(shu)、電(dian)梯井自爬升降(jiang)運(yun)輸平(ping)臺(tai)等(deng)17項(xiang)專利技(ji)(ji)術(shu)，施工(gong)(gong)(gong)技(ji)(ji)術(shu)、工(gong)(gong)(gong)程(cheng)設(she)計、設(she)備引進等(deng)累(lei)計10項(xiang)為國(guo)內(nei)首(shou)次(ci)。
2019年冬春換季首日（10月27日）起，南航計劃將首批13條航線、28個航班率先轉場至北京大興國際機場運行；全面進駐大興后，南航將承擔北京大興國際機場40%航空旅客業務量，為旅客打造面向未來的綠色、智能、科技的出行新體驗。
中(zhong)國建(jian)(jian)(jian)筑集團有限公司（簡(jian)稱中(zhong)國建(jian)(jian)(jian)筑）旗(qi)下(xia)中(zhong)建(jian)(jian)(jian)一局、中(zhong)建(jian)(jian)(jian)二局、中(zhong)建(jian)(jian)(jian)三局、中(zhong)建(jian)(jian)(jian)八局、中(zhong)建(jian)(jian)(jian)裝(zhuang)飾(shi)、中(zhong)建(jian)(jian)(jian)鋼(gang)構等單位參與了北京(jing)大興國際機(ji)場建(jian)(jian)(jian)設，承建(jian)(jian)(jian)了北京(jing)新機(ji)場熱源(yuan)工程、污水(shui)處理廠、市政(zheng)交(jiao)通路(lu)橋及管網工程、綜(zong)合(he)管廊、航站(zhan)樓精裝(zhuang)、停車場、首期人才公租房、航空公司生(sheng)活服(fu)務設施等工程。
東航基地貨運區工程
東航基地項目核心工作區一期工程
南航航空食品設施工程
新機場工作區工程
其(qi)中(zhong)(zhong)，中(zhong)(zhong)建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)一(yi)局(ju)承擔了：全(quan)球最(zui)大(da)航(hang)(hang)空配餐中(zhong)(zhong)心——中(zhong)(zhong)建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)一(yi)局(ju)新(xin)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)南航(hang)(hang)航(hang)(hang)空食(shi)品設施(shi)工(gong)(gong)程(cheng)，建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)筑面(mian)積 9.5萬(wan)平米(mi)，建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)成(cheng)后(hou)將擁有8套世界上(shang)最(zui)先進(jin)的(de)(de)生(sheng)產航(hang)(hang)餐系統(tong)，日生(sheng)產餐食(shi)能力(li)達到6.5萬(wan)份；新(xin)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)跨度最(zui)大(da)、唯一(yi)國際國內的(de)(de)航(hang)(hang)空物流基(ji)地——中(zhong)(zhong)建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)一(yi)局(ju)新(xin)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)東航(hang)(hang)基(ji)地貨運(yun)區工(gong)(gong)程(cheng)，建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)筑面(mian)積7.7萬(wan)平米(mi)，建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)成(cheng)后(hou)將成(cheng)為(wei)(wei)北(bei)京新(xin)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)貨運(yun)能力(li)最(zui)大(da)的(de)(de)貨運(yun)站，占北(bei)京新(xin)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)貨運(yun)吞吐(tu)總量的(de)(de)35.75%；中(zhong)(zhong)建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)一(yi)局(ju)新(xin)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)工(gong)(gong)作區工(gong)(gong)程(cheng)房建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)項(xiang)目施(shi)工(gong)(gong)一(yi)標段生(sheng)活服務設施(shi)工(gong)(gong)程(cheng)，建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)筑面(mian)積6.57萬(wan)平米(mi)，為(wei)(wei)北(bei)京大(da)興國際機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)提(ti)供生(sheng)活配套保(bao)障；北(bei)京首例應用頂推工(gong)(gong)藝(yi)的(de)(de)綜合管(guan)廊(lang)工(gong)(gong)程(cheng)——中(zhong)(zhong)建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)一(yi)局(ju)新(xin)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)道(dao)路(lu)及綜合管(guan)廊(lang)工(gong)(gong)程(cheng)；2018年(nian)8月竣工(gong)(gong)交(jiao)付的(de)(de)中(zhong)(zhong)建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)一(yi)局(ju)新(xin)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)安(an)置房項(xiang)目，確保(bao)2628戶回遷居民住上(shang)以(yi)高(gao)標準(zhun)、高(gao)質量建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)造的(de)(de)安(an)置房。
中(zhong)建二局(ju)北京(jing)新機場項目部(bu)所轄(xia)四(si)個工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)項目，分別(bie)為(wei)北京(jing)新機場市政(zheng)交(jiao)通工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)、北京(jing)新機場人才公租(zu)房工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)、東航基(ji)地(di)(di)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)、南航基(ji)地(di)(di)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)，建筑面積(ji)累計約(yue)62.39萬平方米。
中建三局三公司(si)承建了北京新機場工(gong)作區工(gong)程（市政交通）-道橋(qiao)及管(guan)網工(gong)程004標段項目、公務機樓(lou)項目等(deng)兩個項目。
2016年5月，中建八局(ju)北(bei)京新機(ji)(ji)場(chang)停車樓及(ji)綜(zong)合服務樓項(xiang)目(mu)(mu)(mu)(mu)開(kai)工(gong)建設，此后(hou)又陸續承(cheng)接(jie)了新機(ji)(ji)場(chang)范圍內9個(ge)有影響力(li)項(xiang)目(mu)(mu)(mu)(mu)——東方航空北(bei)京核心基地項(xiang)目(mu)(mu)(mu)(mu)、機(ji)(ji)場(chang)唯一(yi)的(de)(de)(de)獨立(li)人防項(xiang)目(mu)(mu)(mu)(mu)、唯一(yi)的(de)(de)(de)地源(yuan)熱泵項(xiang)目(mu)(mu)(mu)(mu)、唯一(yi)的(de)(de)(de)污水處理廠項(xiang)目(mu)(mu)(mu)(mu)、唯一(yi)的(de)(de)(de)燃氣(qi)調(diao)壓站項(xiang)目(mu)(mu)(mu)(mu)、新機(ji)(ji)場(chang)“運行大腦”本場(chang)空管(guan)核心工(gong)作區及(ji)氣(qi)象(xiang)綜(zong)合探測場(chang)項(xiang)目(mu)(mu)(mu)(mu)等。
通用技術集團
從2017年10月(yue)承接(jie)新(xin)機場第(di)一個項目(mu)(mu)開始(shi)，中國通(tong)用技術(shu)集團新(xin)興建設(she)這支(zhi)經過部隊(dui)熔爐歷練的建筑鐵(tie)軍，就以雷(lei)厲風行(xing)的鐵(tie)軍作風、央(yang)企的責任擔當和(he)(he)優秀(xiu)的品(pin)(pin)牌實(shi)(shi)力，嚴格落(luo)實(shi)(shi)“精品(pin)(pin)工(gong)(gong)程(cheng)、樣板工(gong)(gong)程(cheng)、平安工(gong)(gong)程(cheng)、廉潔工(gong)(gong)程(cheng)”的要(yao)求，高(gao)效(xiao)推(tui)進(jin)(jin)北(bei)京新(xin)機場南航基地項目(mu)(mu)第(di)二標(biao)段(duan)生(sheng)產運行(xing)保障設(she)施單身(shen)倒班宿舍、供水干(gan)線(xian)、航站樓高(gao)端旅客休息室裝修(xiu)、空管工(gong)(gong)程(cheng)氣(qi)象雷(lei)達(da)站和(he)(he)二次雷(lei)達(da)站等工(gong)(gong)程(cheng)，為落(luo)實(shi)(shi)國家民(min)航強國戰略和(he)(he)京津冀協同(tong)發展戰略，讓這只(zhi)舉世矚目(mu)(mu)的“鳳凰(huang)”從圖紙飛進(jin)(jin)現(xian)實(shi)(shi)，貢獻著(zhu)自己的智慧和(he)(he)力量。
圖為中國通用技術集團新興建設承建的北京新機場南航基地倒班宿舍項目
BIM建模
北京新(xin)(xin)(xin)機(ji)場(chang)南航項目是通用技術(shu)(shu)集團新(xin)(xin)(xin)興建(jian)設首個(ge)“智(zhi)慧工地”試點(dian)工程。開工以來，新(xin)(xin)(xin)科技、新(xin)(xin)(xin)手段、新(xin)(xin)(xin)技術(shu)(shu)已(yi)在北京新(xin)(xin)(xin)機(ji)場(chang)項目部完美應用。在這(zhe)里，科技創(chuang)新(xin)(xin)(xin)與(yu)現(xian)場(chang)管(guan)理(li)(li)已(yi)融為一體，實(shi)現(xian)了項目管(guan)理(li)(li)的現(xian)代化、科技化。
中交集團
中(zhong)交一航局四(si)公(gong)司參(can)建(jian)了飛(fei)(fei)行(xing)(xing)區(qu)(qu)場(chang)道(dao)工(gong)程三標段，主要包括飛(fei)(fei)行(xing)(xing)區(qu)(qu)西一和(he)西二(er)部(bu)分跑道(dao)、場(chang)區(qu)(qu)土面區(qu)(qu)、一條下穿通道(dao)、飛(fei)(fei)行(xing)(xing)區(qu)(qu)排水工(gong)程、飛(fei)(fei)行(xing)(xing)區(qu)(qu)服(fu)務設施等(deng)施工(gong)內容。
中交三公局、中交一公局、中交路建參建了北京新機場高速公路（南五環-北京新機場）建設。北京新機場高速公路工程是北京市2016年重點工程之一，是北京新機場外圍配套“五縱兩橫”骨干交通項目的重要組成部分，被譽為“新國門第一路”。項目起點為南五環團河橋東約450米處，終點至北京新機場北圍界。主線全長27.2公里，雙向八車道，設計速度100-120公里/小時。該公路成為新機場與北京城區快速聯系的便捷通道。三公局承建的新機場高速標段全長3.52公里，與新機場航站樓相接。一公局承建的標段位于大興區魏善莊鎮，起點是龐魏路北側，終點是薛北路南側，全長4.3公里。
中國航油
北京大興國際機場航油工程是中國航油投資建設規模最大的工程，被譽為中國航油“天字一號”工程。中國航油舉全集團之力，眾志成城，按照習近平總書記打造“精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程”建設要求，嚴格工程項目管理，嚴把安全關，質量關、進度關，以“打造全球民航供油標桿”為目標，實現科技領先、智能高效、綠色環保、世界一流，在6.30前實現全面竣工，工程質量符合并高于相關規范及設計要求。
6月30日，中國航油按照“高質量、高標準、高水平”的要求，在全面試運行階段，進行飛機模擬加油演練，油品合格、操作規范、演練效果良好。
中國能建
中國能建規劃設計(ji)集團華(hua)北(bei)院(yuan)(yuan)（以下(xia)簡(jian)稱“華(hua)北(bei)院(yuan)(yuan)”）以高(gao)度的政治責任感，積(ji)極(ji)參與機(ji)場有關配套工(gong)程建設，主要包括：國網冀北(bei)檢修公(gong)司(si)500kV安固一(yi)線等(deng)遷(qian)移改造工(gong)程；北(bei)京大(da)興國際機(ji)場分布式光伏(fu)(fu)發電(dian)項目；新建城際鐵路(lu)聯絡線一(yi)期工(gong)程空(kong)港新區110千伏(fu)(fu)牽引(yin)變(bian)電(dian)所接(jie)入系(xi)統設計(ji)。
2018年12月26日，華北院設計的北京大興國際機場配套工程500千伏安固一線遷移改造工程建設歷時五載，順利投入運行，為確保北京大興國際機場按期投入運營提供了保證。2019年6月，華北院設計的北京大興國際機場分布式光伏發電項目開始施工建設，將于今年9月完成建設，為北京大興國際機場注入綠色能源。新建城際鐵路聯絡線一期工程，起于廊坊東站以東京冀省界處，經廊坊市廣陽區、北京市大興區、終至北京新機場以南京冀省界，線路全長39.3公里。共設4座車站，對完善京津冀地區城際鐵路網布局，服務北京新機場旅客集疏運具有重要意義。華北院嚴格按照相關規程、規定及鐵道部和國家電網公司達成的相關協議進行設計，積極促成柳林220千伏規劃站的按期投產，為項目提供可靠的電源。
日(ri)前，由中國鐵(tie)塔統籌建設(she)的北京大興國際機場(chang)移動通(tong)信基(ji)礎設(she)施基(ji)本完成，實現新機場(chang)及周邊高鐵(tie)、高速等重要(yao)交通(tong)線路(lu)移動網(wang)絡全面優質覆蓋。
中國鐵塔堅持“能共享不新建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)、能共建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)不獨建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)”，最大化利用(yong)已有資(zi)源(yuan)，以(yi)“宏微結合、室內(nei)(nei)外協同”的(de)(de)綜合覆(fu)蓋方案，降低建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)(she)成(cheng)本，提(ti)升建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)(she)效(xiao)率，高(gao)(gao)質量滿足了(le)移動、電信(xin)、聯(lian)通、首信(xin)、正通等五家單(dan)位的(de)(de)通信(xin)公網、政務(wu)專(zhuan)網的(de)(de)覆(fu)蓋需求(qiu)。在飛行區利用(yong)機場內(nei)(nei)93處高(gao)(gao)桿燈以(yi)及建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)筑物資(zi)源(yuan)建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)(she)小微基(ji)站，在航站樓內(nei)(nei)采用(yong)新型室內(nei)(nei)覆(fu)蓋技術(shu)支撐電信(xin)企(qi)業實(shi)現信(xin)號(hao)優質覆(fu)蓋；在機場周邊重要交通道(dao)路建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)成(cheng)宏基(ji)站95個(ge)，其中2家電信(xin)企(qi)業共享的(de)(de)基(ji)站94個(ge)，3家共享的(de)(de)41個(ge)，相(xiang)比各家電信(xin)企(qi)業獨建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)，節(jie)約了(le)65%以(yi)上的(de)(de)投資(zi)。同時，在基(ji)站選型、電力容量和機房資(zi)源(yuan)等方面適度超前規劃(hua)、預留資(zi)源(yuan)，為(wei)5G及其他行業業務(wu)服(fu)務(wu)快速高(gao)(gao)效(xiao)部署奠定基(ji)礎，目前已為(wei)公安(an)、空管等單(dan)位提(ti)供相(xiang)關服(fu)務(wu)。
（國務院國資委網站根據東航集團、中國建筑、通用技術集團、中交集團、中國航油、中國電建、中國能建、中國鐵塔相關信息綜合整理）
【責任編輯：王莉】
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