文章來源：中國鐵路通信(xin)信(xin)號集團有限公司 發布時間(jian)：2020-07-03
7月2日，中國鐵路通(tong)信信號股份有(you)限公司（以下簡稱(cheng)“中國通(tong)號”）公開披(pi)露《首次公開發(fa)(fa)行股票(piao)并在科創(chuang)板上市招(zhao)股意向書》，正式啟動(dong)科創(chuang)板IPO發(fa)(fa)行工作(zuo)，擬發(fa)(fa)行量不超過180,000.00萬股，占發(fa)(fa)行后總股本17%，將成(cheng)為登陸科創(chuang)板的(de)首家大型央企和A+H股的(de)科創(chuang)板上市公司。
據公開資料顯示，中(zhong)國(guo)通(tong)號控(kong)(kong)股股東為(wei)中(zhong)國(guo)鐵路通(tong)信信號集(ji)團有限(xian)公司。該公司專注于軌道交(jiao)通(tong)控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統技(ji)術(shu)的研究(jiu)與(yu)探索(suo)，致(zhi)力于為(wei)國(guo)家軌道交(jiao)通(tong)運營提供(gong)安全(quan)高(gao)效的核心(xin)技(ji)術(shu)支(zhi)撐，通(tong)過成(cheng)熟(shu)的設計(ji)集(ji)成(cheng)、設備制(zhi)造及系(xi)統交(jiao)付業(ye)務模式為(wei)客(ke)戶提供(gong)軌道交(jiao)通(tong)控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統一體化(hua)全(quan)方位服務。近年來，憑借全(quan)產(chan)業(ye)鏈的經營優勢，中(zhong)國(guo)通(tong)號的經營業(ye)績始終保持穩步增長，2016年至2018年營業(ye)收入分別實現了(le)297.70億元、345.86億元和(he)400.13億元，凈利潤分別實現了(le)31.98億元、34.37億元和(he)37.17億元。
招股書顯示，自成(cheng)立以來(lai)，中國(guo)(guo)通號的(de)核心(xin)城市(shi)軌道交通控(kong)(kong)制系統(tong)產品(pin)(pin)和服務覆蓋(gai)了我(wo)國(guo)(guo)已運營(ying)及已完(wan)成(cheng)控(kong)(kong)制系統(tong)招標的(de)城市(shi)軌道交通線路(lu)超過80條，按中標合同金額計，報告(gao)期內(nei)(nei)公(gong)司的(de)市(shi)場份額約為(wei)40%。在高(gao)速(su)鐵路(lu)領域(yu)，截至2018年末，中國(guo)(guo)通號的(de)高(gao)速(su)鐵路(lu)控(kong)(kong)制系統(tong)核心(xin)產品(pin)(pin)及服務所覆蓋(gai)的(de)總中標里程(cheng)(cheng)居(ju)世界(jie)第一。按照國(guo)(guo)內(nei)(nei)高(gao)速(su)鐵路(lu)控(kong)(kong)制系統(tong)集成(cheng)項目累(lei)計中標里程(cheng)(cheng)統(tong)計，中國(guo)(guo)通號的(de)中標里程(cheng)(cheng)覆蓋(gai)率超過60%。
中(zhong)國通(tong)(tong)號的(de)市場競爭優勢很大(da)程度上取決于其突出的(de)綜合科技(ji)(ji)創(chuang)新實(shi)力。作(zuo)為高(gao)(gao)(gao)鐵國家名片的(de)主(zhu)要打造者之一，中(zhong)國通(tong)(tong)號堅持創(chuang)新驅(qu)動發(fa)(fa)展，以(yi)創(chuang)新研(yan)發(fa)(fa)體系和高(gao)(gao)(gao)素質(zhi)研(yan)發(fa)(fa)人(ren)才(cai)為基(ji)礎(chu)，積極推進重點產(chan)品(pin)產(chan)業化研(yan)發(fa)(fa)、加快(kuai)科技(ji)(ji)成果(guo)轉化。截至2018年末，中(zhong)國通(tong)(tong)號在(zai)中(zhong)國擁(yong)有(you)1421項(xiang)注冊專利(li)。堅持自主(zhu)創(chuang)新，中(zhong)國通(tong)(tong)號實(shi)現列車運(yun)行控制(zhi)核心技(ji)(ji)術完(wan)全(quan)自主(zhu)知(zhi)識產(chan)權和產(chan)品(pin)的(de)100%國產(chan)化，推動高(gao)(gao)(gao)鐵、貨(huo)運(yun)鐵路(lu)編組站自動控制(zhi)技(ji)(ji)術領跑全(quan)球同業。
據招股(gu)書披露，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)通號本(ben)次發(fa)行(xing)募(mu)集(ji)(ji)資(zi)金將用于先(xian)進(jin)及智能技術(shu)研發(fa)項(xiang)目(mu)、先(xian)進(jin)及智能制造基地項(xiang)目(mu)、信(xin)息(xi)化建設項(xiang)目(mu)和補充(chong)流動資(zi)金。在當(dang)前建設交(jiao)通強(qiang)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)背景下，作為國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)和國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)軌道交(jiao)通控制系統行(xing)業(ye)(ye)的(de)龍頭(tou)企業(ye)(ye)，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)通號肩負著中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)鐵(tie)路通信(xin)信(xin)號民(min)族(zu)產(chan)業(ye)(ye)走向世界(jie)的(de)使命，通過加(jia)(jia)快(kuai)科(ke)技創新步伐，加(jia)(jia)快(kuai)轉型升級進(jin)程，發(fa)揮產(chan)業(ye)(ye)鏈一體化優(you)勢，重點實現產(chan)業(ye)(ye)產(chan)品結(jie)構調(diao)整的(de)戰略性突破(po)、關鍵(jian)核心技術(shu)的(de)歷史(shi)性突破(po)、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)高(gao)鐵(tie)標準與產(chan)業(ye)(ye)輸(shu)出的(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)化突破(po)，積極融入(ru)全(quan)球化的(de)競爭格局，加(jia)(jia)快(kuai)發(fa)展(zhan)成(cheng)為以軌道交(jiao)通控制技術(shu)為特色的(de)世界(jie)一流的(de)跨國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)產(chan)業(ye)(ye)集(ji)(ji)團。
在登陸科創板(ban)之前，中國通(tong)號(hao)已經于(yu)2015年8月在港交所主板(ban)掛牌上市(shi)，是當(dang)年港股(gu)第四大IPO。此次科創板(ban)上市(shi)，中國通(tong)號(hao)選擇的上市(shi)標(biao)準為：預(yu)計市(shi)值不(bu)低于(yu)人(ren)民幣(bi)30億元，且最近(jin)一年營業收入不(bu)低于(yu)人(ren)民幣(bi)3億元。
據公開資料，作為(wei)A股(gu)發行(xing)的一部分，中國通號部分高(gao)級管理人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)、核(he)心(xin)員(yuan)(yuan)工設立券商集(ji)合資產管理計(ji)劃，參與A股(gu)發行(xing)的戰(zhan)略配售(shou)事(shi)項(xiang)，符合配售(shou)參與人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)條件且擬參與戰(zhan)略配售(shou)事(shi)項(xiang)的配售(shou)參與人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)共計(ji)572名，占2018年末該(gai)公司在崗(gang)員(yuan)(yuan)工總(zong)人(ren)(ren)數比例約為(wei)2.98%。
【責任編輯：姚騰】