深中通道伶仃洋大橋完成首次鋼吊箱下放
文章來(lai)源：中國交通建設集(ji)團(tuan)有限公司(si) 發布時間：2020-07-10
7月4日，由中交二航(hang)局承(cheng)建(jian)的深(shen)中通道伶仃洋大橋東索(suo)塔(ta)(ta)上游(you)側鋼吊(diao)箱(xiang)成功下放，拉開了大橋東索(suo)塔(ta)(ta)承(cheng)臺、塔(ta)(ta)身等(deng)施工序幕(mu)。
伶仃(ding)洋(yang)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是深中(zhong)通(tong)(tong)道的控(kong)制性工(gong)程，主橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)跨(kua)徑(jing)1666米，為世界最大(da)跨(kua)徑(jing)海中(zhong)鋼(gang)箱(xiang)梁(liang)懸索橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。主塔高270米，通(tong)(tong)航凈(jing)高76.5米，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)高90米，相當于30層樓高度，建成后將是世界最高海中(zhong)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。二航局承建的S04合同段主要(yao)施(shi)工(gong)內容包括伶仃(ding)洋(yang)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)東(dong)塔、東(dong)錨(mao)碇、上(shang)游側(ce)主纜架(jia)設(she)、鋼(gang)箱(xiang)梁(liang)安裝、東(dong)泄(xie)洪區非通(tong)(tong)航孔橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)下部構造(zao)等，線路全長3973米。此次施(shi)工(gong)的鋼(gang)吊箱(xiang)高14.5米、外徑(jing)41.2米、重(zhong)量近(jin)1800噸。
深(shen)中通道地處(chu)珠(zhu)江三角洲核心區，是集“橋、島、隧、水(shui)下互通”四位(wei)一(yi)體的(de)世界級跨海通道集群工(gong)程，也是目前我國乃至世界上技(ji)術(shu)難度最(zui)大、建造工(gong)藝最(zui)復(fu)雜的(de)工(gong)程之一(yi)。項目貫通后(hou)，將(jiang)成為港珠(zhu)澳大橋、南沙大橋之后(hou)，為粵(yue)港澳大灣區構筑的(de)又一(yi)重要交通大動脈。
【責任編輯：王莉】
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