亞洲最長地鐵車站主體完工
文章來(lai)源(yuan)：中國鐵(tie)道(dao)建筑有限(xian)公(gong)司 發(fa)布時間：2020-08-08
日前(qian)，經(jing)過近5年艱苦鏖戰(zhan)，由中國鐵(tie)(tie)(tie)建(jian)所屬中鐵(tie)(tie)(tie)十六局一公司施工的(de)穗莞深城際鐵(tie)(tie)(tie)路深圳(zhen)機(ji)場地鐵(tie)(tie)(tie)站主體(ti)工程順利完工，標志著目(mu)前(qian)亞洲在建(jian)最長地鐵(tie)(tie)(tie)車(che)站主體(ti)完工。
穗莞深城(cheng)際(ji)鐵(tie)路(lu)是(shi)(shi)廣東(dong)省境內一條連接廣州市(shi)、東(dong)莞市(shi)和深圳市(shi)的城(cheng)際(ji)鐵(tie)路(lu)，共有15座(zuo)客運站(zhan)，設計時(shi)速(su)140公(gong)里，為珠(zhu)三(san)角(jiao)城(cheng)際(ji)快速(su)軌道交通(tong)的主(zhu)干(gan)線(xian)路(lu)之(zhi)一，也是(shi)(shi)珠(zhu)江三(san)角(jiao)洲東(dong)岸城(cheng)市(shi)群的市(shi)郊鐵(tie)路(lu)。
站內場景(jing)
深圳(zhen)機(ji)(ji)場地鐵站(zhan)(zhan)全(quan)長911米(mi)，埋深26米(mi)。該(gai)車(che)站(zhan)(zhan)處于填海造陸地區，施工極(ji)易發生涌(yong)水、涌(yong)泥、涌(yong)砂，且車(che)站(zhan)(zhan)緊(jin)鄰深圳(zhen)機(ji)(ji)場新航站(zhan)(zhan)樓，地下(xia)管線遷(qian)改(gai)面臨極(ji)大困難，施工難度位列全(quan)線之最(zui)。
據悉，穗(sui)莞深(shen)城際(ji)鐵路(lu)預(yu)計(ji)明年全線(xian)通(tong)車(che)。建成后，廣州(zhou)市(shi)(shi)、東莞市(shi)(shi)和(he)深(shen)圳市(shi)(shi)將形(xing)成1小時(shi)城市(shi)(shi)圈。
【責任編輯：姚騰】
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