文(wen)章來源(yuan):中國交(jiao)通建設集團有限(xian)公司 發布(bu)時間(jian):2020-09-09
8月30日上(shang)午,連(lian)接(jie)馬(ma)(ma)(ma)(ma)爾代夫首都馬(ma)(ma)(ma)(ma)累和機場島,平(ping)日車(che)(che)(che)水(shui)馬(ma)(ma)(ma)(ma)龍的雙向四車(che)(che)(che)道(dao)中(zhong)馬(ma)(ma)(ma)(ma)友(you)誼大(da)橋被封閉了半(ban)幅,僅保(bao)留(liu)另外一(yi)半(ban)供社會車(che)(che)(che)輛(liang)通行(xing)。一(yi)列由7輛(liang)重型(xing)工程車(che)(che)(che)排(pai)成的車(che)(che)(che)隊在封閉的橋面車(che)(che)(che)道(dao)上(shang)緩緩前行(xing),這里正在進行(xing)荷載試(shi)驗,也是中(zhong)馬(ma)(ma)(ma)(ma)友(you)誼大(da)橋開通一(yi)年后的首次“體檢”。

此(ci)次大(da)橋“體(ti)(ti)檢”,由來自中國和馬爾代夫的10余名橋梁(liang)工程師負責,具(ju)體(ti)(ti)項目(mu)包(bao)括(kuo)大(da)橋荷載試驗(yan)、外觀(guan)質(zhi)量及耐久(jiu)性、電力設備(bei)、沉降觀(guan)測等(deng)。
在大(da)橋上(shang),中(zhong)(zhong)交集團中(zhong)(zhong)馬友誼(yi)大(da)橋管養項目部總工李(li)寧(ning)說:“我們通(tong)過對(dui)大(da)橋進行(xing)重力壓載(zai),觀察壓載(zai)前后大(da)橋結(jie)構的(de)(de)變形(xing)量(liang),并(bing)與(yu)大(da)橋設計模型計算(suan)結(jie)果進行(xing)對(dui)照,進而評估(gu)大(da)橋梁(liang)體的(de)(de)健康度。”李(li)寧(ning)表示(shi),中(zhong)(zhong)馬友誼(yi)大(da)橋處于高溫高腐蝕性的(de)(de)熱帶海(hai)洋環境,并(bing)且橋址(zhi)涌(yong)浪(lang)強烈,如今歷經(jing)一年的(de)(de)運營,需(xu)要結(jie)合管養的(de)(de)要求特別(bie)對(dui)大(da)橋質量(liang)進行(xing)全(quan)面(mian)檢測(ce)。
從2017年開始就(jiu)負(fu)責大(da)橋(qiao)(qiao)質量(liang)管理并與中(zhong)(zhong)方進(jin)行接洽的馬爾代夫(fu)工程師穆罕默德·沙(sha)菲尤又被馬爾代夫(fu)政府派來執行檢(jian)測。他說:“中(zhong)(zhong)馬友誼(yi)大(da)橋(qiao)(qiao)是我參與建設的第一(yi)座大(da)橋(qiao)(qiao),大(da)橋(qiao)(qiao)建得(de)非(fei)常好,它(ta)給(gei)(gei)人們的生活帶來了很多(duo)便利。在大(da)橋(qiao)(qiao)完成(cheng)一(yi)年之后(hou)給(gei)(gei)它(ta)進(jin)行‘體檢(jian)’,這樣(yang)做非(fei)常必要。”
在(zai)中(zhong)馬友誼大(da)橋(qiao)馬累橋(qiao)頭(tou)人行(xing)(xing)道處,沙菲尤(you)觀察得(de)非常仔細。他(ta)不停地和(he)中(zhong)國同事切磋橋(qiao)面上的技術問題。“這(zhe)個(ge)斜面滑(hua)(hua)坡設計得(de)很好,但(dan)是如果再對它(ta)進行(xing)(xing)一些(xie)修復,讓它(ta)更加平(ping)滑(hua)(hua),行(xing)(xing)人在(zai)橋(qiao)面上行(xing)(xing)走時(shi)就(jiu)將(jiang)更為安(an)全(quan)。”沙菲尤(you)說(shuo)。隨后,他(ta)又與中(zhong)國同事對大(da)橋(qiao)的拱形(xing)門、車行(xing)(xing)道橋(qiao)面、防護欄桿等處進行(xing)(xing)詳細檢查,并將(jiang)相關數據一一記錄。
中馬友誼大(da)(da)橋(qiao)2018年8月30日正式(shi)開通。這座(zuo)(zuo)由中交集團承建(jian)的大(da)(da)橋(qiao)是(shi)馬爾代夫歷史上首(shou)(shou)座(zuo)(zuo)跨(kua)海(hai)大(da)(da)橋(qiao),也是(shi)世界首(shou)(shou)座(zuo)(zuo)在遠洋深海(hai)無遮(zhe)掩(yan)環(huan)境及珊瑚(hu)礁地質上建(jian)設的特大(da)(da)型跨(kua)海(hai)橋(qiao)梁。大(da)(da)橋(qiao)全長2000米,將馬爾代夫首(shou)(shou)都馬累(lei)和(he)旁邊的機場島連(lian)接(jie)起來。
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