文(wen)章來(lai)源：中國鐵道建筑集團有限公司 發布時間：2020-10-18
近日(ri)，在中(zhong)國鐵(tie)建(jian)最大地(di)鐵(tie)項目群——成都(dou)(dou)地(di)鐵(tie)施工現場(chang)，由中(zhong)國鐵(tie)建(jian)昆侖(lun)投資(zi)集團投資(zi)建(jian)設(she)的(de)成都(dou)(dou)地(di)鐵(tie)6號(hao)線一二期工程最后(hou)一臺盾(dun)構機(ji)順利出(chu)洞，標(biao)志著(zhu)成都(dou)(dou)市軌道交通前3期建(jian)設(she)項目的(de)盾(dun)構掘進任務圓滿收官。
成(cheng)(cheng)(cheng)都地(di)(di)鐵(tie)6號線一(yi)二期工程縱貫成(cheng)(cheng)(cheng)都市(shi)南北，全長(chang)47.4公(gong)里，是(shi)成(cheng)(cheng)(cheng)都地(di)(di)鐵(tie)開建以來最長(chang)全地(di)(di)下線路(lu)，也是(shi)貫通(tong)成(cheng)(cheng)(cheng)都主城區(qu)南北向的(de)地(di)(di)鐵(tie)骨干線路(lu)和成(cheng)(cheng)(cheng)都市(shi)軌(gui)道交通(tong)加速(su)成(cheng)(cheng)(cheng)網的(de)關鍵線路(lu)。
自開工(gong)以來，中國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)建昆侖投資集團協同中國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)建系(xi)統內(nei)13家工(gong)程(cheng)局集團的3200名參建員工(gong)，在成(cheng)都市主(zhu)城區及(ji)交(jiao)通(tong)要(yao)道(dao)地(di)(di)(di)下(xia)開啟(qi)了(le)“穿(chuan)(chuan)越(yue)”之旅(lv)。面對(dui)盾(dun)構(gou)下(xia)穿(chuan)(chuan)運(yun)營(ying)地(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)既有線(xian)、重疊(die)隧(sui)道(dao)等(deng)263項重特大危險源，該集團發揮中國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)建全產業鏈優勢，實(shi)現(xian)了(le)12次“零沉降”近距(ju)離下(xia)穿(chuan)(chuan)運(yun)營(ying)地(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)和鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)既有線(xian)，完成(cheng)了(le)全國(guo)首次在富水砂卵(luan)石地(di)(di)(di)層(ceng)盾(dun)構(gou)近距(ju)離下(xia)穿(chuan)(chuan)運(yun)營(ying)地(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)等(deng)一系(xi)列(lie)高難(nan)度“動作”。此外，他們還憑借單線(xian)投入(ru)48臺盾(dun)構(gou)機、單月(yue)掘進353環等(deng)“大數據”，刷新了(le)成(cheng)都地(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)施工(gong)紀錄，為同類地(di)(di)(di)質條件地(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)施工(gong)積(ji)累了(le)豐富的施工(gong)技術經驗(yan)。
據了(le)解，成(cheng)都市軌道交通前(qian)3期(qi)建(jian)設規劃共有(you)21條線路(lu)，項目總計約(yue)515公里(li)，其中該集團代表中國(guo)鐵建(jian)采用全產(chan)業鏈模式實(shi)施的5號線一(yi)二(er)期(qi)、10號線二(er)期(qi)及有(you)軌電車蓉2號線共101公里(li)線路(lu)將于2019年底實(shi)現一(yi)次性開通。
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