免费菠萝视频app下载

10月16日，在洪亮的(de)(de)火車(che)鳴笛(di)聲(sheng)和(he)人們(men)的(de)(de)歡呼聲(sheng)中，從肯尼亞首(shou)都內羅畢開(kai)往(wang)納瓦沙的(de)(de)首(shou)班客運列車(che)正式(shi)發(fa)車(che)，這(zhe)標志(zhi)著由中國交(jiao)建承建的(de)(de)肯尼亞內馬鐵路一期（內羅畢-納瓦沙）正式(shi)建成通車(che)。

內馬鐵路首班客運列車正式開通

內(nei)馬(ma)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)線路(lu)(lu)(lu)從內(nei)羅畢引出，穿(chuan)越(yue)東(dong)非大裂(lie)(lie)谷(gu)，途徑納(na)瓦沙、基蘇木至邊境城(cheng)市(shi)馬(ma)拉巴，正線里(li)(li)程全(quan)長487.5公里(li)(li)。此次開(kai)(kai)通運(yun)營的(de)(de)內(nei)馬(ma)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)一期工程，即(ji)內(nei)羅畢至納(na)瓦沙段(duan)，全(quan)長120公里(li)(li)。項目采用(yong)與(yu)(yu)蒙內(nei)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)相(xiang)同的(de)(de)技(ji)術(shu)標準(zhun)和(he)建(jian)(jian)設(she)管理模(mo)式，是東(dong)非鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)網的(de)(de)重(zhong)要組成部(bu)分(fen)(fen)，由中(zhong)(zhong)國交建(jian)(jian)設(she)計(ji)施(shi)工總承包(bao)，中(zhong)(zhong)國路(lu)(lu)(lu)橋(qiao)負責(ze)具體實(shi)施(shi)，一航局(ju)、二航局(ju)、四(si)航局(ju)、一公局(ju)集團、二公局(ju)、機電(dian)局(ju)、鐵(tie)(tie)(tie)道(dao)總院參(can)與(yu)(yu)建(jian)(jian)設(she)。在內(nei)馬(ma)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)一期建(jian)(jian)設(she)過程中(zhong)(zhong)，中(zhong)(zhong)國交建(jian)(jian)累計(ji)開(kai)(kai)展專(zhuan)題(ti)企業(ye)社會責(ze)任實(shi)踐80余(yu)項，為沿線百姓完善水利設(she)施(shi)、醫療(liao)義(yi)診、修建(jian)(jian)學校(xiao)、參(can)與(yu)(yu)搶險救災等。項目雇傭當地(di)員工超過2.6萬人(ren)，約占全(quan)部(bu)員工的(de)(de)90%，還與(yu)(yu)當地(di)400余(yu)家(jia)材料供應商以及百余(yu)家(jia)當地(di)分(fen)(fen)包(bao)商開(kai)(kai)展合作，為當地(di)間接創(chuang)造了2萬多個就業(ye)崗位。項目建(jian)(jian)立全(quan)方位科(ke)技(ji)創(chuang)新管理體系，推動“東(dong)非鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)全(quan)產業(ye)鏈成套技(ji)術(shu)”“中(zhong)(zhong)國標準(zhun)走(zou)出去”和(he)“穿(chuan)越(yue)東(dong)非大裂(lie)(lie)谷(gu)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)設(she)計(ji)和(he)建(jian)(jian)造關鍵技(ji)術(shu)”三大科(ke)研課題(ti)的(de)(de)立項和(he)研究工作。

作為蒙內(nei)鐵路的(de)延(yan)長(chang)線，內(nei)馬鐵路一(yi)期建設的(de)完成，將進(jin)一(yi)步(bu)完善東非鐵路網，推(tui)進(jin)該(gai)地區互(hu)聯(lian)互(hu)通和一(yi)體化建設，并對于(yu)促進(jin)肯尼亞(ya)和東非經濟社會發展具有重要意義。

【責任編輯：王莉】