【進博直通車】中國商飛攜未來電氣化飛機駕駛艙亮相第二屆進博會
文章來(lai)源(yuan)：中國商用飛機有限(xian)責任公司 發布時(shi)間：2020-11-07
未來電氣化飛機虛擬集成平臺
在第二屆中國(guo)(guo)國(guo)(guo)際進出口博覽會上，中國(guo)(guo)商飛(fei)公司攜未(wei)來電氣化飛(fei)機駕駛艙(cang)——虛擬集成平臺亮相中國(guo)(guo)館創新展區。
未來電(dian)氣化飛(fei)機(ji)虛擬(ni)集成平臺(tai)由(you)中(zhong)國商飛(fei)北京民用(yong)飛(fei)機(ji)技術研究中(zhong)心研制(zhi)，主(zhu)要(yao)(yao)用(yong)于綠色智(zhi)能電(dian)氣化飛(fei)機(ji)技術集成和驗證。該(gai)套平臺(tai)主(zhu)要(yao)(yao)包(bao)括1臺(tai)模擬(ni)駕駛(shi)艙，24臺(tai)系統仿真工(gong)作(zuo)(zuo)站等。其(qi)中(zhong)，模擬(ni)駕駛(shi)艙主(zhu)要(yao)(yao)用(yong)于顯(xian)示飛(fei)機(ji)的發動(dong)機(ji)、電(dian)氣、液壓(ya)、飛(fei)控(kong)、環(huan)控(kong)等系統的運行狀態并提供信號激(ji)勵；24臺(tai)系統仿真工(gong)作(zuo)(zuo)站用(yong)來解算(suan)系統模型(xing)并通過三維(wei)動(dong)畫實時顯(xian)示系統運行狀態，以監控(kong)飛(fei)機(ji)各系統動(dong)態運行情(qing)況(kuang)。
在展臺(tai)現(xian)場，通過大屏幕，可(ke)實時(shi)看到虛(xu)擬集成(cheng)平臺(tai)模擬未來大型客機(ji)從北(bei)京大興(xing)機(ji)場起(qi)飛，飛越長城，抵達上(shang)海，平穩降(jiang)落(luo)在進(jin)博會(hui)會(hui)場旁(pang)上(shang)海虹橋(qiao)國際機(ji)場的景象(xiang)。
據悉，該平(ping)臺(tai)是中國(guo)(guo)商飛首次(ci)建立全機(ji)(ji)系(xi)統(tong)(tong)數(shu)字仿真(zhen)模(mo)型(xing)，并(bing)通過集(ji)成開(kai)發(fa)，實(shi)現了全機(ji)(ji)系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)同步實(shi)時仿真(zhen)；同時也是首次(ci)基于數(shu)字仿真(zhen)手段開(kai)展飛機(ji)(ji)經濟(ji)性評估，權衡(heng)飛機(ji)(ji)在(zai)(zai)不同架構下(xia)的(de)(de)(de)燃油經濟(ji)性，進而為飛機(ji)(ji)系(xi)統(tong)(tong)架構方案設(she)計提供指導；還可(ke)通過顯(xian)示控制(zhi)界面的(de)(de)(de)開(kai)發(fa)，實(shi)現機(ji)(ji)載系(xi)統(tong)(tong)運行狀態的(de)(de)(de)實(shi)時監控與(yu)在(zai)(zai)線參數(shu)調節(jie)。該平(ping)臺(tai)旨在(zai)(zai)形(xing)成國(guo)(guo)內對于商用飛機(ji)(ji)機(ji)(ji)載系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)設(she)計、集(ji)成和適(shi)航取證的(de)(de)(de)能(neng)力(li)，對提高我國(guo)(guo)商用飛機(ji)(ji)自(zi)主(zhu)研(yan)發(fa)能(neng)力(li)、縮短與(yu)國(guo)(guo)際飛機(ji)(ji)主(zhu)流供應商之間的(de)(de)(de)技術差距具(ju)有重要意義。
【責任編輯：趙藝涵】
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