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國網電動汽車以資本之“混”促機制之“改”

文章來源(yuan):國家電網(wang)有限公(gong)司  發布時間:2020-12-03

駕駛電(dian)動(dong)汽車(che)行(xing)駛5000多(duo)公里,歷時(shi)6天(tian),途經12省;無論(lun)是繁華的(de)大(da)都市(shi)還是溫(wen)馨的(de)三四線城市(shi),即使是半夜到達(da)也能迅速找到24小時(shi)充電(dian)站……不久前(qian),一(yi)場電(dian)動(dong)汽車(che)的(de)充電(dian)大(da)測試(shi)證明,困擾新能源汽車(che)多(duo)年(nian)的(de)充電(dian)難(nan)、找樁難(nan)問題已(yi)經在很大(da)程度(du)上得到了(le)解決,“一(yi)個APP,走(zou)遍全(quan)中(zhong)國”正(zheng)逐步成為現實。

聯(lian)行(xing)逸充APP是這場大(da)測試的(de)主(zhu)角,這個APP背后(hou)的(de)企業——聯(lian)行(xing)網絡(luo)科技(ji)有限公(gong)司(si)正是國(guo)家電(dian)網公(gong)司(si)推進混合所有制改革十大(da)舉措的(de)重要(yao)成果(guo)。

2018年年底,國家電網公(gong)司(si)與南(nan)方電網、特來電、星(xing)星(xing)充(chong)電等(deng)合資設立(li)聯行科技,共同(tong)打造全(quan)(quan)國充(chong)電網絡(luo)平臺。以(yi)資本之(zhi)“混”促機制之(zhi)“改”,成效(xiao)明(ming)顯。“成立(li)以(yi)來,聯行科技半(ban)年內(nei)即完成隊伍(wu)組建和(he)產品上(shang)(shang)線,目前已具有全(quan)(quan)景(jing)產品矩陣,充(chong)分體(ti)現(xian)了市場(chang)化的(de)優(you)勢,也為公(gong)司(si)探索和(he)推進現(xian)代企業治(zhi)理提(ti)供了范例。”國網電動汽車公(gong)司(si)相關(guan)負責人說,通(tong)過規(gui)(gui)范組建“三會一層”治(zhi)理結(jie)構,設立(li)董事(shi)(shi)會專門委員(yuan)(yuan)會,建立(li)系列議事(shi)(shi)規(gui)(gui)則,明(ming)確(que)(que)治(zhi)理主(zhu)體(ti)權責界面(mian),在黨組織“把(ba)方向、管(guan)大局、保落(luo)實(shi)”的(de)前提(ti)下,在股東大會、董事(shi)(shi)會框(kuang)架內(nei)商議決策重大事(shi)(shi)項,確(que)(que)保決策過程科學(xue)合理。通(tong)過科學(xue)建立(li)績(ji)(ji)效(xiao)管(guan)理模型,將員(yuan)(yuan)工收入與公(gong)司(si)經(jing)營情(qing)況和(he)組織績(ji)(ji)效(xiao)掛(gua)鉤,對前5%的(de)卓(zhuo)越人才進行獎(jiang)勵,對5%~10%的(de)不(bu)合格(ge)人員(yuan)(yuan)進行淘汰,實(shi)現(xian)能者上(shang)(shang)、平者讓、庸(yong)者下、劣者汰,確(que)(que)保員(yuan)(yuan)工隊伍(wu)活力。

黨的十八屆三中全會通過的《中共(gong)中央關于全面深(shen)化改(gai)(gai)革(ge)若干(gan)重大問題的決定》提出,積極發展(zhan)混(hun)合所有制(zhi)經濟。中央全面深(shen)化改(gai)(gai)革(ge)領(ling)導小組第十六(liu)次(ci)會議(yi)(yi)審議(yi)(yi)通過了《關于鼓勵和規范國有企業投資項(xiang)目引入非(fei)國有資本(ben)的指導意(yi)見(jian)》。

混(hun)改的總(zong)體目標(biao)是,有(you)(you)利(li)(li)于(yu)國有(you)(you)資本放大功能、保值(zhi)增值(zhi)、提(ti)高競(jing)爭(zheng)力(li),有(you)(you)利(li)(li)于(yu)各種所(suo)有(you)(you)制資本取長補短、相互(hu)促進、共同發展。

新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)是我(wo)國(guo)的(de)戰略性(xing)新興產(chan)業(ye)(ye)(ye),市場空間大(da)、業(ye)(ye)(ye)務模式新,產(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈以及跨行業(ye)(ye)(ye)協(xie)同合作(zuo)是其突出(chu)特點。國(guo)家(jia)電(dian)網公(gong)(gong)司統籌推(tui)進不同層級混(hun)合所(suo)有制(zhi)改(gai)革(ge),不斷釋放改(gai)革(ge)紅利(li),激(ji)發企業(ye)(ye)(ye)活力(li)。國(guo)網電(dian)動汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)司混(hun)改(gai)政策制(zhi)訂體(ti)現出(chu)對社會資本(ben)引入的(de)充(chong)分誠意(yi),同時始(shi)終(zhong)聚焦新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)整(zheng)個產(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈,聚焦戰略協(xie)同與資源(yuan)引進,接觸(chu)產(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈上下(xia)游(you)80多家(jia)企業(ye)(ye)(ye),明確能(neng)源(yuan)資源(yuan)企業(ye)(ye)(ye)、動力(li)電(dian)池廠家(jia)、互聯網公(gong)(gong)司、汽(qi)車(che)(che)主機(ji)廠等(deng)投資者類(lei)型(xing)。

通過加(jia)(jia)強與(yu)以民營(ying)(ying)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)為(wei)主的社會(hui)資(zi)本合(he)資(zi)合(he)作(zuo),充分發揮混合(he)所有制(zhi)優(you)勢(shi),廣(guang)(guang)泛集聚(ju)(ju)產業(ye)(ye)(ye)資(zi)源(yuan)(yuan),加(jia)(jia)快核心業(ye)(ye)(ye)務(wu)拓(tuo)展。設立國(guo)網(wang)恒大智慧能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)公(gong)司,攜(xie)手多家房地(di)產龍頭企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye),聚(ju)(ju)焦社區充電(dian)樁建設運營(ying)(ying),計劃服(fu)務(wu)全(quan)(quan)國(guo)5468個社區、872萬戶、3100萬業(ye)(ye)(ye)主;設立高速公(gong)路能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)公(gong)司,開(kai)(kai)展服(fu)務(wu)區光儲(chu)充電(dian)站建設運營(ying)(ying)等(deng)業(ye)(ye)(ye)務(wu),打造(zao)綠色交通體系;設立國(guo)網(wang)廣(guang)(guang)匯(hui)新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車服(fu)務(wu)公(gong)司,計劃在(zai)(zai)其(qi)840多個營(ying)(ying)業(ye)(ye)(ye)網(wang)點(dian)開(kai)(kai)展充電(dian)樁建設,助力全(quan)(quan)國(guo)最大汽(qi)(qi)車經銷商轉(zhuan)型;與(yu)系統內外部研發企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)合(he)作(zuo),在(zai)(zai)蘇(su)州設立技術創(chuang)新中(zhong)心,打造(zao)物聯(lian)智能(neng)(neng)(neng)終端(duan),促進能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)與(yu)交通融合(he)發展。同時推動各省電(dian)動汽(qi)(qi)車公(gong)司與(yu)地(di)市公(gong)交、出租、交投、城投等(deng)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)合(he)作(zuo),集聚(ju)(ju)屬地(di)優(you)勢(shi)資(zi)源(yuan)(yuan),助力公(gong)共交通低碳轉(zhuan)型。

【責任編輯:王莉】

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