鄭渝高鐵鄭襄段通車運營
文章來(lai)源：中(zhong)國交通建(jian)設集(ji)團有限公司 發布時間：2020-12-03
近日，由(you)中交集團參(can)建的(de)鄭渝高鐵(tie)鄭州至襄陽(yang)段正式開(kai)通運(yun)營，結束了(le)襄陽(yang)不通高鐵(tie)的(de)歷史，鄭州至襄陽(yang)車程由(you)原來的(de)累計約6小時(shi)縮(suo)短至2小時(shi)。
鄭(zheng)(zheng)渝高(gao)(gao)鐵(tie)鄭(zheng)(zheng)襄(xiang)段自(zi)鄭(zheng)(zheng)州東站引出(chu)，經(jing)許昌(chang)、平頂山、南(nan)陽(yang)(yang)，進入湖北(bei)襄(xiang)陽(yang)(yang)，設(she)11座車站。鄭(zheng)(zheng)襄(xiang)段是(shi)鄭(zheng)(zheng)渝高(gao)(gao)速鐵(tie)路的(de)重要(yao)組成部分，也是(shi)聯系中(zhong)原地區(qu)和西南(nan)地區(qu)的(de)主要(yao)高(gao)(gao)速客運通道，全長(chang)389公里，最高(gao)(gao)設(she)計時速350公里。襄(xiang)陽(yang)(yang)至重慶(qing)萬州段目前正在建設(she)中(zhong)。
中(zhong)交集(ji)團承建(jian)的(de)鄭(zheng)渝高鐵(tie)(tie)站前(qian)(qian)1標段(duan)，位于鄭(zheng)州(zhou)東站至鄭(zheng)州(zhou)南站之間，線(xian)路全長約35公里，其中(zhong)上跨徐蘭高鐵(tie)(tie)斜(xie)(xie)拉(la)(la)轉體(ti)橋，是(shi)目(mu)前(qian)(qian)國內建(jian)成的(de)曲線(xian)半徑最(zui)小(xiao)、縱坡最(zui)大、球鉸偏(pian)心距(ju)離最(zui)遠的(de)高鐵(tie)(tie)斜(xie)(xie)拉(la)(la)橋；承建(jian)的(de)漢江雙線(xian)特大橋，全長約28.4公里，其中(zhong)跨漢江部分是(shi)目(mu)前(qian)(qian)國內在建(jian)跨度最(zui)大的(de)無砟軌道高速鐵(tie)(tie)路連續(xu)剛構拱橋。
鄭渝高鐵(tie)是我國“八(ba)縱八(ba)橫”高速(su)鐵(tie)路網中(zhong)西部地區(qu)間的便捷聯系(xi)通道(dao)(dao)，全(quan)線建成(cheng)通車(che)后，將形成(cheng)一條我國西南地區(qu)通往中(zhong)原、華北地區(qu)的快速(su)客(ke)運(yun)通道(dao)(dao)，對于(yu)方便沿線人(ren)民(min)群眾出行，提(ti)升交通運(yun)輸能力、助(zhu)力旅游資源開發(fa)，促進區(qu)域經濟社會協調發(fa)展具有重(zhong)要(yao)作用(yong)。
【責任編輯：王莉】
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