助力長三角一體化發展 五峰山長江大跨越輸電通道改造工程竣工
文章來(lai)源：國家電網有限公司 發布時間：2020-12-06
12月3日，隨著輸電導線上(shang)最后一(yi)個間隔棒的安裝(zhuang)完畢，連接(jie)江蘇(su)揚(yang)州(zhou)和鎮(zhen)江城(cheng)市電網的五峰山長(chang)江大跨越輸電通道(dao)改造(zao)工程正式竣工，助力長(chang)三角一(yi)體(ti)化發展。
該工程(cheng)路(lu)徑長度約(yue)3.3千米(mi)(mi)，其中長江大跨(kua)越段長2.2千米(mi)(mi)。工程(cheng)新(xin)建(jian)跨(kua)越塔全高(gao)達到161米(mi)(mi)，導(dao)線(xian)距江面高(gao)程(cheng)也同(tong)步(bu)提(ti)升，船(chuan)舶最大空載(zai)高(gao)度將由原(yuan)先的37.46米(mi)(mi)提(ti)升至53.96米(mi)(mi)，可實現(xian)5萬噸集裝箱船(chuan)滿載(zai)雙向行駛(shi)。
由于地(di)理(li)條件限制，跨(kua)長江輸電問題一直是(shi)限制江蘇電力(li)一體化(hua)發(fa)展(zhan)的(de)(de)重要瓶頸。五峰(feng)山大跨(kua)越輸電線路的(de)(de)更新(xin)(xin)換(huan)代，有(you)效提升(sheng)了長江兩岸(an)電網互(hu)聯互(hu)通(tong)、互(hu)補互(hu)濟能力(li)，為(wei)長江北部(bu)地(di)區的(de)(de)新(xin)(xin)能源消納提供助力(li)。
以(yi)長江北岸的揚州為例，預(yu)計(ji)到(dao)2020年底(di)，新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)裝機(ji)容量(liang)將達到(dao)300萬千瓦，占揚州裝機(ji)容量(liang)的30%。為了保障(zhang)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)的全額消納(na)，一方面要(yao)加強上級配套電網的建(jian)(jian)設，另一方面，良好的外(wai)送通道(dao)也要(yao)將新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)送入蘇南負(fu)荷中心(xin)。五峰山電力“大通道(dao)”的建(jian)(jian)設則(ze)能(neng)(neng)夠有效緩解這一問題。
五(wu)峰山新建線(xian)路(lu)采用(yong)特強(qiang)鋼芯鋁合金絞線(xian)，其強(qiang)度是(shi)普通線(xian)路(lu)導線(xian)的3倍，輸(shu)電(dian)(dian)容量升級至1440兆(zhao)伏安(an)，輸(shu)電(dian)(dian)能力提(ti)升了5倍有余，有效提(ti)升江蘇“北電(dian)(dian)南送”的輸(shu)電(dian)(dian)能力，拓展(zhan)蘇北新能源消納空間，緩解蘇南部(bu)分(fen)地區用(yong)電(dian)(dian)緊張(zhang)的問題(ti)。
原五峰山大跨(kua)越工(gong)程于(yu)1967年9月全線(xian)建成投運，是國家最早一批的(de)長(chang)(chang)江大跨(kua)越輸(shu)(shu)電(dian)(dian)線(xian)路，是最早的(de)淮(huai)南送上海輸(shu)(shu)電(dian)(dian)線(xian)路走廊的(de)一部分(fen)，是長(chang)(chang)三角電(dian)(dian)力一體化的(de)親(qin)歷者。隨著時間推移(yi)，原設計(ji)已難以滿(man)足新的(de)輸(shu)(shu)電(dian)(dian)和通航(hang)需求。
為(wei)貫徹落實黨中央“共抓大保(bao)護不搞大開發”長(chang)江經濟帶發展戰略，2018年7月，國網江蘇電力對原五峰山大跨越線路進(jin)(jin)行拆除，并在(zai)原址新建鐵塔(ta)進(jin)(jin)行升(sheng)高(gao)改造(zao)施工。
信(xin)息來源：新華社，中國電力報，國網江蘇電力
【責任編輯：王莉】
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