世界首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋北錨碇施工全部完成
文章來(lai)源：中國交通建(jian)設集團有限公司(si) 發布時間：2020-12-11
近日(ri)，中交集團(tuan)承建的(de)世(shi)界首座(zuo)三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋(qiao)——溫州甌江北(bei)口大(da)橋(qiao)北(bei)錨碇施工全部完成。
甌江(jiang)(jiang)北口(kou)大橋(qiao)連(lian)接浙江(jiang)(jiang)溫州(zhou)甌江(jiang)(jiang)兩(liang)岸，項目全(quan)長約7.9公(gong)里，為國內首座大跨度高(gao)速公(gong)路和國道的(de)(de)兩(liang)用(yong)懸索橋(qiao)，也是(shi)國內首次在項目全(quan)壽命周期應用(yong)BIM技術的(de)(de)橋(qiao)梁工(gong)程。
中交集團承(cheng)建的甌江(jiang)北(bei)口大橋(qiao)土建2標線路全長約3.23公里(li)，主要(yao)包括(kuo)北(bei)塔、北(bei)錨(mao)碇(ding)和北(bei)引(yin)橋(qiao)。其中，北(bei)錨(mao)碇(ding)開挖(wa)深度達70米，總重量近30萬噸。
作為寧波至東莞高速公(gong)路(lu)和國(guo)道G228線兩個項目共(gong)線跨越甌江的控(kong)制性工程，溫州甌江北口大橋(qiao)的建設對于完善國(guo)家公(gong)路(lu)網(wang)，提高東部(bu)沿海(hai)公(gong)路(lu)大通道通行能力具有重要(yao)意義(yi)。
【責任編(bian)輯：趙藝涵(han)】
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