世界首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋北錨碇施工全部完成
文章來源(yuan)：中(zhong)國交通(tong)建(jian)設集團有限公司 發布時間(jian)：2020-12-11
近日，中交集(ji)團承建(jian)的(de)世界(jie)首座三塔(ta)四(si)跨雙層(ceng)鋼桁(heng)梁懸(xuan)索橋——溫州(zhou)甌江北口大(da)橋北錨碇施工全部完(wan)成(cheng)。
甌(ou)江(jiang)北口(kou)大(da)橋連(lian)接浙江(jiang)溫州甌(ou)江(jiang)兩(liang)岸，項目全(quan)長約7.9公(gong)里，為(wei)國內(nei)(nei)首座大(da)跨度(du)高(gao)速公(gong)路和國道(dao)的兩(liang)用懸(xuan)索橋，也是國內(nei)(nei)首次在項目全(quan)壽命周期應用BIM技術的橋梁工程。
中(zhong)交集團承(cheng)建的(de)甌江北口大橋(qiao)土建2標線路全長約3.23公里(li)，主(zhu)要(yao)包括北塔、北錨碇和北引橋(qiao)。其中(zhong)，北錨碇開挖深度(du)達70米(mi)，總重(zhong)量近(jin)30萬噸。
作(zuo)為寧波至東莞高(gao)速公路和(he)國道G228線兩個(ge)項目共線跨越甌江的控制性工程，溫州甌江北(bei)口(kou)大橋的建(jian)設對于完善國家公路網，提高(gao)東部沿海(hai)公路大通道通行能力具有重(zhong)要意義。
【責任編輯(ji)：趙(zhao)藝涵】
掃一掃在手機打開當前頁
