國產大型航空模鍛件挺進國際市場取得重大突破
文章來(lai)源：中(zhong)國機(ji)械工(gong)業集團有限(xian)公司(si) 發布時(shi)間：2020-12-11
近日，8萬(wan)噸模(mo)鍛壓力機現場，國(guo)機集團(tuan)下屬企業中國(guo)第(di)二重型機械集團(tuan)有限公司（以下簡(jian)稱“中國(guo)二重”）萬(wan)航模(mo)鍛為法國(guo)賽(sai)峰(feng)起(qi)落架系統公司生產(chan)的(de)第(di)100件(jian)波音787前起(qi)落架外筒鍛件(jian)正式發運。
發(fa)運儀式上宣布，由(you)萬(wan)航(hang)模(mo)(mo)鍛(duan)研發(fa)的(de)具有“世(shi)界級”超大(da)(da)尺寸(cun)和重(zhong)(zhong)量(liang)的(de)波音(yin)787主起(qi)落(luo)架(jia)鍛(duan)件啟動首批生(sheng)產。同時，萬(wan)航(hang)模(mo)(mo)鍛(duan)研制的(de)空客A320/321主起(qi)落(luo)架(jia)外筒通過(guo)鑒(jian)定。這(zhe)一系列重(zhong)(zhong)要(yao)航(hang)空模(mo)(mo)鍛(duan)件的(de)研制成(cheng)(cheng)功和技術突破(po)，標志(zhi)著萬(wan)航(hang)模(mo)(mo)鍛(duan)已(yi)成(cheng)(cheng)為國內(nei)最大(da)(da)的(de)大(da)(da)型客機起(qi)落(luo)架(jia)鍛(duan)件制造基(ji)地(di)，成(cheng)(cheng)為萬(wan)航(hang)模(mo)(mo)鍛(duan)全力融入世(shi)界航(hang)空產業鏈的(de)重(zhong)(zhong)要(yao)里程碑。
據悉，從2012年(nian)起(qi)，萬航模鍛(duan)(duan)開(kai)始與法(fa)(fa)國(guo)賽峰公(gong)司(si)進行合作(zuo)，進入大型客(ke)機起(qi)落(luo)(luo)架(jia)研制領域。2014年(nian)開(kai)始小批量交付A330產品。2017年(nian)，首件(jian)波(bo)音787國(guo)產前起(qi)落(luo)(luo)架(jia)外(wai)筒鍛(duan)(duan)件(jian)研制成(cheng)功，并(bing)交付法(fa)(fa)國(guo)賽峰起(qi)落(luo)(luo)架(jia)系(xi)統公(gong)司(si)。2019年(nian)3月，萬航模鍛(duan)(duan)獲(huo)得法(fa)(fa)國(guo)賽峰起(qi)落(luo)(luo)架(jia)系(xi)統公(gong)司(si)亞太(tai)區最佳進步(bu)供應(ying)商。2019年(nian)4月，萬航模鍛(duan)(duan)與法(fa)(fa)國(guo)賽峰起(qi)落(luo)(luo)架(jia)系(xi)統公(gong)司(si)簽訂戰略合作(zuo)協(xie)議(yi)。2019年(nian)11月，萬航模鍛(duan)(duan)取得三項重大成(cheng)果。
此次啟動(dong)首批(pi)生(sheng)產的B787主起(qi)落架(jia)外筒總重(zhong)量(liang)達到了4.3噸(dun)，是普通客(ke)機(ji)起(qi)落架(jia)重(zhong)量(liang)的3倍，目前(qian)國內沒(mei)有任何一個(ge)機(ji)型使用過這(zhe)么大的起(qi)落架(jia)，制(zhi)(zhi)造難度非常大。它的啟動(dong)生(sheng)產代(dai)表萬航(hang)模鍛具(ju)備了超大型、異(yi)型客(ke)機(ji)起(qi)落架(jia)的極(ji)限(xian)制(zhi)(zhi)造技術的突破能力。
【責任編(bian)輯：趙(zhao)藝涵】
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