深中通道伶仃洋大橋東索塔承臺澆筑完成 中交集團承建
文章(zhang)來源(yuan)：中(zhong)國交通建設集(ji)團有限公(gong)司 發布時間：2020-12-17
近日，中(zhong)交集團承建的深中(zhong)通道伶(ling)仃洋大橋(qiao)東(dong)索塔承臺澆筑完成，隨后大橋(qiao)東(dong)索塔開始轉入上部結構塔柱施(shi)工階段。
深中通(tong)道是集“橋(qiao)、島、隧(sui)、水下互通(tong)”于一(yi)體的世(shi)界(jie)級集群(qun)工(gong)程(cheng)，也(ye)是目前(qian)我國(guo)乃至世(shi)界(jie)上技術難度最(zui)(zui)大、建(jian)(jian)造工(gong)藝最(zui)(zui)復(fu)雜的橋(qiao)梁(liang)之一(yi)。其中，伶仃(ding)洋大橋(qiao)是世(shi)界(jie)最(zui)(zui)大跨徑(jing)海中鋼(gang)箱梁(liang)懸索橋(qiao)。中交集團承建(jian)(jian)了伶仃(ding)洋大橋(qiao)東(dong)索塔(ta)、東(dong)錨碇、上游(you)側主(zhu)纜架設(she)、鋼(gang)箱梁(liang)安裝(zhuang)等內容。東(dong)索塔(ta)共包含兩個大型承臺(tai)(tai)，采用分離式圓(yuan)形承臺(tai)(tai)，單個承臺(tai)(tai)直徑(jing)約36米(mi)(mi)、高8米(mi)(mi)，此次混凝土(tu)澆筑量(liang)約1.63萬(wan)立方米(mi)(mi)。
深中(zhong)通道位于(yu)粵港澳(ao)大(da)(da)灣(wan)區(qu)的(de)珠江(jiang)口，是國務(wu)院(yuan)批(pi)復的(de)重(zhong)大(da)(da)基礎(chu)設施(shi)項目。項目建成(cheng)后，將成(cheng)為聯系珠江(jiang)口東西兩岸的(de)重(zhong)要通道，從(cong)深圳至中(zhong)山通行時(shi)間由目前(qian)的(de)2小時(shi)縮短(duan)至30分鐘，對于(yu)連接廣東自(zi)貿區(qu)三大(da)(da)片(pian)區(qu)以(yi)及深莞惠、珠中(zhong)江(jiang)兩個城市群具有重(zhong)要意(yi)義。
【責任編輯：王莉】
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