深中通道伶仃洋大橋東索塔承臺澆筑完成 中交集團承建
文章來源(yuan)：中國交通建設集團(tuan)有限公司 發布時(shi)間：2020-12-17
近(jin)日，中交集團(tuan)承(cheng)(cheng)建的深中通道伶仃洋大橋東(dong)索塔承(cheng)(cheng)臺澆筑完成，隨后大橋東(dong)索塔開始(shi)轉(zhuan)入上部結(jie)構塔柱施工階段(duan)。
深中(zhong)(zhong)通(tong)道(dao)是集“橋(qiao)(qiao)、島(dao)、隧、水下互(hu)通(tong)”于一體的世界(jie)級(ji)集群工程，也是目(mu)前我國乃至世界(jie)上(shang)技術難度最大(da)、建(jian)造工藝最復雜的橋(qiao)(qiao)梁(liang)之(zhi)一。其中(zhong)(zhong)，伶(ling)仃(ding)洋大(da)橋(qiao)(qiao)是世界(jie)最大(da)跨(kua)徑海中(zhong)(zhong)鋼(gang)箱(xiang)梁(liang)懸索(suo)橋(qiao)(qiao)。中(zhong)(zhong)交(jiao)集團承(cheng)建(jian)了(le)伶(ling)仃(ding)洋大(da)橋(qiao)(qiao)東(dong)(dong)索(suo)塔(ta)、東(dong)(dong)錨碇、上(shang)游(you)側主纜(lan)架設、鋼(gang)箱(xiang)梁(liang)安裝等內容。東(dong)(dong)索(suo)塔(ta)共包含兩個(ge)大(da)型承(cheng)臺(tai)，采用分(fen)離式圓形承(cheng)臺(tai)，單個(ge)承(cheng)臺(tai)直徑約36米(mi)、高8米(mi)，此次混凝(ning)土澆筑量約1.63萬立方米(mi)。
深(shen)中通道位于粵港澳大灣區的珠(zhu)江口，是國(guo)務院批復的重(zhong)(zhong)大基礎設施項目(mu)(mu)。項目(mu)(mu)建(jian)成后(hou)，將成為(wei)聯系珠(zhu)江口東西兩(liang)(liang)岸的重(zhong)(zhong)要通道，從深(shen)圳至(zhi)中山通行時間由(you)目(mu)(mu)前(qian)的2小時縮短至(zhi)30分鐘，對(dui)于連接(jie)廣東自(zi)貿區三大片(pian)區以及深(shen)莞(guan)惠(hui)、珠(zhu)中江兩(liang)(liang)個城市群具有重(zhong)(zhong)要意義。
【責任編輯：王莉】
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