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近日，由中國(guo)鐵建(jian)港航局集團(tuan)有限公司投資打造的國(guo)內(nei)首艘1300噸自升自航式風(feng)電(dian)安裝船“鐵建(jian)風(feng)電(dian)01”在江蘇啟東交付使用，標志著(zhu)我國(guo)海上風(feng)電(dian)施工(gong)領域又添“海工(gong)重器”。

該船(chuan)是我(wo)國首艘自(zi)主(zhu)設(she)計、建(jian)造，擁有(you)完全自(zi)主(zhu)知識產權(quan)的重型(xing)自(zi)升(sheng)自(zi)航式風電安裝船(chuan)，并集先進性(xing)(xing)、高效性(xing)(xing)、實用性(xing)(xing)、前瞻性(xing)(xing)于一(yi)體，各方面性(xing)(xing)能指標處(chu)于國內領先、國際一(yi)流水平。

“鐵建風電01” 正式下水

我國(guo)海(hai)(hai)上(shang)風(feng)(feng)電(dian)資(zi)源(yuan)豐富，潛力(li)巨(ju)大。近年來(lai)，我國(guo)海(hai)(hai)上(shang)風(feng)(feng)電(dian)產業發(fa)展迅速，國(guo)家《可再(zai)生能源(yuan)發(fa)展“十(shi)三五”規劃》提出，到2020年，海(hai)(hai)上(shang)風(feng)(feng)電(dian)開工(gong)(gong)建(jian)設1000萬千瓦，確保建(jian)成500萬千瓦，市場前景極(ji)為廣闊(kuo)。作為中國(guo)鐵(tie)建(jian)系統內唯(wei)一(yi)一(yi)家以(yi)水工(gong)(gong)專業為主的(de)工(gong)(gong)程局(ju)，中國(guo)鐵(tie)建(jian)港航局(ju)憑借雄厚的(de)技術實力(li)和工(gong)(gong)程施工(gong)(gong)經驗(yan)，以(yi)及對海(hai)(hai)洋工(gong)(gong)程新技術的(de)研(yan)究(jiu)開發(fa)，在海(hai)(hai)上(shang)風(feng)(feng)電(dian)施工(gong)(gong)領域(yu)具備了先導之勢，投(tou)資(zi)打造(zao)風(feng)(feng)電(dian)安(an)裝船是其搶抓海(hai)(hai)上(shang)風(feng)(feng)電(dian)發(fa)展新機遇的(de)重大戰略舉措。

“核(he)心裝(zhuang)備是海(hai)上風(feng)電(dian)施(shi)工(gong)的(de)核(he)心競爭力”中國鐵建港航局設(she)備物資(zi)部部長甄義省介紹道，“鐵建風(feng)電(dian)01”集自升平臺、自航運輸、打樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)施(shi)工(gong)、起(qi)重安裝(zhuang)、動(dong)力定位(wei)(wei)、遠洋調遣、近海(hai)作業、智能化施(shi)工(gong)管理等功能于一體，配備目前國內最(zui)大的(de)IHC-S3000液壓打樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)錘及8米抱樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)器(qi)，能獨立完成(cheng)海(hai)上大型(xing)風(feng)機基礎沉樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)及風(feng)機安裝(zhuang)等全流程施(shi)工(gong)，配備DP-2動(dong)力定位(wei)(wei)和四(si)點錨泊兩套定位(wei)(wei)系統，操作機動(dong)靈活(huo)，使該船在十六級(ji)臺風(feng)下亦(yi)可實現精準(zhun)定位(wei)(wei)，增(zeng)加(jia)作業窗口期，延(yan)長作業天(tian)數，施(shi)工(gong)效(xiao)率及安全性能大大提高。

“鐵建風電01”航行測試

該船全長(chang)105米、寬42米，型(xing)深8.5米，樁腿(tui)總長(chang)85米，甲板作業面(mian)積約2500平(ping)方米，可(ke)容納三套(tao)6兆瓦或兩套(tao)8兆瓦的(de)風機(ji)(ji)組件(jian)，續航力(li)3000海里，可(ke)抵御16級臺風，在惡劣海況下亦可(ke)實現高(gao)精度安裝(zhuang)。船舶起(qi)(qi)(qi)重能(neng)力(li)在國內(nei)同類船舶中處(chu)于(yu)領先(xian)地位，雙鉤均(jun)1300噸的(de)繞(rao)樁吊(diao)機(ji)(ji)為國內(nei)最大的(de)繞(rao)樁式起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)，相當(dang)于(yu)可(ke)以(yi)吊(diao)起(qi)(qi)(qi)一艘(sou)“輕(qing)型(xing)護衛艦”。

同(tong)時，該船(chuan)采用先進的(de)可(ke)擺動和可(ke)變倍率滑輪(lun)組結(jie)構，具(ju)(ju)備(bei)大直徑單樁自行翻樁功能(neng)(neng)，最大夾角可(ke)達45度，可(ke)大大提高(gao)起升(sheng)速率，且不亂(luan)繩，屬國內(nei)首創。除此之外，該船(chuan)在同(tong)類(lei)船(chuan)舶中(zhong)首次配(pei)備(bei)鋼制直升(sheng)機平臺，可(ke)停靠直九等小型直升(sheng)機，具(ju)(ju)備(bei)應急救(jiu)援、物(wu)資補給能(neng)(neng)力。船(chuan)舶綜(zong)(zong)合性能(neng)(neng)滿足海(hai)上風場選址“離岸50公里、最大作業水深50米”的(de)施工要(yao)求，是目前(qian)國內(nei)最先進、綜(zong)(zong)合性能(neng)(neng)最高(gao)的(de)海(hai)上風電安裝船(chuan)舶之一(yi)。

“作(zuo)為可以遠(yuan)洋(yang)航行的(de)風電安裝(zhuang)船(chuan)，我們在設計(ji)之初就考慮到各種人性化需(xu)求”該船(chuan)監造(zao)組(zu)(zu)組(zu)(zu)長陳耀金介紹道，船(chuan)舶加載衛星通信系(xi)統，WiFi網絡覆蓋(gai)全船(chuan)的(de)各個角落，使船(chuan)上與岸上的(de)聯系(xi)更加便捷(jie)、高效(xiao)，可實現遠(yuan)程數字化管理。針對(dui)船(chuan)上人員的(de)工作(zuo)、生活、娛樂(le)需(xu)要(yao)，船(chuan)舶還配備(bei)了醫務(wu)室、閱覽(lan)室、中央空(kong)調、多功能烤箱、淡水直飲機、帶(dai)烘(hong)干功能的(de)洗衣、齊全的(de)健身設備(bei)、IPTV數字點播(bo)電視(shi)等實用設備(bei)，大大提升(sheng)了海上施工人員的(de)舒適度和幸福感。

【責任編輯(ji)：趙藝涵(han)】