莫斯科地鐵西南線項目首臺盾構機順利始發
文章來(lai)源：中國(guo)鐵道建筑集團(tuan)有(you)限公司 發布時間(jian)：2021-02-11
近日，中(zhong)國鐵(tie)建莫斯科(ke)地鐵(tie)西南(nan)線項(xiang)目(mu)首(shou)臺(tai)盾(dun)構(gou)機(ji)“達(da)利亞”號在位于莫斯科(ke)市西南(nan)部的斯拉夫(fu)世界站工(gong)(gong)區順利始(shi)發，標志(zhi)著(zhu)項(xiang)目(mu)進入盾(dun)構(gou)、車站同時施工(gong)(gong)的新階段。
盾構始發現場
該項(xiang)目(mu)是(shi)中國鐵建繼莫斯科(ke)地鐵西南段項(xiang)目(mu)之后，在(zai)俄(e)羅斯市場滾動(dong)發展的(de)又一個(ge)地鐵項(xiang)目(mu)，位(wei)于連接科(ke)穆納爾卡新城和莫斯科(ke)中心城市的(de)科(ke)穆納爾卡線上，主(zhu)要施(shi)工(gong)任務包括三站(zhan)（秋列涅夫(fu)將軍(jun)站(zhan)、斯拉夫(fu)世界站(zhan)、馬梅里站(zhan)）三區間及附屬結構(gou)，總(zong)長約6.5公(gong)里，采用6.28米直徑盾(dun)構(gou)機(ji)掘進施(shi)工(gong)。
項目位置示意圖
在未來(lai)近2年的(de)施工中，項目將主要(yao)面臨盾構連續穿(chuan)越(yue)長達1公里的(de)建材市場(chang)、穿(chuan)越(yue)莫斯科(ke)市交通主干道——莫斯科(ke)大環公路及富水地層(ceng)盾構接收等(deng)重大風(feng)險源。
區間線路圖
掘進(jin)采(cai)用的盾(dun)構(gou)機是中(zhong)(zhong)國鐵(tie)建自主(zhu)研發(fa)生產，此(ci)前在(zai)莫斯科地鐵(tie)西南段項目中(zhong)(zhong)成(cheng)功完成(cheng)4個(ge)盾(dun)構(gou)區間共(gong)9條隧道施(shi)工(gong)任務的“波麗娜”號(hao)(hao)、“加麗娜”號(hao)(hao)、“葉(xie)甫蓋(gai)寧”號(hao)(hao)、“達利(li)亞”號(hao)(hao)和“瑪利(li)亞”號(hao)(hao)。根(gen)據工(gong)籌(chou)計劃，預計3月底前將再進(jin)行3次盾(dun)構(gou)始發(fa)，屆時將形成(cheng)4臺盾(dun)構(gou)機同時掘進(jin)工(gong)作的態勢，施(shi)工(gong)速度將大幅提升。
莫(mo)斯(si)(si)科(ke)地(di)鐵(tie)西南(nan)線(xian)是連通莫(mo)斯(si)(si)科(ke)中心(xin)城市和科(ke)穆納爾(er)卡新城的(de)重要輻射線(xian)路，建成后將與環線(xian)線(xian)路實現換(huan)乘，極大(da)緩解莫(mo)斯(si)(si)科(ke)中心(xin)城市的(de)交通壓力，為(wei)市民出行提供便利。
【責任編輯(ji)：趙藝(yi)涵】
掃一掃在手機打開當前頁
