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中國鐵建(jian)一(yi)手(shou)抓疫情(qing)防控，一(yi)手(shou)抓復(fu)工復(fu)產(chan)，想方設法保障重大項目工程有(you)序推進(jin)，優先確保國際產(chan)能合作項目復(fu)工，為穩定全球產(chan)業鏈(lian)作出積極貢獻。

首批兩臺機車完成裝載待出發。

近(jin)日，經過(guo)近(jin)70天的(de)海上漂泊，中土尼日利亞(ya)有限(xian)公(gong)司協助為阿卡鐵路(lu)、拉伊鐵路(lu)項目采購的(de)10臺新型客(ke)運(yun)機車和(he)16輛動(dong)車組車廂，順利靠泊拉各(ge)斯(si)港。

因運輸考(kao)察(cha)人員(yuan)14天隔離觀察(cha)需要(yao)，中土尼日(ri)利(li)亞有限(xian)公(gong)司重新選派人手組建聯(lian)合(he)考(kao)察(cha)組，對機車(che)(che)到港后的(de)公(gong)路(lu)(lu)運輸路(lu)(lu)線進行(xing)多輪實地考(kao)察(cha)，最終確定機車(che)(che)運輸方案。該批(pi)次車(che)(che)輛預計2月(yue)(yue)底全(quan)部達到帕(pa)帕(pa)蘭朵基地和阿(a)卡鐵(tie)路(lu)(lu)，將(jiang)進一步提高兩(liang)個鐵(tie)路(lu)(lu)項目(mu)的(de)運營保障能力(li)。根(gen)據后續發運安排(pai)，預計3月(yue)(yue)底和5月(yue)(yue)底還將(jiang)分(fen)別有12輛和32輛客車(che)(che)抵達尼日(ri)利(li)亞。

拉伊鐵路(lu)(lu)(lu)是(shi)西非(fei)地(di)區首條(tiao)中國標準(zhun)的(de)(de)雙線鐵路(lu)(lu)(lu)，也是(shi)中國鐵建(jian)(jian)海外最(zui)大的(de)(de)在(zai)(zai)建(jian)(jian)鐵路(lu)(lu)(lu)項目，即將迎來正(zheng)式運(yun)營。在(zai)(zai)積極(ji)配合(he)中國駐尼(ni)日(ri)利亞大使館及尼(ni)聯邦政府衛生部疫情部署的(de)(de)前提下(xia)，拉伊鐵路(lu)(lu)(lu)項目員(yuan)工(gong)全力以(yi)赴為鐵路(lu)(lu)(lu)正(zheng)式開通運(yun)營做準(zhun)備，新型客運(yun)機(ji)車(che)及動車(che)組(zu)車(che)廂即將到位。

斐濟(ji)市場(chang)的(de)庫瓦-卡巴鄉村公(gong)路項(xiang)目(mu)迎來通車剪(jian)彩(cai)儀(yi)式，斐濟(ji)共和國總理喬薩(sa)亞·沃倫蓋·姆拜尼馬拉馬蒞臨現(xian)場(chang)剪(jian)彩(cai)。該(gai)項(xiang)目(mu)是中國土木在斐濟(ji)承建的(de)首條公(gong)路項(xiang)目(mu)，徹底終結了沿線區域居民(min)出行依靠徒步或乘坐船只的(de)歷(li)史。

阿爾及利亞東西高速項目正在有序施工。

中鐵十四局集(ji)團建立海(hai)外項(xiang)目疫情日報和工(gong)程周報制度，各海(hai)外機構落實(shi)主體責任(ren)，堅持領(ling)導24小時(shi)輪流值班(ban)。針對人員急缺、部分物(wu)資(zi)設備(bei)不能按時(shi)到場(chang)(chang)等情況，各項(xiang)目實(shi)行人員、物(wu)資(zi)設備(bei)屬地(di)化，分批次從當地(di)市場(chang)(chang)、第三國市場(chang)(chang)采購物(wu)資(zi)材料，保證海(hai)外生產經營有序推進。

援馬拉維國家社區技術學院項(xiang)目(mu)部(bu)整合資源，集中(zhong)優勢力量(liang)對松巴、姆(mu)蘭杰、恩(en)桑杰、恩(en)徹烏(wu)等四個校區內(nei)部(bu)裝修(xiu)，確(que)保六月順利完成；尼日(ri)爾公路項(xiang)目(mu)對剩余工(gong)(gong)(gong)程進(jin)(jin)(jin)行分析梳理，嚴(yan)格(ge)人員(yuan)招聘、現場(chang)消毒，優化施(shi)工(gong)(gong)(gong)計(ji)劃，確(que)保橋涵等結構物施(shi)工(gong)(gong)(gong)有序推(tui)進(jin)(jin)(jin)；幾(ji)內(nei)亞(ya)達圣鐵路項(xiang)目(mu)部(bu)在(zai)疫(yi)情(qing)期間(jian)，一邊做(zuo)好自(zi)身防護(hu)，一邊做(zuo)好施(shi)工(gong)(gong)(gong)組織，日(ri)夜奮戰，目(mu)前，橋梁建設全面(mian)鋪開(kai)，隧道累計(ji)進(jin)(jin)(jin)尺350多米；阿爾及利亞(ya)東西高速項(xiang)目(mu)部(bu)及時采購(gou)防疫(yi)用(yong)品，加強食品管控，及時向阿籍員(yuan)工(gong)(gong)(gong)、國內(nei)員(yuan)工(gong)(gong)(gong)宣傳疫(yi)情(qing)訊息，目(mu)前正(zheng)進(jin)(jin)(jin)行墊層施(shi)工(gong)(gong)(gong)和瀝青攤鋪工(gong)(gong)(gong)作，有望在(zai)年(nian)底(di)如期通車(che)。

對老撾籍員工進行現場培訓指導。

中(zhong)鐵十(shi)五局集團中(zhong)老鐵路項(xiang)目所在國(guo)老撾雖無新冠肺炎(yan)確(que)診(zhen)病例(li)，但國(guo)內(nei)物流停運、國(guo)內(nei)廠家(jia)無法復工造成軌枕(zhen)(zhen)養護系統、輔助(zhu)軌枕(zhen)(zhen)脫模(mo)氣(qi)動裝置等(deng)無法如期抵(di)達萬(wan)象，取證工作也(ye)被迫(po)推遲。

中鐵(tie)十五局集團不等不靠(kao)，依靠(kao)前期物資儲(chu)備維持軌枕基地(di)運(yun)轉，在(zai)人員、設備的(de)(de)磨合中加(jia)大對老(lao)撾籍(ji)人員的(de)(de)培訓力度(du)，協助加(jia)快生(sheng)產速(su)度(du)，并于2月2日(ri)起成功(gong)開始(shi)雙班生(sheng)產。另外，在(zai)保(bao)證產品質量(liang)的(de)(de)前提下，項目對部(bu)分需要等待國內加(jia)工的(de)(de)運(yun)輸配件(jian)，合理改變施工工序(xu)、積極尋找(zhao)替(ti)代措(cuo)施力推進生(sheng)產。截至2月13日(ri)已突破低產瓶(ping)頸、向高(gao)產邁進，為取(qu)證后迅速(su)達到高(gao)產、力保(bao)工期節(jie)點打下基礎(chu)。

哈薩克斯坦KB公路項目碎石站加緊生產。

中鐵十(shi)六局集(ji)團各(ge)海(hai)外(wai)機構在全力做好疫情防(fang)控(kong)的前提(ti)下，合理統籌(chou)，精準施策，確保海(hai)外(wai)生(sheng)產(chan)經營各(ge)項(xiang)工作有(you)序推進。

莫斯科(ke)地鐵項(xiang)目(mu)(mu)施工(gong)不(bu)停步(bu)，積極配(pei)合(he)莫斯科(ke)市衛生局每周(zhou)開展健康檢查，全(quan)力(li)以赴保生產(chan)、保節(jie)點，克(ke)服(fu)了(le)莫斯科(ke)冬季(ji)氣候(hou)嚴寒(han)等不(bu)利條(tiao)件，按時(shi)完成(cheng)首臺盾構機“達(da)利亞”號始(shi)發(fa)，并同步(bu)加緊車(che)站施工(gong)，為3月底前再進行3次(ci)盾構始(shi)發(fa)創造條(tiao)件。哈薩克(ke)斯坦在建(jian)的4個公路(lu)(lu)項(xiang)目(mu)(mu)積極復(fu)工(gong)，科(ke)學組(zu)(zu)織人(ren)員(yuan)上場、地材儲備、設備轉運(yun)，及時(shi)對既(ji)有(you)道路(lu)(lu)進行除雪維護(hu)，路(lu)(lu)基填筑、裝配(pei)式(shi)裝配(pei)式(shi)涵洞防(fang)水施工(gong)正有(you)序推進。亞吉鐵路(lu)(lu)項(xiang)目(mu)(mu)部高度重視疫情(qing)防(fang)控，組(zu)(zu)織對當地員(yuan)工(gong)開展防(fang)疫知識宣傳(chuan)普及，并儲備足量防(fang)疫物資，乘務員(yuan)、檢車(che)員(yuan)均佩戴口罩上崗作業(ye)，高效安全(quan)開行國際班列(lie)。

幾內亞達圣鐵路項目加快施工。

中(zhong)鐵十八(ba)局集(ji)團全(quan)(quan)力保證海外生產經營“不(bu)停歇”，確保疫(yi)情(qing)防控和生產經營“兩手抓(zhua)”。春節期間，中(zhong)鐵十八(ba)局集(ji)團海外經營承攬實現開門紅，中(zhong)標尼(ni)日(ri)利(li)亞高原(yuan)州(zhou)朗威(wei)爾-依比(bi)路修(xiu)復(fu)及沙加穆(mu)-恩雅克公路工(gong)程(cheng)項目，合同金額約1.58億元人民幣，全(quan)(quan)長(chang)84.49公里，建成(cheng)后將成(cheng)為(wei)當地(di)高原(yuan)州(zhou)連接南部各城(cheng)鎮的(de)(de)交通要道，提升(sheng)沿線物資、人員的(de)(de)運送能力，改善尼(ni)日(ri)利(li)亞北部的(de)(de)交通狀況。同時，中(zhong)鐵十八(ba)局集(ji)團承建的(de)(de)幾(ji)內亞達圣(sheng)鐵路項目部在做好疫(yi)情(qing)防控的(de)(de)同時，全(quan)(quan)面(mian)掀起(qi)大干熱潮，繼1月完(wan)成(cheng)全(quan)(quan)線首個橋墩、首個橋臺(tai)后，正在進行36座涵洞(dong)、橋梁結(jie)構(gou)的(de)(de)施工(gong)。

項目整體交房完畢。

阿(a)爾及(ji)利亞(ya)當地時間(jian)2月11日，中(zhong)鐵二十局集團以設計-施工總承包（EPC）模(mo)式建設的(de)阿(a)爾及(ji)利亞(ya)房(fang)(fang)建項目(mu)部卜利達5000套租售房(fang)(fang)項目(mu)整體(ti)交(jiao)房(fang)(fang)完畢，標(biao)志(zhi)著(zhu)該項目(mu)全面進入質保維修階(jie)段。

另外(wai)2000套(tao)租售(shou)房項(xiang)目(mu)主體工程(cheng)施工已全部(bu)完成(cheng)，裝修完成(cheng)95%，目(mu)前正緊鑼密鼓(gu)地進(jin)行(xing)內部(bu)消(xiao)缺及(ji)清理階段，預計2000套(tao)租售(shou)房項(xiang)目(mu)于2020年(nian)6月份可全部(bu)交付。

檢查路面鋪設質量。

春節期間，鐵一(yi)院所(suo)屬13名國際(ji)工程(cheng)師、108名當地工程(cheng)師在斯(si)里蘭卡堅守(shou)一(yi)線(xian)(xian)，確保(bao)斯(si)里蘭卡南部(bu)高速公路延(yan)長(chang)線(xian)(xian)一(yi)、二(er)標段建設(she)工作按(an)計(ji)劃(hua)推進。

同時(shi)為(wei)了切實消(xiao)除當地(di)(di)工程師的(de)(de)(de)擔憂，鐵(tie)一院嚴(yan)格按照中國駐(zhu)斯(si)里蘭(lan)卡(ka)大使館針對駐(zhu)斯(si)中資企業防(fang)(fang)控工作要(yao)求(qiu)，每天向當地(di)(di)相關(guan)部門(men)及工程師主動公開1月10日以來(lai)入(ru)境斯(si)里蘭(lan)卡(ka)的(de)(de)(de)人(ren)員信息以及疫情防(fang)(fang)控進展(zhan)情況，并積極做好項目(mu)工地(di)(di)和相關(guan)場所的(de)(de)(de)消(xiao)毒防(fang)(fang)疫工作，配(pei)備必(bi)要(yao)的(de)(de)(de)防(fang)(fang)疫物資，確保人(ren)員健康(kang)安全(quan)，目(mu)前各項工作按計劃有序推進。

盾構機部件正在裝車作業。

2月10日，在鐵建(jian)重工長沙第一產業園內，一臺出口(kou)土耳(er)其(qi)(qi)的盾構機打包完畢，正在進行(xing)緊張的裝(zhuang)車作(zuo)業，即將運(yun)往土耳(er)其(qi)(qi)參與當地隧道工程施工。

該臺鐵建(jian)重工自主(zhu)研制的(de)(de)土壓(ya)平(ping)衡盾構機，開挖(wa)直(zhi)徑5.36米(mi)、總長(chang)110米(mi)，參(can)建(jian)的(de)(de)隧道全長(chang)9000米(mi)，需穿越玄武巖、英安巖等極(ji)硬巖層。為滿足極(ji)硬地(di)層開挖(wa)，刀(dao)盤采用高(gao)強度五輻板結構，刀(dao)盤由6臺160千瓦(wa)變頻電機驅(qu)動，可滿足扭(niu)矩儲備及高(gao)速刀(dao)盤轉速要求(qiu)，整機通過CE認(ren)證，滿足歐洲出口標準(zhun)。盾構機的(de)(de)順利出廠、按(an)時(shi)交付，讓(rang)員工信心倍增，也(ye)向國外(wai)客戶傳遞了(le)中(zhong)國企業(ye)抗擊疫情、踐(jian)諾(nuo)履(lv)約的(de)(de)決心和實力。

盧塞爾體育場壓環吊裝。

鐵建國際全力承攬海外(wai)項(xiang)(xiang)目，穩步推(tui)進項(xiang)(xiang)目建設，多個項(xiang)(xiang)目取(qu)得(de)振(zhen)奮人心的好成(cheng)績，以海外(wai)經營生產成(cheng)果助力國內戰“疫”。

近日，鐵建國際簽署馬來西亞云頂花園公寓項目商務合同，金額約5163萬美(mei)元，建成后將大大提(ti)升東南亞最大的(de)(de)高原避暑地(di)——云頂旅(lv)游區的(de)(de)接待與商戶安置能力(li)，緩解當地(di)緊(jin)張的(de)(de)住宿問題，為當地(di)旅(lv)游經濟(ji)帶來新增長。

在(zai)(zai)卡塔爾(er)多哈，2022年卡塔爾(er)世界(jie)杯主體(ti)(ti)育(yu)場盧賽爾(er)體(ti)(ti)育(yu)場項(xiang)目(mu)主體(ti)(ti)鋼(gang)結(jie)構最(zui)重要工(gong)期節點——壓環合攏在(zai)(zai)即，整體(ti)(ti)“馬鞍形”外(wai)觀即將成型。鐵建(jian)國(guo)(guo)際積(ji)極爭取業主和聯(lian)營體(ti)(ti)合作伙伴的(de)理(li)解，克服疫情影響，攜手中小企業共(gong)克時艱，同時按(an)照履(lv)約規定加緊生產。來(lai)自全球10多個國(guo)(guo)家、20余個工(gong)種的(de)4300多名建(jian)設(she)者正在(zai)(zai)積(ji)極推(tui)進，裝(zhuang)(zhuang)飾裝(zhuang)(zhuang)修(xiu)、機電管線鋪設(she)、室(shi)外(wai)工(gong)程(cheng)開挖、次鋼(gang)結(jie)構安裝(zhuang)(zhuang)等平(ping)穩有(you)序(xu)推(tui)進。

正在抓緊基礎施工。

中鐵城(cheng)建參(can)建的(de)科特(te)迪(di)瓦圣(sheng)佩(pei)德羅體育場(chang)項目(mu)是2023年非洲杯主館(guan)場(chang)之一(yi)。面(mian)對疫情帶來的(de)物資(zi)運輸(shu)不便(bian)，人員出入受限等不利(li)因素，該項目(mu)嚴格按照各項要(yao)求(qiu)做好隔離和宣貫工(gong)作，積極與(yu)國內溝通協調，加快國內物資(zi)采購和人員調配(pei)速度(du)，確保資(zi)源優(you)先配(pei)置、重(zhong)點保障(zhang)。

同時，他們(men)積(ji)極挖掘當地(di)物資(zi)(zi)及人力(li)資(zi)(zi)源，聘用80余名當地(di)勞務工，采購鋼管1100噸，模(mo)板10000張(zhang)，科(ke)學安(an)排施(shi)工工序，統籌協調人力(li)、物力(li)等(deng)生產(chan)要素，全力(li)以赴推進場館(guan)基礎施(shi)工，確保在雨(yu)季(ji)來臨(lin)前完成重點(dian)工序。

【責任編輯：王莉】