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復(fu)工復(fu)產，交通(tong)運輸(shu)是(shi)關(guan)鍵，必須打通(tong)“大(da)動(dong)脈”，暢(chang)通(tong)“微循環”。南(nan)航(hang)(hang)充(chong)分發揮民(min)航(hang)(hang)優勢，在做好疫情(qing)(qing)防(fang)控工作的(de)前提下，有序推動(dong)復(fu)工復(fu)產，暢(chang)通(tong)“空(kong)中動(dong)脈”，為(wei)堅決打贏(ying)疫情(qing)(qing)防(fang)控的(de)人(ren)民(min)戰(zhan)爭總體戰(zhan)阻(zu)擊戰(zhan)提供“南(nan)航(hang)(hang)加速度”。

“空中橋梁”不斷  執行醫療救援航班113班

截(jie)至2月23日(ri)，南(nan)(nan)航(hang)集團（含廈(sha)航(hang)）共執行運送(song)醫(yi)療救援人員(yuan)的(de)航(hang)班(ban)任務113班(ban)，緊急(ji)運送(song)救援人員(yuan)共12519人，運送(song)抗疫物資615.0噸。此外(wai)，南(nan)(nan)航(hang)還執飛15個包(bao)機航(hang)班(ban)，將滯(zhi)留國外(wai)的(de)2629名同胞接回祖國。

為(wei)感謝奮戰在(zai)抗“疫”一線的(de)醫(yi)務工(gong)作(zuo)者(zhe)，南(nan)航推(tui)出(chu)(chu)“最美逆行(xing)者(zhe)致(zhi)敬(jing)計(ji)劃”，首次(ci)面向在(zai)職醫(yi)護人員推(tui)出(chu)(chu)“敬(jing)醫(yi)卡”。推(tui)出(chu)(chu)“溫暖與(yu)共·客戶關懷計(ji)劃”，為(wei)旅客提供金銀卡延(yan)期保級(ji)(ji)與(yu)優惠保級(ji)(ji)、普卡里程延(yan)期等(deng)服務。

此外，南航集團還向(xiang)湖北省和有關(guan)機構捐贈(zeng)了1000萬(wan)元、1萬(wan)套(tao)防護(hu)服和3萬(wan)只口罩。

恢復國內航班超2100班 執行國際航班超2000班

為確保空(kong)中橋梁不(bu)斷，航(hang)班(ban)運行有序，南(nan)航(hang)采取(qu)積極(ji)舉措，做好(hao)航(hang)班(ban)安排(pai)、運力調配和機組資源備份，確保復工(gong)復產運力充足、國際航(hang)線不(bu)斷航(hang)。

根(gen)據國務院聯(lian)防(fang)聯(lian)控(kong)機制(zhi)印發的(de)《關于科學防(fang)治(zhi)精準施策(ce)分區分級(ji)做好新(xin)冠(guan)肺炎疫情(qing)(qing)防(fang)控(kong)工作的(de)指導意見》，南航(hang)(hang)針(zhen)對(dui)不同風(feng)險級(ji)別地(di)區制(zhi)定了航(hang)(hang)班分級(ji)恢復(fu)方案，全面恢復(fu)低風(feng)險地(di)區航(hang)(hang)線，有序恢復(fu)中風(feng)險地(di)區航(hang)(hang)線，視情(qing)(qing)況逐步恢復(fu)高風(feng)險地(di)區航(hang)(hang)線。

截至2月23日(ri)，南(nan)航共恢復國(guo)內航班2100余班，主要(yao)為西南(nan)、中南(nan)至廣、深、華東(dong)方向的復工航線。

國際(ji)方面，2月(yue)1日至2月(yue)23日，南(nan)航已累計執行(xing)國際(ji)航班2079班。

為爭(zheng)取協助在外(wai)留學(xue)生早日(ri)返(fan)校(xiao)學(xue)習，南航(hang)針對(dui)在澳(ao)新地區(qu)留學(xue)學(xue)生，將結合有關國(guo)家的入(ru)境政(zheng)策，適(shi)時加密廣州(zhou)至悉尼(ni)、墨(mo)爾本(ben)、奧克(ke)蘭等地航(hang)班(ban)密度。學(xue)生旅客(ke)通過提(ti)前(qian)預約，除能享(xiang)受一定(ding)折扣的優惠(hui)票(piao)價(jia)(jia)外(wai)，從北京(jing)、天津(jin)、上海、杭州(zhou)、成都、重慶(qing)、鄭州(zhou)、沈陽、太原、濟南、長沙等11個城市(shi)經廣州(zhou)中轉赴澳(ao)的留學(xue)生旅客(ke)還可獲贈免費(fei)國(guo)內段(duan)聯(lian)運。南航(hang)還為國(guo)際留學(xue)生提(ti)供多一件托(tuo)運行(xing)李、同(tong)行(xing)人員同(tong)價(jia)(jia)格等優惠(hui)，讓返(fan)程多一份暖心(xin)。

南(nan)航(hang)將(jiang)方表示，后續將(jiang)密切關注各國入境政策變化，開展國際航(hang)班(ban)恢復及機(ji)型調整工作，確(que)保運力投(tou)放(fang)匹配市場需求(qiu)。

洽談80條包機復工航線  貨運航班基本恢復正常

為滿足臨時急需的(de)個性化(hua)復(fu)(fu)工(gong)航空運輸需求(qiu)(qiu)，南航“簡(jian)化(hua)流程、快(kuai)速反應”，為政(zheng)府(fu)、企(qi)業提供(gong)快(kuai)捷的(de)復(fu)(fu)工(gong)復(fu)(fu)產(chan)包機綠色通道。目前，南航已收到大量企(qi)業復(fu)(fu)工(gong)復(fu)(fu)產(chan)包機需求(qiu)(qiu)及部分(fen)貨運需求(qiu)(qiu)，需求(qiu)(qiu)主要為各地至廣州、深圳(zhen)、上海(hai)、華東方向的(de)國內復(fu)(fu)工(gong)航線，其中約(yue)80條正在溝(gou)通落實中。

同時(shi)，南航貨(huo)運(yun)航班已(yi)基本恢復(fu)正常，自(zi)2月16日(ri)起(qi)，南航777全(quan)貨(huo)機(ji)和(he)747全(quan)貨(huo)機(ji)每周(zhou)共執行50班。南航貨(huo)運(yun)部門已(yi)制(zhi)定防疫(yi)物資運(yun)輸保(bao)(bao)障方案(an)、建立(li)防控疫(yi)情緊急運(yun)輸溝通(tong)機(ji)制(zhi)，24小時(shi)不(bu)間斷保(bao)(bao)持防疫(yi)救援物資綠色通(tong)道暢通(tong)，確保(bao)(bao)貨(huo)運(yun)銷售和(he)操作各環節順暢有序，艙(cang)位、收運(yun)、安檢、關務(wu)、裝卸等航空貨(huo)運(yun)物流(liu)各環節保(bao)(bao)持暢通(tong)，實現救援抗(kang)疫(yi)與貨(huo)運(yun)生產兩不(bu)誤。

嚴格落實防疫措施，打造安全返工通道

按照防(fang)疫工(gong)作要(yao)求，南航(hang)嚴格做(zuo)好工(gong)作人(ren)(ren)員自身(shen)防(fang)護和客艙(cang)清潔消(xiao)殺，防(fang)患于未然，阻(zu)斷客艙(cang)內(nei)的疫情(qing)傳(chuan)播渠(qu)道。機(ji)組人(ren)(ren)員出發前檢測體溫，執(zhi)行航(hang)班期(qi)間乘務員全程佩戴(dai)口罩、手套。同時，對機(ji)上毛毯、耳機(ji)等公(gong)共物品(pin)不重復使(shi)用，停(ting)止配備餐單、酒水(shui)單、報刊(kan)雜志等，最(zui)大限度減(jian)少人(ren)(ren)員接(jie)觸(chu)導致的疫情(qing)風(feng)險。對飛(fei)機(ji)客艙(cang)，每個航(hang)程結束之后就進行消(xiao)毒，飛(fei)機(ji)結束全天飛(fei)行回到(dao)基地后都要(yao)做(zuo)預防(fang)性(xing)徹底(di)消(xiao)毒，機(ji)務人(ren)(ren)員還加大了更換飛(fei)機(ji)空調再循(xun)環系(xi)統(tong)風(feng)扇氣(qi)濾(lv)的頻率，為飛(fei)機(ji)換上新“口罩”。

此外，南航地服(fu)系統(tong)針(zhen)對疫情期間返程復(fu)工發(fa)布(bu)防(fang)疫保(bao)障服(fu)務(wu)提(ti)(ti)示(shi)，在(zai)(zai)值機環節采用“一開(kai)一關”的開(kai)放模式，有效拓寬(kuan)柜臺(tai)間人(ren)(ren)(ren)員的接觸距離，等候區域(yu)劃定“一米黃(huang)線”等候標識，發(fa)放座位時盡量間隔(ge)(ge)客(ke)(ke)艙人(ren)(ren)(ren)員密度(du)，安(an)排(pai)乘客(ke)(ke)隔(ge)(ge)位、分散就(jiu)坐。在(zai)(zai)登機環節，地面工作人(ren)(ren)(ren)員將(jiang)根據(ju)座位號分排(pai)邀約旅(lv)(lv)客(ke)(ke)，減少排(pai)隊距離，主(zhu)動引導旅(lv)(lv)客(ke)(ke)通過自助設備登機。行李提(ti)(ti)取區域(yu)利用環繞轉盤(pan)布(bu)置行李推車，工作人(ren)(ren)(ren)員通過轉盤(pan)小(xiao)喇(la)叭廣(guang)播提(ti)(ti)醒旅(lv)(lv)客(ke)(ke)“一車一人(ren)(ren)(ren)”，減少旅(lv)(lv)客(ke)(ke)聚(ju)集(ji)。

南航(hang)運(yun)行(xing)部門專(zhuan)門成立了(le)疫情防(fang)控信息處理專(zhuan)崗，實(shi)時更(geng)新發布各地機場(chang)防(fang)疫措施和(he)政策并評估其對(dui)航(hang)班(ban)(ban)運(yun)行(xing)的影響。針(zhen)對(dui)復工復產(chan)期間降(jiang)雪、凍雨(yu)和(he)低(di)云(yun)低(di)能(neng)見(jian)度天氣對(dui)航(hang)班(ban)(ban)運(yun)行(xing)的影響，每日召開航(hang)班(ban)(ban)決策協調會(hui)，增派人(ren)手對(dui)當日航(hang)班(ban)(ban)班(ban)(ban)班(ban)(ban)盯(ding)、班(ban)(ban)班(ban)(ban)抓，全力提高(gao)航(hang)班(ban)(ban)正常性，在保證安全運(yun)行(xing)的前提下，滿足旅客出行(xing)需求(qiu)，讓旅客“走得(de)(de)了(le)、走得(de)(de)好、走得(de)(de)順”。

【責任編輯：王莉】