中國通號承建中老鐵路玉溪至磨憨段站后弱電工程開工
文章來源：中國鐵(tie)路通(tong)信(xin)信(xin)號集團(tuan)有(you)限(xian)公司 發(fa)布時間：2021-04-10
4月8日上午10時18分，中國通(tong)號(hao)玉(yu)磨(mo)鐵(tie)路項目(mu)部(bu)啟動玉(yu)磨(mo)鐵(tie)路站后弱電專(zhuan)業房建(jian)和移動通(tong)信(xin)系(xi)統建(jian)設，標志著該線站后弱電工程正式(shi)開工。
新建(jian)玉磨(mo)鐵路是國(guo)家“一(yi)帶一(yi)路”、中(zhong)老友(you)誼標志性工(gong)程(cheng)，線路全512.887公(gong)(gong)里。該項(xiang)目為(wei)國(guo)家I級電(dian)氣化鐵路，設(she)計速度160公(gong)(gong)里/小(xiao)時，新建(jian)車(che)站(zhan)18個，改建(jian)車(che)站(zhan)2個，預(yu)留(liu)車(che)站(zhan)9個。中(zhong)國(guo)通(tong)號負責玉溪至(zhi)磨(mo)憨段的通(tong)信、信號、信息、防災、弱電(dian)配套房(fang)屋、站(zhan)場工(gong)程(cheng)等施(shi)工(gong)，計劃工(gong)期2年。
據悉，玉磨鐵路預計2021年(nian)底與(yu)老(lao)撾段磨丁至萬象鐵路同步開通(tong)，實現昆明至萬象的互(hu)聯(lian)互(hu)通(tong)，促進中國-東盟自由貿易區(qu)建設，對“一(yi)帶一(yi)路”建設，帶動沿線(xian)地(di)區(qu)經濟(ji)社會發展具有重(zhong)要(yao)意義。
【責任編(bian)輯：趙藝涵】
掃一掃在手機打開當前頁
