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4月10日凌晨2時，中(zhong)國鐵建所(suo)屬鐵四院設計的中(zhong)國喀斯特地貌第一座(zuo)跨高(gao)鐵轉(zhuan)體斜拉橋福建龍巖大橋首次轉(zhuan)體——橋塔(ta)轉(zhuan)體順(shun)利完成。

龍(long)巖(yan)大道高架(jia)橋工程(cheng)(cheng)位于龍(long)巖(yan)市(shi)中(zhong)心城區，是(shi)龍(long)巖(yan)市(shi)“一軸(zhou)二環三(san)縱四橫”快速道路系統(tong)的(de)中(zhong)心軸(zhou)和景觀軸(zhou)，為福建(jian)省重(zhong)點(dian)建(jian)設項目。鐵四院(yuan)設計的(de)龍(long)巖(yan)大橋為該項目的(de)關鍵節(jie)點(dian)和控制(zhi)性工程(cheng)(cheng)。

龍巖大橋橋塔單獨轉體現場

龍巖(yan)大橋(qiao)連續跨越龍廈鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、漳龍鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、在建龍巖(yan)站牽(qian)出線、兩條既(ji)有城市道路(lu)(lu)(lu)(lu)以及龍津(jin)河。為(wei)最大程度(du)(du)減小橋(qiao)梁(liang)施工(gong)對(dui)(dui)既(ji)有鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)運(yun)營的影(ying)響，大橋(qiao)在世界(jie)首創(chuang)兩次(ci)(ci)水平轉體(ti)(ti)(ti)施工(gong)工(gong)藝。4月(yue)(yue)10日進行(xing)的是第一次(ci)(ci)為(wei)橋(qiao)塔單獨(du)轉體(ti)(ti)(ti)，轉體(ti)(ti)(ti)總高(gao)度(du)(du)120米(mi)，轉體(ti)(ti)(ti)重(zhong)量1.6萬噸，轉體(ti)(ti)(ti)角度(du)(du)69度(du)(du)，相當于1.6萬噸重(zhong)的40層超高(gao)層建筑繞直徑5米(mi)的轉盤作70度(du)(du)繞單點原地轉身，保證(zheng)了(le)(le)橋(qiao)塔施工(gong)期間的鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)運(yun)營安(an)全；第二次(ci)(ci)轉體(ti)(ti)(ti)為(wei)鋼(gang)箱梁(liang)和(he)橋(qiao)塔同步的大懸(xuan)臂不(bu)對(dui)(dui)稱整橋(qiao)轉體(ti)(ti)(ti)，實現對(dui)(dui)龍廈鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)等多(duo)條鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)線的跨越。首次(ci)(ci)橋(qiao)塔獨(du)立轉體(ti)(ti)(ti)的成(cheng)功，為(wei)8月(yue)(yue)鋼(gang)箱梁(liang)與橋(qiao)塔整體(ti)(ti)(ti)二次(ci)(ci)轉體(ti)(ti)(ti)提供了(le)(le)精確(que)空間形位保證(zheng)。

據介紹，由于龍(long)巖(yan)獨特的地質(zhi)地貌(mao)，溶(rong)洞較多(duo)(duo)(duo)，部(bu)分中下層(ceng)溶(rong)洞已貫(guan)通為一個超大(da)型溶(rong)洞，最大(da)溶(rong)腔高(gao)度為29.3米，且地下水非常豐富。設(she)計(ji)施(shi)(shi)工(gong)過(guo)程中，鐵四(si)院設(she)計(ji)團隊與(yu)溶(rong)洞“對抗”，與(yu)“跨鐵”斗智，相(xiang)繼攻克(ke)了城市(shi)密集建筑區(qu)轉(zhuan)體(ti)施(shi)(shi)工(gong)鋼箱梁斜(xie)拉橋(qiao)設(she)計(ji)、超大(da)噸位不對稱(cheng)轉(zhuan)體(ti)施(shi)(shi)工(gong)、橋(qiao)梁兩次轉(zhuan)體(ti)技(ji)術、超大(da)多(duo)(duo)(duo)層(ceng)密集溶(rong)洞區(qu)的基礎(chu)設(she)計(ji)等系列技(ji)術難題，且技(ji)術成果(guo)推廣應(ying)用到福廈高(gao)鐵木蘭溪特大(da)橋(qiao)等多(duo)(duo)(duo)座大(da)跨度轉(zhuan)體(ti)施(shi)(shi)工(gong)橋(qiao)梁。

【責任編輯：趙(zhao)藝涵】