我國西北地區首條有軌電車線開通運營
文章來源：中國(guo)鐵(tie)道建筑集團有限公司(si) 發布時間：2021-05-07
5月(yue)1日，中國鐵建參與投資(zi)、設計、施工(gong)和(he)運(yun)營的甘肅省天(tian)水市有軌(gui)電車(che)示范線工(gong)程（一期(qi)）正式通車(che)運(yun)營。該工(gong)程作(zuo)為我國西北地區首條開(kai)通的有軌(gui)電車(che)線，時速(su)達25.02公里，處(chu)于(yu)國內領先水平。
我國西北地區首條有軌電車線正式開通運營。向路明 攝
該工程(cheng)西起天水市秦州(zhou)區(qu)五(wu)里鋪，東(dong)至麥積區(qu)天水火車站，共設12個車站，正線全長12.928公里，工程(cheng)采用PPP模式，項目總投資(zi)(zi)24.464億(yi)元。由(you)中(zhong)國(guo)鐵(tie)建(jian)所屬鐵(tie)五(wu)院(yuan)負責(ze)總體設計，中(zhong)國(guo)鐵(tie)建(jian)所屬中(zhong)鐵(tie)十(shi)一局(ju)參與投資(zi)(zi)、施工、運營。
該工程(cheng)處(chu)于地震(zhen)高烈度區，同時需要采用(yong)大跨(kua)度、長(chang)連(lian)續梁結構，抗震(zhen)設(she)計(ji)成(cheng)為重中之重。鐵五(wu)院設(she)計(ji)團(tuan)隊(dui)利用(yong)摩擦擺減隔震(zhen)支(zhi)座進行抗震(zhen)設(she)計(ji)，還在通(tong)過河道時創新性設(she)計(ji)了(le)“直立式”“U型(xing)”等擋(dang)墻結構，增(zeng)強了(le)抗震(zhen)、抗浸(jin)水、抗沖刷能力(li)。
中鐵十(shi)一局承擔了土建、車(che)輛段、停車(che)場、車(che)站及鋪軌(gui)等(deng)多項施(shi)(shi)工(gong)任(ren)務。自2018年1月(yue)開(kai)工(gong)以來(lai)，建設者堅持(chi)“高標準起步、高效率推進、高質量(liang)達標”，動態(tai)優化調整施(shi)(shi)工(gong)方案，攻克多項施(shi)(shi)工(gong)難題(ti)，確保了有軌(gui)電車(che)線(xian)按期開(kai)通(tong)運營。
為(wei)滿足運(yun)營要求(qiu)，中國鐵建組(zu)建了運(yun)營管理(li)團隊，發布了涵蓋有(you)軌電車安全、行車管理(li)、客運(yun)服務等7大(da)類99項(xiang)的配套(tao)制(zhi)度，并實現有(you)效運(yun)轉。
【責任編輯：王莉】
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