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北京時(shi)間5月(yue)27日23:00，世界經濟(ji)論(lun)壇（World Economic Forum，WEF）發布了《Global Innovations from the Energy Sector 2010-2020》（《世界經濟(ji)論(lun)壇 “2010-2020全球(qiu)(qiu)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)創(chuang)(chuang)新(xin)技(ji)術” 白皮書(shu)》）。中化集團旗(qi)下(xia)中化能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)科(ke)技(ji)有(you)限公司（簡稱(cheng)“中化能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)科(ke)技(ji)”）因其在“車輛預約排隊系統”項目上的(de)創(chuang)(chuang)新(xin)而(er)入選該白皮書(shu)。該白皮書(shu)展示了過去(qu)十年中全球(qiu)(qiu)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)行業的(de)創(chuang)(chuang)新(xin)案例，這些案例給社會帶來(lai)創(chuang)(chuang)新(xin)福利，并為全球(qiu)(qiu)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)行業的(de)加(jia)速轉型(xing)作出貢獻。

2019年(nian)，世(shi)界(jie)經濟(ji)論壇全(quan)球能(neng)(neng)源社區(qu)面向世(shi)界(jie)各國(guo)(guo)發起“2010-2020全(quan)球能(neng)(neng)源創新(xin)技(ji)(ji)(ji)術(shu)”評(ping)選(xuan)(xuan)活動，旨在(zai)(zai)選(xuan)(xuan)出在(zai)(zai)過去十年(nian)能(neng)(neng)源行(xing)業(ye)的(de)(de)顛覆式創新(xin)案例(li)，由來自中(zhong)國(guo)(guo)、美國(guo)(guo)、歐(ou)洲(zhou)和非(fei)洲(zhou)的(de)(de)專家評(ping)委組進行(xing)評(ping)選(xuan)(xuan)。作為在(zai)(zai)國(guo)(guo)際上有較強影(ying)響力的(de)(de)、以科技(ji)(ji)(ji)驅動的(de)(de)創新(xin)型(xing)、綜合(he)性(xing)化工企業(ye)，中(zhong)國(guo)(guo)中(zhong)化集團受邀參(can)加此次案例(li)評(ping)選(xuan)(xuan)。從2019年(nian)10月遞交申報材料，到(dao)2020年(nian)5月27日入(ru)選(xuan)(xuan)，歷經約(yue)7個月的(de)(de)層層篩(shai)選(xuan)(xuan)、論證、評(ping)估，中(zhong)化集團的(de)(de)“車輛預約(yue)排隊系統”從全(quan)球眾多申報項目(mu)中(zhong)脫穎而出，入(ru)選(xuan)(xuan)《世(shi)界(jie)經濟(ji)論壇 “2010-2020全(quan)球能(neng)(neng)源創新(xin)技(ji)(ji)(ji)術(shu)” 白(bai)皮書》。

同時入選(xuan)的案例(li)還有ABB“輕型(xing)直流(liu)輸電技術(shu)”、殼牌(pai)“數據中心新型(xing)冷卻節能技術(shu)”、英(ying)國電力(li)網(wang)絡公司“模(mo)塊化電力(li)潮流(liu)控制技術(shu)”、西(xi)門子(zi)“環境友好(hao)型(xing)電氣(qi)開關裝置”等（案例(li)具體名稱以英(ying)文版(ban)為準）。

世界經(jing)濟(ji)論壇(tan)(tan)因(yin)在瑞士(shi)達沃斯(si)首(shou)次(ci)舉辦，又被稱為(wei)“達沃斯(si)論壇(tan)(tan)”，是以研究(jiu)和(he)探(tan)討世界經(jing)濟(ji)領(ling)域存在的問題、促進國際經(jing)濟(ji)合(he)作與交流(liu)為(wei)宗旨(zhi)的非官方(fang)國際性(xing)機(ji)構，總部設在瑞士(shi)日內瓦(wa)。

“車輛預約排隊系統”為何入選？

每年有大量的(de)(de)危險(xian)化學品需要運輸，因車輛(liang)受雇于委托方，與(yu)貨主、工廠/倉庫的(de)(de)信(xin)息(xi)溝通不通暢，倉庫提貨、卸貨信(xin)息(xi)不透明，導致駕駛員盲目(mu)前往，這就造成危化品車輛(liang)在工廠/庫區附(fu)近擁堵，一旦(dan)發生爆(bao)炸事故將(jiang)造成巨大的(de)(de)破壞(huai)。

為解(jie)決危化(hua)(hua)品車輛(liang)積壓(ya)的(de)問題(ti)(ti)，加強對移動危險源(yuan)的(de)監管，中化(hua)(hua)能源(yuan)科技自主研發了“車輛(liang)預(yu)約(yue)排隊系統”，旨在(zai)化(hua)(hua)解(jie)化(hua)(hua)工廠、第三方(fang)庫區(qu)以(yi)及化(hua)(hua)工園區(qu)因車輛(liang)擁堵所(suo)帶來的(de)安全管理風(feng)險，提升司機(ji)及其他生產(chan)作(zuo)(zuo)業(ye)人員安全保障，提高裝卸貨(huo)現場作(zuo)(zuo)業(ye)效(xiao)率的(de)同(tong)時，也使企(qi)業(ye)及政(zheng)府不(bu)再需要新建(jian)停車場，節約(yue)大(da)量土(tu)地資源(yuan)。這不(bu)僅解(jie)決了企(qi)業(ye)的(de)問題(ti)(ti)，還創造(zao)了巨大(da)的(de)社(she)會(hui)價(jia)值。

通過“車(che)輛預約(yue)排隊系(xi)統”，工廠(chang)/庫區可根據自己業務和生產情況，自主開放預約(yue)裝卸(xie)貨(huo)的(de)時間(jian)段；司機可提前查(cha)詢(xun)裝卸(xie)貨(huo)計(ji)劃(hua)(hua)預約(yue)裝卸(xie)貨(huo)時間(jian)，有效化(hua)解(jie)司機無計(ji)劃(hua)(hua)、無秩(zhi)序涌向園區、庫區所帶來的(de)車(che)輛積壓安(an)全(quan)隱患。

另(ling)外，化(hua)工園區(qu)/工廠/庫區(qu)通過(guo)“車輛預(yu)約排隊系統”可對(dui)園區(qu)內人(ren)員(yuan)、危(wei)化(hua)車輛動(dong)態進(jin)行(xing)(xing)(xing)實時可視化(hua)監控(kong)，對(dui)人(ren)員(yuan)活動(dong)、危(wei)化(hua)車輛行(xing)(xing)(xing)駛中不按(an)規(gui)定線(xian)路行(xing)(xing)(xing)進(jin)、進(jin)入禁(jin)入區(qu)域(yu)、超速等異常情況進(jin)行(xing)(xing)(xing)實時預(yu)警。

實時查看所有在庫區/工廠電子圍欄內的車輛位置并對車輛違規操作實時預警

“車輛預約排隊系統”給用戶帶來了哪些改變？

“車輛預(yu)(yu)約排隊系(xi)統”自上線以來，已有(you)(you)(you)安徽（淮北）新型(xing)煤化(hua)(hua)(hua)(hua)工(gong)合成材(cai)料基地(di)、中(zhong)化(hua)(hua)(hua)(hua)泉州(zhou)石化(hua)(hua)(hua)(hua)有(you)(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)（簡稱“中(zhong)化(hua)(hua)(hua)(hua)泉州(zhou)石化(hua)(hua)(hua)(hua)”）、中(zhong)化(hua)(hua)(hua)(hua)天(tian)津(jin)港(gang)石化(hua)(hua)(hua)(hua)倉儲有(you)(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)、重(zhong)慶紫(zi)光國際化(hua)(hua)(hua)(hua)工(gong)有(you)(you)(you)限(xian)責任公(gong)司(si)(si)（簡稱“重(zhong)慶紫(zi)光”）、重(zhong)慶映(ying)天(tian)輝氯堿化(hua)(hua)(hua)(hua)工(gong)有(you)(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)（簡稱“重(zhong)慶映(ying)天(tian)輝”）、長春化(hua)(hua)(hua)(hua)工(gong)（江蘇）有(you)(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)、武(wu)漢恒陽化(hua)(hua)(hua)(hua)工(gong)儲運(yun)有(you)(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)、武(wu)漢有(you)(you)(you)機實(shi)業(ye)有(you)(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)、潛江新億宏(hong)有(you)(you)(you)機化(hua)(hua)(hua)(hua)工(gong)有(you)(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)等化(hua)(hua)(hua)(hua)工(gong)園區、石化(hua)(hua)(hua)(hua)企(qi)業(ye)使用，且達到(dao)預(yu)(yu)期效果。

中化泉州石化現場排隊車輛減少 強化安全管控

2019年4月底(di)，中(zhong)化(hua)泉(quan)州石化(hua)聯合中(zhong)化(hua)石化(hua)銷售有限公司(si)、中(zhong)化(hua)能(neng)源科技上(shang)(shang)線了(le)“車輛預約排隊(dui)系統”。上(shang)(shang)線1年多(duo)以來，中(zhong)化(hua)泉(quan)州石化(hua)提貨現場變化(hua)顯著。

首先(xian)，現(xian)場等待(dai)提(ti)貨(huo)(huo)的(de)危(wei)(wei)化(hua)(hua)品車(che)輛大幅減少。通過(guo)預約排隊系統，中化(hua)(hua)泉州石化(hua)(hua)可根據自(zi)己業務和生產情(qing)況(kuang)，自(zi)主開放預約裝卸貨(huo)(huo)的(de)時(shi)間段；司機提(ti)前(qian)查詢(xun)提(ti)貨(huo)(huo)計劃，自(zi)主預約時(shi)間到場提(ti)貨(huo)(huo)即可。因(yin)此系統上線(xian)后(hou)，現(xian)場排隊等待(dai)提(ti)貨(huo)(huo)的(de)危(wei)(wei)化(hua)(hua)車(che)輛銳(rui)減，安(an)全風(feng)險(xian)大幅降(jiang)低。

其次，對司機、危化(hua)品(pin)車輛的安全(quan)管控(kong)進(jin)一步強(qiang)化(hua)。工作(zuo)人員通(tong)過“車輛預(yu)約排隊系統”線(xian)上核(he)(he)驗司機、押運(yun)員及車輛資(zi)質是否(fou)合規。審核(he)(he)通(tong)過后，司機才能預(yu)約，一旦發現違規操作(zuo)或資(zi)質過期，工作(zuo)人員將會禁(jin)止(zhi)預(yu)約。

再次，提貨效率大(da)幅(fu)提升。司(si)(si)機(ji)(ji)通(tong)(tong)過“車(che)輛預約排(pai)隊系統(tong)”可實時查看隊列情況，提前做好進(jin)場(chang)準備；另外，裝(zhuang)車(che)臺通(tong)(tong)過系統(tong)一鍵呼叫司(si)(si)機(ji)(ji)進(jin)場(chang)，省去了保安電話叫號環節，司(si)(si)機(ji)(ji)現場(chang)等待(dai)時間相較以前大(da)幅(fu)減少。

重慶映天輝、重慶紫光優化提貨流程 強化合規性監管

2019年12月底，“車輛預約排隊系統”在(zai)重(zhong)慶映天輝、重(zhong)慶紫(zi)光(guang)相繼上線，系統運行5個(ge)多月以來，在(zai)現場(chang)管理方面給(gei)這(zhe)兩家企業(ye)帶來了(le)明顯改善。

首先(xian)，提貨(huo)流程得到優化，現(xian)場管理安全有(you)序(xu)。系統(tong)運行(xing)以(yi)來，司(si)(si)機(ji)(ji)通過遠程查詢提單，在線(xian)預約提貨(huo)時間(jian)，現(xian)場工(gong)作人員通過系統(tong)一鍵呼叫司(si)(si)機(ji)(ji)、車輛有(you)序(xu)進場作業。在重慶映天輝提貨(huo)現(xian)場，截至5月(yue)26日(ri)，已有(you)400多名司(si)(si)機(ji)(ji)預約6000余次；司(si)(si)機(ji)(ji)在現(xian)場等(deng)待時間(jian)大幅(fu)減少，平均等(deng)待時長13分(fen)鐘，提貨(huo)效率(lv)大幅(fu)提升。

其次，在(zai)線(xian)核驗車輛、駕押(ya)人(ren)員(yuan)信息是(shi)否真實、合規(gui)，強化(hua)對危(wei)化(hua)品(pin)運輸(shu)(shu)車輛、司機(ji)(ji)的合規(gui)性監(jian)管。自系統在(zai)重慶(qing)映天輝(hui)、重慶(qing)紫光上線(xian)以來(lai)，線(xian)上備(bei)案已(yi)審核400多(duo)名司機(ji)(ji)、押(ya)運員(yuan)，300多(duo)輛危(wei)化(hua)品(pin)運輸(shu)(shu)車輛，為工(gong)作(zuo)人(ren)員(yuan)現場管理提供支持，一旦發現司機(ji)(ji)、車輛證件資質(zhi)過期，及時跟進處(chu)理。

企業(ye)的(de)根(gen)本使(shi)命(ming)是創(chuang)新(xin)與(yu)創(chuang)造，中化(hua)人已按下(xia)科(ke)技(ji)創(chuang)新(xin)“加(jia)速鍵”以(yi)最(zui)高的(de)效率(lv)、最(zui)低的(de)消耗實現最(zui)大的(de)創(chuang)新(xin)、最(zui)好的(de)創(chuang)造，為中國的(de)智(zhi)能化(hua)、數(shu)字化(hua)添磚加(jia)瓦。

【責任編輯：伍全】