成都軌道交通18號線首開段實現空載試運行
文章來源：中國電力(li)建設集團(tuan)有限公司 發布時間(jian)：2021-06-11
近日，由中國(guo)電建(jian)投資建(jian)設(she)的(de)全國(guo)最大的(de)軌(gui)(gui)道交(jiao)通(tong)PPP（政府與社會(hui)資本合作）項目——成都軌(gui)(gui)道交(jiao)通(tong)18號線迎(ying)來(lai)階段性進(jin)展，首開段實現空(kong)載試(shi)運行(xing)。這也意味著，這條(tiao)火車南站(zhan)起步，直抵(di)天府國(guo)際機(ji)場的(de)軌(gui)(gui)道交(jiao)通(tong)“主(zhu)動脈”距(ju)離(li)正式“上線”已指日可待。
作(zuo)為成都市(shi)(shi)“東進(jin)”戰略上(shang)首條主動脈，18號線是連接成都主城(cheng)區和(he)天(tian)(tian)府(fu)新區及(ji)天(tian)(tian)府(fu)國際機(ji)場(chang)的重要軌道交(jiao)通線路，集(ji)市(shi)(shi)域快線與(yu)機(ji)場(chang)專線功能為一體，未(wei)來將(jiang)進(jin)一步(bu)引領和(he)改變(bian)城(cheng)市(shi)(shi)發展格局，加(jia)快實現(xian)“機(ji)場(chang)樞紐、全域軌道、地鐵城(cheng)市(shi)(shi)”的壯闊(kuo)圖景(jing)。
此次18號線實現空載的首(shou)開段(duan)為(wei)火車(che)(che)南站(zhan)(zhan)(zhan)至三岔站(zhan)(zhan)(zhan)，全長55.92千米，設車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)9座，車(che)(che)輛(liang)綜合基地一(yi)處(chu)，主變電所三座。其中，天府新站(zhan)(zhan)(zhan)至三岔區間(jian)(jian)距(ju)離近20公(gong)里(li)，將打破目(mu)前(qian)成(cheng)都軌道交(jiao)通在建項目(mu)最長區間(jian)(jian)的紀錄。
本(ben)次空載按照先分段后(hou)(hou)貫通、上線(xian)列車(che)逐(zhu)(zhu)步增(zeng)加、發車(che)間(jian)隔(ge)逐(zhu)(zhu)步縮小、試(shi)(shi)運行時間(jian)逐(zhu)(zhu)步延長的原則進行，對18號線(xian)首(shou)開(kai)(kai)段的人員(yuan)、設備、規章等(deng)進行檢驗與(yu)驗證，同時在空載試(shi)(shi)運行期間(jian)也將繼續(xu)開(kai)(kai)展多(duo)系統聯(lian)動(dong)功能(neng)測(ce)(ce)試(shi)(shi)、線(xian)網(wang)互聯(lian)互通測(ce)(ce)試(shi)(shi)和供電能(neng)力測(ce)(ce)試(shi)(shi)等(deng)聯(lian)調科目，確保正(zheng)式開(kai)(kai)通后(hou)(hou)行車(che)組織、客運組織、維保組織順暢有序。
作為成(cheng)都東進建(jian)(jian)設(she)的(de)排頭兵(bing)，中國電建(jian)(jian)在(zai)18號線首開段的(de)建(jian)(jian)設(she)中，先后攻克了206處重特(te)大危險(xian)源，共投入(ru)16臺(tai)8.6米大直徑(jing)盾(dun)(dun)構機(ji)，是成(cheng)都軌道(dao)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)建(jian)(jian)設(she)史上(shang)的(de)第一(yi)次(ci)，并通(tong)(tong)(tong)過技術攻關，形成(cheng)了復合(he)地層(ceng)盾(dun)(dun)構施工組段劃(hua)分方法，建(jian)(jian)立了砂(sha)卵石、泥巖和(he)復合(he)地層(ceng)盾(dun)(dun)構關鍵參數的(de)匹配(pei)關系(xi)，實現了掘進施工精準控制；同時，通(tong)(tong)(tong)過研(yan)(yan)制管(guan)片(pian)抗浮(fu)榫(sun)裝置及(ji)(ji)研(yan)(yan)究(jiu)盾(dun)(dun)構機(ji)垂直姿(zi)態主動下壓措施，解決了大直徑(jing)隧道(dao)盾(dun)(dun)構管(guan)片(pian)上(shang)浮(fu)錯(cuo)臺(tai)及(ji)(ji)滲水等難(nan)題，確保盾(dun)(dun)構施工安(an)全質量可控。
【責任編輯(ji)：趙(zhao)藝涵】
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