文章(zhang)來源(yuan)：中國(guo)鐵道(dao)建筑集團有限公司(si) 發布時(shi)間：2021-06-05
5月30日，由中國(guo)(guo)鐵(tie)建昆侖投(tou)資集團投(tou)資建設(she)的云(yun)(yun)南省(sheng)墨江至臨滄公(gong)路控制性工程大(da)中山隧道，經(jing)過(guo)建設(she)者4年的奮戰，實現全(quan)幅貫通，標志著串聯云(yun)(yun)南6個(ge)州市，輻射18個(ge)國(guo)(guo)家級、省(sheng)級口(kou)岸的又一條(tiao)“脫貧(pin)致(zhi)富”大(da)通道建設(she)取得重大(da)進(jin)展。
大中山(shan)(shan)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)位于云南省普(pu)洱市鎮(zhen)沅(yuan)縣境內，全(quan)長5.6公里，屬單洞雙(shuang)線隧(sui)(sui)道(dao)(dao)。大中山(shan)(shan)特長隧(sui)(sui)道(dao)(dao)地(di)質(zhi)(zhi)構(gou)造極(ji)為(wei)復雜，隧(sui)(sui)道(dao)(dao)圍巖級(ji)別主要為(wei)Ⅳ、Ⅴ級(ji)圍巖，地(di)下水豐(feng)富(fu)，隧(sui)(sui)道(dao)(dao)不(bu)良地(di)質(zhi)(zhi)為(wei)斷層(ceng)、滑坡、高(gao)地(di)應力。墨臨高(gao)速公路(lu)全(quan)長236.034公里，該線路(lu)穿越(yue)哀牢山(shan)(shan)、橫斷山(shan)(shan)、無量山(shan)(shan)等高(gao)山(shan)(shan)峽谷，被譽(yu)為(wei)地(di)質(zhi)(zhi)博(bo)物館，施工條件極(ji)為(wei)艱苦。
建設過程(cheng)中，施工(gong)單(dan)位精心組織、科學協作、配(pei)足資源，嚴格設計標準，加大監管力(li)度，實(shi)施全(quan)方位、信息化動(dong)態管理，推(tui)行高標準質量管理，確保隧道的優(you)質、高效、按期(qi)、安(an)全(quan)地完成了(le)施工(gong)。
據(ju)了解，該(gai)項(xiang)目(mu)(mu)計(ji)劃(hua)今年(nian)年(nian)底建成通車。通車后形成臨滄通往省會昆(kun)明(ming)(ming)的重要通道，普(pu)洱市(shi)將(jiang)融入昆(kun)明(ming)(ming)四小時經濟圈，并將(jiang)結(jie)束(shu)臨滄市(shi)沒有國家高速路(lu)網的歷史。目(mu)(mu)前(qian)，該(gai)項(xiang)目(mu)(mu)普(pu)洱段(duan)有1萬多名(ming)建設(she)者正在全(quan)(quan)力奮戰(zhan)，為拉動沿線經濟社(she)會發(fa)展(zhan)、助力脫貧(pin)致富，實現云南縣域高速“能通全(quan)(quan)通”目(mu)(mu)標展(zhan)開沖刺。
【責任(ren)編(bian)輯(ji)：趙藝涵】