文(wen)章來(lai)源：中國建筑集團有限公司(si) 發布時間(jian)：2021-06-11
【編者按】當下，“新基建”成為廣受社會關注的熱詞。作為中國經濟“頂梁柱”的中央企業，充分發揮產業鏈主力軍優勢，用投資驅動和硬核科技領跑“新基建”，努力做好“新基建”產業鏈的投資者、研發者和建設者，以“新基建”升級“新消費”，形成增長新動力，推動我國經濟實現高質量發展。4月20日起，國務院國資委網站推出“中央企業布局新基建”系列報道，敬請關注。
尋找停(ting)(ting)車(che)場難(nan)(nan)(nan)？場內(nei)找車(che)位(wei)難(nan)(nan)(nan)？停(ting)(ting)車(che)后(hou)尋車(che)也難(nan)(nan)(nan)？出入排隊難(nan)(nan)(nan)上加難(nan)(nan)(nan)？如何打(da)通(tong)城市停(ting)(ting)車(che)“最(zui)后(hou)一(yi)公里(li)”？這款自主研發的(de)“中(zhong)建(jian)智(zhi)慧停(ting)(ting)車(che)云(yun)平(ping)臺”破局而(er)來。不到(dao)一(yi)年時間，“中(zhong)建(jian)智(zhi)慧停(ting)(ting)車(che)云(yun)平(ping)臺”在東(dong)莞全市布(bu)局落地，已接入全市2000多個停(ting)(ting)車(che)場，累積(ji)停(ting)(ting)車(che)數據總量4億多條，停(ting)(ting)車(che)數據吞吐量峰值高達500多萬(wan)條。該平(ping)臺綜合整合優化停(ting)(ting)車(che)資源配置，有(you)效提(ti)升城市交通(tong)效率(lv)，受到(dao)東(dong)莞市政府和市民的(de)一(yi)致好(hao)評。
量身定制“一站式”精準停車服務
該研(yan)發團(tuan)隊是中(zhong)國建筑旗下中(zhong)建電(dian)(dian)子。中(zhong)建電(dian)(dian)子研(yan)發團(tuan)隊針對不同場景和用(yong)戶，研(yan)發了(le)不同的功(gong)能(neng)定制頁面，統一規范數據(ju)接(jie)入標準，持續接(jie)入各停(ting)車(che)(che)(che)場運(yun)行數據(ju)，依靠平(ping)臺自身的智能(neng)算法，統計分析停(ting)車(che)(che)(che)場中(zhong)的占有率、停(ting)車(che)(che)(che)周轉率、停(ting)車(che)(che)(che)區(qu)域(yu)時域(yu)統計、繳費渠(qu)道統計等綜合大數據(ju)，讓城(cheng)市動靜態信息互聯互通(tong)，提升交通(tong)管理效率。
停(ting)車(che)監(jian)督(du)，統(tong)籌管理。從服務城(cheng)市監(jian)管角度(du)(du)出(chu)發，該平臺提供多維(wei)度(du)(du)大(da)數據分析及(ji)可視化(hua)展示，協助(zhu)政(zheng)府相關部門(men)運用App掌控各(ge)區域、各(ge)車(che)場及(ji)各(ge)車(che)位的宏觀和微觀數據，通過潮汐規律(lv)、停(ting)車(che)導(dao)流預(yu)測(ce)等數據分析，為城(cheng)市靜態停(ting)車(che)資源(yuan)管理運營(ying)提供依據，并(bing)結合城(cheng)市三級誘導(dao)屏(ping)幕，有效(xiao)提高(gao)城(cheng)市車(che)位周轉率，緩解因停(ting)車(che)問題引發的交通擁堵；借助(zhu)數字化(hua)、智(zhi)能(neng)化(hua)手段做到停(ting)車(che)監(jian)管“一張(zhang)網”。
數據集(ji)(ji)中，統(tong)一(yi)運營。從服務車(che)(che)場(chang)(chang)運營角度出發(fa)，該平臺(tai)利用物(wu)(wu)聯網、移動互聯網、大(da)數據等技術，通過(guo)規范統(tong)一(yi)的API接口對接停(ting)車(che)(che)場(chang)(chang)設備、路側物(wu)(wu)聯網地磁、高低位視頻樁等設備，以采集(ji)(ji)道(dao)路內外停(ting)車(che)(che)數據，結合停(ting)車(che)(che)收費軟件，打破傳統(tong)車(che)(che)場(chang)(chang)信息“孤(gu)島”，實現一(yi)個平臺(tai)管(guan)理城市所有車(che)(che)場(chang)(chang)，實現運營管(guan)理“一(yi)平臺(tai)”。
個性指引，精準服務(wu)(wu)(wu)。從服務(wu)(wu)(wu)車(che)主停車(che)角度出發，該平(ping)臺(tai)深挖用(yong)戶場景，為車(che)主用(yong)戶提供(gong)場內(nei)停車(che)誘導、精準室(shi)內(nei)導航(hang)、無感支付及電子發票服務(wu)(wu)(wu)。車(che)主可(ke)通過App查詢停車(che)場位置(zhi)，導航(hang)并線上支付停車(che)費。經長期數據積累和人工智能算(suan)法，該平(ping)臺(tai)還為車(che)主用(yong)戶提供(gong)精準的個性化服務(wu)(wu)(wu)。
打造城市停車“智慧＋”解決方案
作(zuo)為(wei)粵港澳大(da)灣區中(zhong)心城(cheng)市(shi)(shi)，東(dong)莞(guan)(guan)市(shi)(shi)汽(qi)車(che)(che)保有量達323萬(wan)輛，停車(che)(che)供(gong)需矛盾日益(yi)突(tu)出(chu)，亟需整合停車(che)(che)資源(yuan)、實現動態(tai)(tai)監(jian)管。2019年9月，中(zhong)建基礎設(she)施與(yu)東(dong)莞(guan)(guan)市(shi)(shi)交通(tong)投資集(ji)團簽(qian)署(shu)戰(zhan)略合作(zuo)協議，明確雙方在靜態(tai)(tai)交通(tong)、智慧(hui)城(cheng)市(shi)(shi)、新型及(ji)重大(da)基礎設(she)施建設(she)等多(duo)領域(yu)開展合作(zuo)。通(tong)過自主研發的(de)“中(zhong)建智慧(hui)停車(che)(che)云(yun)平(ping)臺”在簽(qian)約儀(yi)式上正式亮相，并被選(xuan)定為(wei)東(dong)莞(guan)(guan)全市(shi)(shi)靜態(tai)(tai)停車(che)(che)資源(yuan)的(de)大(da)數據(ju)監(jian)管平(ping)臺。
2019年12月，東莞市召開停車規劃建(jian)設(she)(she)(she)管(guan)理系(xi)列政策新聞發布(bu)會，發布(bu)一系(xi)列停車政策舉措，要(yao)求(qiu)加快(kuai)構(gou)建(jian)全市智慧(hui)(hui)停車云平臺，提升停車設(she)(she)(she)施(shi)設(she)(she)(she)備系(xi)統智慧(hui)(hui)化水平，加強智慧(hui)(hui)停車誘(you)導服務(wu)等。中建(jian)電子搶抓發展機(ji)遇，支撐建(jian)設(she)(she)(she)的東莞市智慧(hui)(hui)停車獲得長足發展，平臺建(jian)設(she)(she)(she)日趨完善。
2019年12月，依(yi)托(tuo)智慧停車云(yun)平(ping)臺的數(shu)據支持，東莞核心路段鴻福路片(pian)區城市誘導屏正式上線。誘導屏可實(shi)時(shi)顯示商圈(quan)停車位(wei)信(xin)息，并在東莞全市范(fan)圍內推廣(guang)，極(ji)大方便(bian)廣(guang)大市民的出(chu)行(xing)。
2020年，新基建(jian)(jian)(jian)(jian)市(shi)場逆勢而上，東(dong)莞市(shi)智慧停車(che)云平臺建(jian)(jian)(jian)(jian)設也(ye)不(bu)斷加速，中建(jian)(jian)(jian)(jian)電子與東(dong)莞市(shi)停車(che)辦(ban)溝通(tong)需求，不(bu)斷完(wan)善(shan)產(chan)品(pin)，并共同組(zu)建(jian)(jian)(jian)(jian)智慧交通(tong)數(shu)據采(cai)集治理團隊，構建(jian)(jian)(jian)(jian)全市(shi)綜合(he)交通(tong)數(shu)據池，為打造高效城(cheng)市(shi)交通(tong)微循(xun)環體系添碼助力(li)。
目(mu)前，這款(kuan)“中建智(zhi)慧停(ting)車云平臺”正在全國各(ge)地逐步推(tui)進中。該平臺在贛(gan)州(zhou)(zhou)、西安等一(yi)批(pi)城(cheng)市已(yi)陸續進入部署(shu)實施階段，在贛(gan)州(zhou)(zhou)已(yi)經完成云平臺與(yu)停(ting)車場管理系統的接口開發工作，不日即(ji)可正式上線(xian)運行。
【責任編輯：趙藝涵(han)】