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6月(yue)19日，由中國(guo)鐵建(jian)(jian)(jian)所(suo)屬中鐵十八局(ju)集團(tuan)參建(jian)(jian)(jian)的(de)(de)國(guo)內最長(chang)鋼板(ban)與(yu)混(hun)凝(ning)土(tu)組合梁橋，連接陜南革命老(lao)區的(de)(de)西鎮高(gao)速公(gong)路(lu)關(guan)鍵控制性(xing)工(gong)程——全長(chang)12.04公(gong)里的(de)(de)涇洋(yang)河(he)特大橋順利合龍，標志著我(wo)國(guo)艱險山區橋梁建(jian)(jian)(jian)設(she)的(de)(de)科研與(yu)施工(gong)取(qu)得重(zhong)大突破。

被(bei)列為陜西(xi)省重點交通(tong)扶貧(pin)項目的(de)(de)(de)(de)西(xi)鄉至鎮巴高速(su)公(gong)(gong)路(lu)，全長49.5公(gong)(gong)里(li)，總(zong)投資71.48億元，設計為雙向(xiang)四車(che)道(dao)(dao)(dao)，全線(xian)橋(qiao)梁和隧道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)比(bi)例(li)(li)為91.8%。涇洋河(he)特大(da)橋(qiao)沿涇陽河(he)道(dao)(dao)(dao)蜿(wan)蜒穿(chuan)越秦巴山(shan)脈(mo)的(de)(de)(de)(de)峽谷無人(ren)區，橋(qiao)梁的(de)(de)(de)(de)曲線(xian)彎道(dao)(dao)(dao)比(bi)例(li)(li)高達95%，最(zui)小(xiao)彎道(dao)(dao)(dao)半徑(jing)達460米（C型），屬于典型的(de)(de)(de)(de)特殊(shu)復雜地形(xing)條(tiao)件下(xia)的(de)(de)(de)(de)山(shan)區高速(su)公(gong)(gong)路(lu)。為最(zui)大(da)限度保護森林植被(bei)，在大(da)橋(qiao)彎道(dao)(dao)(dao)最(zui)集中的(de)(de)(de)(de)6.05公(gong)(gong)里(li)路(lu)段創(chuang)新采用了(le)目前國內規模最(zui)大(da)的(de)(de)(de)(de)“鋼板(ban)與混凝(ning)土組(zu)合梁”新結構(gou)，可以實時調節橋(qiao)梁的(de)(de)(de)(de)線(xian)型弧(hu)度，是我國山(shan)區公(gong)(gong)路(lu)橋(qiao)梁建設的(de)(de)(de)(de)標(biao)志性工程之一(yi)。

大橋蜿蜒穿越秦巴山脈。

“鋼(gang)板與混凝土(tu)組合梁”新結構是在(zai)工(gong)(gong)廠生產、現場拼(pin)裝(zhuang)，最大限度減(jian)少了(le)(le)(le)(le)施工(gong)(gong)過程(cheng)(cheng)(cheng)中的建(jian)筑垃圾，且橋(qiao)墩施工(gong)(gong)和橋(qiao)梁拼(pin)裝(zhuang)同步(bu)進行，加快(kuai)了(le)(le)(le)(le)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)速(su)度，做到了(le)(le)(le)(le)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)與環保同步(bu)推進，搶回了(le)(le)(le)(le)被洪(hong)水和疫情耽誤的工(gong)(gong)期，為(wei)西鎮高速(su)全線按期建(jian)成(cheng)通(tong)車(che)創造了(le)(le)(le)(le)條(tiao)件(jian)。同時，鋼(gang)梁采用了(le)(le)(le)(le)不用防銹處理的耐候(hou)鋼(gang)，橋(qiao)梁的使用壽命比普通(tong)混凝土(tu)梁大幅提高，為(wei)我國復(fu)雜地(di)形(xing)條(tiao)件(jian)下山區(qu)公路橋(qiao)梁的科(ke)研和施工(gong)(gong)積累了(le)(le)(le)(le)成(cheng)功經(jing)驗。

西鎮高(gao)速(su)公路(lu)是國(guo)內(nei)地質條(tiao)件最復(fu)雜、施工(gong)難(nan)度最大的山區高(gao)速(su)公路(lu)之一，目前(qian)全線已完(wan)(wan)成(cheng)總工(gong)程量的90%，隧道已貫(guan)通10座，橋(qiao)梁(liang)已全部架(jia)設完(wan)(wan)畢，確保在今年11月底實現全線建成(cheng)通車。

西(xi)鎮高速公路北(bei)接湖北(bei)十堰(yan)至(zhi)甘肅天水的(de)十天高速公路，南連(lian)內蒙古包(bao)頭至(zhi)廣東茂(mao)名的(de)包(bao)茂(mao)高速公路，構成(cheng)了西(xi)北(bei)連(lian)接川(chuan)渝、華南和(he)東南地(di)區的(de)高速公路大通(tong)道。全線通(tong)車(che)后，陜(shan)南革命老區鎮巴縣將(jiang)從此結(jie)束(shu)不(bu)通(tong)高速的(de)歷(li)史，并(bing)對鞏固秦(qin)巴山(shan)區群眾的(de)脫貧(pin)成(cheng)果，促(cu)進陜(shan)南經濟社會發展具有重要的(de)意義。

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