文章(zhang)來源：中國船(chuan)舶集團有(you)限(xian)公(gong)司(si) 發布時間：2021-07-23
7月(yue)18日(ri)，由中國船(chuan)舶集團旗下(xia)七〇八所設計(ji)、黃埔文沖(chong)建造的(de)新一(yi)代中型綜合科考船(chuan)“實(shi)驗(yan)6”號在廣州下(xia)水，標志(zhi)著(zhu)“實(shi)驗(yan)6”號的(de)建造進入(ru)最后沖(chong)刺階(jie)段，預計(ji)于2021年初交(jiao)付。
據(ju)了解，“實驗(yan)6”號總(zong)長約90.6米(mi)(mi)，定員(yuan)60人，續航(hang)力12000海(hai)里，是(shi)七〇八所為中科(ke)院南海(hai)所量(liang)身(shen)設(she)計(ji)(ji)的(de)新一(yi)代(dai)3500噸(dun)級綜合(he)科(ke)考(kao)船(chuan)，在船(chuan)舶(bo)的(de)結構(gou)與功能設(she)計(ji)(ji)、船(chuan)載操(cao)控支撐系統(tong)、船(chuan)載探測(ce)(ce)和實驗(yan)設(she)備(bei)等方(fang)面(mian)，都可與世(shi)界上(shang)同(tong)噸(dun)級的(de)先進地球(qiu)物理綜合(he)考(kao)察船(chuan)相媲美(mei)，可實現11000米(mi)(mi)水深海(hai)底地形地貌(mao)、地質(zhi)構(gou)造探測(ce)(ce)和綜合(he)海(hai)洋(yang)環境立體(ti)探測(ce)(ce)，將成為我國未(wei)來海(hai)洋(yang)科(ke)學考(kao)察的(de)主力船(chuan)舶(bo)之一(yi)。
在(zai)設計建(jian)造中，“實驗(yan)6”號采取了配置高效節能(neng)型主機、優化住艙布置、合理分(fen)配用電負荷、采用輕質材(cai)料等措施，使(shi)其具備噸位適(shi)中、操作靈活、科考(kao)功能(neng)強(qiang)大、油耗少、運行(xing)成本低等先進性能(neng)。
該船(chuan)(chuan)交(jiao)付運營后，將填補(bu)(bu)我國目前(qian)中型地球物(wu)理(li)綜(zong)合(he)科(ke)考(kao)船(chuan)(chuan)的(de)空白，成為海洋科(ke)考(kao)的(de)又(you)一“利器(qi)”，并(bing)與現(xian)有的(de)綜(zong)合(he)科(ke)考(kao)船(chuan)(chuan)和(he)專業調查(cha)船(chuan)(chuan)形成互補(bu)(bu)，共同推(tui)動我國深遠海科(ke)學事業發展(zhan)。
【責任(ren)編輯(ji)：趙藝涵】