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8月(yue)17日，由(you)中(zhong)交集團二航(hang)局承建的(de)福建省(sheng)寧德市沙(sha)(sha)埕灣(wan)跨海(hai)(hai)大橋(qiao)主橋(qiao)順利合(he)龍，為實現沙(sha)(sha)埕灣(wan)跨海(hai)(hai)通道工(gong)程(cheng)年(nian)底通車的(de)目標打下(xia)了堅(jian)實基(ji)礎。

沙埕灣跨(kua)海(hai)大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)全長2054米(mi)，采用雙(shuang)向6車(che)道(dao)，設計時(shi)速100公里(li)。大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)為(wei)主(zhu)(zhu)跨(kua)535米(mi)雙(shuang)塔雙(shuang)索面(mian)(mian)單側不(bu)對稱混合梁(liang)斜拉橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，采用“一跨(kua)過(guo)江(jiang)”，避免了對沙埕灣海(hai)域的干擾，同時(shi)突出了海(hai)島景觀(guan)。大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)主(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)鋼箱(xiang)梁(liang)為(wei)封閉扁(bian)平流(liu)線形鋼箱(xiang)梁(liang)，縱橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)向共57個梁(liang)段(duan)(duan)，包含主(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)邊跨(kua)22段(duan)(duan)和主(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)跨(kua)中35段(duan)(duan)，單片梁(liang)段(duan)(duan)最大重(zhong)(zhong)量約(yue)320噸(dun)。此(ci)次合龍梁(liang)段(duan)(duan)寬40.5米(mi)，長4米(mi)，重(zhong)(zhong)81.3噸(dun)，由2臺(tai)225噸(dun)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)(mian)吊機抬(tai)吊至設計橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)(mian)，經(jing)線性調整、打(da)磨、焊接等工序，與既有鋼箱(xiang)梁(liang)焊接成整體，實現南北貫通。

今年新冠(guan)肺炎疫情(qing)給項(xiang)目(mu)建設工(gong)期(qi)帶來了(le)巨(ju)大的壓力，作為福建省首批復(fu)工(gong)的重點項(xiang)目(mu)，項(xiang)目(mu)部積(ji)極(ji)協調，統籌組織設備(bei)進場(chang)；同時，針對(dui)(dui)工(gong)人返崗(gang)(gang)難的問題(ti)，專車從(cong)江蘇鹽(yan)城、湖南邵陽等地“點對(dui)(dui)點”接工(gong)人返崗(gang)(gang)，全力確保疫情(qing)防控和復(fu)工(gong)復(fu)產“兩不誤”。進入臺風多發季節，項(xiang)目(mu)部不斷(duan)優(you)化施工(gong)方(fang)案(an)，對(dui)(dui)鋼箱(xiang)梁(liang)架設的每一道工(gong)序進行(xing)細化，將每片鋼箱(xiang)梁(liang)的施工(gong)時間由原先的5天(tian)壓縮(suo)為4天(tian)，累計節約工(gong)期(qi)近(jin)1個月，有效(xiao)降低了(le)臺風對(dui)(dui)工(gong)程建設的影響。

沙埕灣跨(kua)海(hai)通道(dao)工程(cheng)沿線依山傍水，毗鄰(lin)東海(hai)，橫跨(kua)沙埕灣，途(tu)徑畬族民俗村、巽城歷史文化村以及(ji)洋邊遺址等人文古跡，沿線山海(hai)景(jing)觀(guan)優美，地方人文特色鮮(xian)明(ming)。為此，沙埕灣跨(kua)海(hai)大橋在(zai)兩側增設了1.5米寬人行道(dao)，擴展“交通+旅游(you)”功能，提升了高速公路(lu)服務設施的旅游(you)價值。

沙埕(cheng)灣(wan)跨海(hai)(hai)通道工程連接閩(min)(min)浙沿海(hai)(hai)，總投(tou)資(zi)42.57億元，是沈海(hai)(hai)高速公路復線的重要組(zu)成(cheng)部分(fen)，對于緩解沈海(hai)(hai)高速閩(min)(min)浙段的通行(xing)壓力意義重大。項(xiang)目建成(cheng)后，將對沙埕(cheng)灣(wan)兩岸的經濟發展、居民生產生活及(ji)旅游資(zi)源開發帶(dai)來積極影(ying)響，并進一步加強閩(min)(min)浙兩地(di)間的聯(lian)系，強化海(hai)(hai)峽西岸經濟區與長江三角(jiao)洲的經濟交(jiao)流與協作。

【責任編輯：趙(zhao)藝涵】