文章來源:中國鐵(tie)道建筑集團有限公(gong)司 發布時間:2021-08-22
用(yong)類似(si)批(pi)量生產(chan)雪糕的(de)方法,生產(chan)小型預制件。這樣的(de)奇思(si)妙想近(jin)日在中國(guo)鐵(tie)(tie)建(jian)所(suo)屬中鐵(tie)(tie)十(shi)二(er)局(ju)一公(gong)司深(圳)汕(尾)西高速公(gong)路項目部變成現實。他(ta)們與廠家(jia)合(he)作研發的(de)國(guo)內首條全自動化小型構件生產(chan)線投(tou)產(chan)以來(lai),降本(ben)增效(xiao)成效(xiao)顯著。

全自動生產線。
在(zai)毗鄰深圳占(zhan)地1500平方(fang)米的(de)項(xiang)目(mu)預(yu)制構件廠(chang)內(nei),鮮見工人(ren),一人(ren)多高印(yin)有“時(shi)間就是(shi)金(jin)錢、效(xiao)率就是(shi)生(sheng)命”的(de)標語牌格外醒(xing)目(mu)。串聯在(zai)一起(qi)的(de)預(yu)制生(sheng)產(chan)(chan)、溫控蒸養(yang)、自動(dong)脫模、機(ji)器人(ren)碼(ma)垛等自動(dong)流水化生(sheng)產(chan)(chan)線,以(yi)平均5秒生(sheng)產(chan)(chan)1塊(kuai)的(de)速度,一刻(ke)不停地消減著608.5萬塊(kuai)預(yu)制構件任(ren)務。同等占(zhan)地面(mian)積,單位時(shi)間產(chan)(chan)量較傳(chuan)統構件廠(chang)提(ti)高了(le)4倍。
“過(guo)去需要(yao)30個人(ren)干的(de)(de)活兒,現在只用9個人(ren)就(jiu)能(neng)輕松搞定。”構件廠負(fu)責人(ren)徐(xu)道瑞(rui)介紹,僅人(ren)員工資(zi)一項每年至少節省270萬元(yuan)。除此之外,集(ji)約化(hua)布局減(jian)少了1500平方米的(de)(de)廠區用地,機械脫模(mo)將模(mo)具(ju)平均壽命從(cong)40次提高到了70次,智能(neng)碼垛(duo)將成品殘損率從(cong)5%降到了0.1%……看不見的(de)(de)效益累加在一起,足夠添置一條新的(de)(de)生產線。

構件廠廠區一角。
工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)更輕(qing)(qing)松和體面(mian),是預(yu)制件(jian)養(yang)護(hu)工(gong)(gong)陳社運(yun)的(de)最(zui)大感受。今年53歲的(de)他這樣描述過(guo)去10多年間重復的(de)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo):“搭棚子、生爐子、每(mei)隔30分鐘用水管滋一(yi)遍水。”現(xian)如今,有了自動化(hua)溫控蒸(zheng)養(yang)設(she)備,陳社運(yun)只(zhi)需在電腦里輸入幾(ji)個(ge)參(can)數,敲幾(ji)下鍵盤,即可輕(qing)(qing)松完成一(yi)天的(de)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)。
同樣告別重(zhong)體力勞動(dong)的還有叉(cha)(cha)車(che)(che)司機。過(guo)去(qu)30多(duo)斤重(zhong)的預(yu)(yu)制構件(jian)需要他們一塊一塊地人工(gong)碼垛(duo)裝(zhuang)車(che)(che);現在,機械臂替代人工(gong)碼垛(duo)、打(da)包,叉(cha)(cha)車(che)(che)司機變成了(le)專職司機。7月中(zhong)旬,3名叉(cha)(cha)車(che)(che)司機組(zu)團找到徐(xu)道瑞,預(yu)(yu)約下個工(gong)地還跟著他們干,即便工(gong)資略低(di)一點兒,也(ye)不愿(yuan)重(zhong)返(fan)重(zhong)體力時(shi)代。

叉車轉運作業。
“混凝土(tu)布料不均,振動(dong)頻(pin)率不穩,養護(hu)溫(wen)度、濕(shi)度不夠,拆模碼垛(duo)用力過(guo)猛,都會影(ying)響(xiang)預(yu)制品的質量。”構件廠技術負責人劉禎平介紹,標準化、智能化生產(chan)(chan)方式根(gen)治了過(guo)去憑經驗粗放干活兒(er)的頑(wan)疾(ji)。構件廠第一批產(chan)(chan)品合格率達到99.8%,較過(guo)去提高了近10%。
作為該公(gong)司數字化轉型改革的(de)一項(xiang)成果(guo),全自動(dong)化預制構件生產(chan)線投產(chan)不(bu)到1個月(yue),即被業主樹為全線樣(yang)(yang)板(ban),同時吸引了10多家(jia)同行前(qian)來“取經”。按照(zhao)該公(gong)司主管領導的(de)戰略構想(xiang),將(jiang)類似這樣(yang)(yang)高度信息(xi)化、智能(neng)化的(de)施工管理模塊串聯組陣,形成“拉動(dong)式生產(chan)”大循(xun)環,公(gong)司整體效率(lv)、效益還(huan)將(jiang)大幅提(ti)升。
【責任編輯:王莉】