京唐城際鐵路津冀兩段順利“會師”
文章(zhang)來源：中國(guo)鐵(tie)道建筑集團(tuan)有(you)限公司 發布(bu)時間：2021-09-04
近(jin)日，中國鐵(tie)(tie)建所屬中鐵(tie)(tie)二十四局(ju)施工的跨(kua)薊運河(he)(he)主河(he)(he)槽(cao)段最大(da)跨(kua)度連續梁(liang)順(shun)利(li)合龍。至此(ci)，京唐城際鐵(tie)(tie)路(lu)天津段和(he)河(he)(he)北段順(shun)利(li)“會師(shi)”。
京唐(tang)城際(ji)(ji)鐵路是國家(jia)重點工(gong)(gong)程，也是京津(jin)冀城際(ji)(ji)軌(gui)道交通(tong)網絡的(de)重要(yao)組(zu)成部(bu)分。京唐(tang)城際(ji)(ji)項(xiang)目跨(kua)薊運河(he)連續(xu)梁地處天津(jin)、河(he)北交界處，位于薊運河(he)主河(he)槽內，具有(you)施(shi)工(gong)(gong)跨(kua)度大(da)(da)、工(gong)(gong)期(qi)要(yao)求緊、安全風險高、協調難度大(da)(da)等(deng)特點。施(shi)工(gong)(gong)過程中，該項(xiang)目部(bu)不(bu)等(deng)不(bu)靠(kao)、精心組(zu)織、科學(xue)謀劃(hua)，千方百計克(ke)服疫(yi)情影響(xiang)，不(bu)遺(yi)余力做好(hao)汛(xun)期(qi)施(shi)工(gong)(gong)保障，取得了階段性勝利。
“最困難的(de)時候應該就(jiu)是去年(nian)冬(dong)季(ji)施(shi)工。”技術員(yuan)宋軍(jun)回憶道，2019年(nian)國(guo)慶期間，連(lian)續梁0#塊開始施(shi)工，11月(yue)中下旬進入冬(dong)季(ji)施(shi)工。冬(dong)季(ji)施(shi)工期間，戶外溫度(du)都在﹣7℃到﹣8℃，但(dan)混(hun)凝土(tu)澆筑(zhu)要求溫度(du)保(bao)持在5℃，養護時達到20℃。為確保(bao)混(hun)凝土(tu)澆筑(zhu)施(shi)工質量，項目(mu)部給連(lian)續梁做了一(yi)個大保(bao)溫棚，就(jiu)像(xiang)給連(lian)續梁蓋了一(yi)座(zuo)密不透風的(de)房子(zi)，再從(cong)內(nei)(nei)部加熱(re)，采用阻燃的(de)防火巖棉進行(xing)覆蓋保(bao)溫，保(bao)證(zheng)棚內(nei)(nei)溫度(du)不低于20℃。
由于新冠肺炎疫情影響，今年(nian)復(fu)工后，項(xiang)目(mu)部(bu)按照防(fang)疫復(fu)工“兩手抓、兩手硬、兩戰贏”的工作要(yao)求(qiu)，持續(xu)科學合理地(di)安排部(bu)署各項(xiang)疫情防(fang)控措施及全線(xian)復(fu)工復(fu)產工作，增加人員和(he)機(ji)械設備，迅速形成“復(fu)工即為大干”的局面。
項(xiang)目(mu)經理張維建表示(shi)，目(mu)前(qian)，薊運河(he)段還有兩聯連(lian)續(xu)梁。下一(yi)步，項(xiang)目(mu)部(bu)將加快施工(gong)生產節奏，確保施工(gong)安全質量，快速(su)推進剩余(yu)兩聯連(lian)續(xu)梁合龍，年底前(qian)完(wan)成各項(xiang)施工(gong)生產目(mu)標。
京唐(tang)城際鐵路起自北京城市副中心站(zhan)，經廊坊北三縣(xian)、天津寶(bao)坻區(qu)到(dao)達唐(tang)山，全線設8座車(che)站(zhan)，正線長約148.7公(gong)里，規劃運輸能力為每(mei)年(nian)5000萬人(ren)次。屆時，從北京到(dao)唐(tang)山僅需(xu)30分鐘。
【責任(ren)編輯：趙(zhao)藝涵(han)】
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