湖北今年首個高鐵項目開工建設
文章(zhang)來源：中國(guo)鐵道建筑集(ji)團有限公(gong)司 發布時間：2021-09-18
開工儀式現場
9月(yue)16日上午，由中(zhong)國(guo)鐵(tie)建所屬(shu)鐵(tie)四院(yuan)總體(ti)設(she)計(ji)，中(zhong)鐵(tie)十一局、中(zhong)國(guo)鐵(tie)建大(da)橋局參建的荊(jing)門至荊(jing)州鐵(tie)路正式(shi)開工建設(she)。這(zhe)是湖(hu)北省今年(nian)開工建設(she)的第一個高(gao)鐵(tie)項目。
新(xin)建(jian)荊(jing)荊(jing)鐵(tie)路自(zi)沿江高(gao)鐵(tie)武漢至(zhi)宜昌段(duan)荊(jing)門西(xi)站(zhan)引出，經沙(sha)(sha)洋(yang)(yang)西(xi)引入(ru)既有漢宜鐵(tie)路荊(jing)州(zhou)站(zhan)，線路全長77.479公里，設(she)計時速(su)350公里；新(xin)（改(gai)）建(jian)車站(zhan)3座，分別為(wei)荊(jing)門西(xi)站(zhan)（新(xin)建(jian)）、沙(sha)(sha)洋(yang)(yang)西(xi)站(zhan)（新(xin)建(jian)）和荊(jing)州(zhou)站(zhan)（既有擴(kuo)建(jian)），項(xiang)目估算總投資110億元(yuan)，建(jian)設(she)工期42個月。
鐵四院從方(fang)便居民出(chu)行角度考慮，車站選(xuan)址盡量靠近城(cheng)區，如荊(jing)州(zhou)地(di)區是引入既有(you)荊(jing)州(zhou)站，基本位于城(cheng)區內，旅客出(chu)行便利；結(jie)合地(di)方(fang)規劃，有(you)一定的前瞻性，如荊(jing)門西站選(xuan)址于荊(jing)門市規劃的漳(zhang)河新區內，建成后對地(di)方(fang)的發展有(you)積極的帶動作(zuo)用(yong)。
同(tong)時，由于荊(jing)(jing)荊(jing)(jing)鐵路大部分位(wei)于平原地區，為減少占用基(ji)本農(nong)田(tian)，鐵四院在線路設計(ji)上盡量采用以橋帶路設計(ji)，橋隧比達84.4%，并(bing)充分考慮(lv)線路遠期(qi)延伸(shen)條件，在荊(jing)(jing)州地區預留(liu)了(le)線路往(wang)南延伸(shen)條件，便于將部分工程同(tong)步實施。
荊(jing)(jing)荊(jing)(jing)鐵路(lu)連(lian)接荊(jing)(jing)門(men)、荊(jing)(jing)州市，與(yu)即將開工的沿江高鐵、襄荊(jing)(jing)高鐵一道，將進一步完善湖北城際(ji)鐵路(lu)網和沿線綜合交通(tong)體系(xi)，促進湖北省域地區協調均衡發展(zhan)、引導襄荊(jing)(jing)荊(jing)(jing)發展(zhan)軸荊(jing)(jing)荊(jing)(jing)段(duan)新型城鎮(zhen)化建設。項目建成后，將改變荊(jing)(jing)門(men)無高鐵歷史，荊(jing)(jing)州、荊(jing)(jing)門(men)兩地來(lai)往(wang)僅(jin)需20分鐘，從(cong)武漢坐(zuo)高鐵2小時(shi)到荊(jing)(jing)門(men)。
【責任編(bian)輯：趙藝涵】
掃一掃在手機打開當前頁
