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9月17日，國內(nei)行業(ye)首創的“SS4B型單元(yuan)萬噸機(ji)車(che)單機(ji)牽引(yin)技術改造”項目在國家能(neng)源集(ji)團(tuan)新(xin)朔鐵路順利完成第29臺機(ji)車(che)改造，上線運行穩定(ding)，實(shi)現了課題(ti)目標(biao)。目前，國家能(neng)源集(ji)團(tuan)新(xin)朔鐵路公司(si)管內(nei)可(ke)支配同類型電(dian)力機(ji)車(che)共111臺，全部改造完成后每年節約費(fei)用3600余(yu)萬元(yuan)，降本增效(xiao)作用顯著。

改造后的SS4B型電力機車在大準線上穩定運行

“SS4B型單(dan)(dan)元(yuan)萬噸機車(che)(che)(che)單(dan)(dan)機牽(qian)引(yin)(yin)技術(shu)改造(zao)”課題目標是(shi)在(zai)SS4B型電(dian)(dian)力機車(che)(che)(che)雙機重聯牽(qian)引(yin)(yin)空車(che)(che)(che)時，降低機車(che)(che)(che)用電(dian)(dian)成(cheng)本、提(ti)高安全運行水(shui)平、滿足(zu)補機供(gong)電(dian)(dian)需(xu)求(qiu)、減少機車(che)(che)(che)部件不(bu)必要(yao)的磨損(sun)。實施(shi)項(xiang)目改造(zao)后(hou)，單(dan)(dan)臺(tai)SS4B型電(dian)(dian)力機車(che)(che)(che)每(mei)年可(ke)節約用電(dian)(dian)成(cheng)本和檢修(xiu)成(cheng)本40.6萬元(yuan)，減去單(dan)(dan)臺(tai)機車(che)(che)(che)一(yi)次性改造(zao)投(tou)入8萬元(yuan)，每(mei)年每(mei)臺(tai)機車(che)(che)(che)節支(zhi)32.6萬元(yuan)。同時，機車(che)(che)(che)改造(zao)后(hou)能夠有效減少空列車(che)(che)(che)實施(shi)制動時縱(zong)向沖動，極大地降低了脫軌風險。

據了解，該創(chuang)新(xin)項目(mu)屬國(guo)內行業首創(chuang)，由新(xin)朔鐵路公司機務分(fen)公司“張(zhang)福忠創(chuang)新(xin)工作室”自主研發，并已(yi)取得國(guo)家實用(yong)新(xin)型專利(li)證書，具(ju)有廣泛(fan)的推廣應(ying)(ying)用(yong)價值，可推廣應(ying)(ying)用(yong)到相近工況(kuang)線路條(tiao)件的兄弟(di)單位。

【責任編輯(ji)：趙藝涵(han)】