我國研制最大直徑盾構機在長沙下線
文章來源(yuan)：中國鐵道建筑集團有限(xian)公司 發(fa)布時間：2021-09-30
9月27日，一(yi)臺(tai)最大開挖直徑達16.07米的超大直徑盾(dun)(dun)構(gou)機在中國(guo)鐵建重(zhong)工集團長沙第一(yi)產(chan)業(ye)園下線(xian)。這臺(tai)“巨無霸(ba)”盾(dun)(dun)構(gou)機整機長150米，總(zong)重(zhong)量4300噸，是我國(guo)迄今研制(zhi)的最大直徑盾(dun)(dun)構(gou)機。
該設備由中(zhong)國鐵建重工集(ji)團、中(zhong)鐵十四局集(ji)團聯合(he)研制(zhi)，是我國企業首(shou)次(ci)成功實現(xian)16米級超大直徑盾構(gou)機(ji)的(de)工業制(zhi)造。盾構(gou)機(ji)取(qu)名“京華號”，出廠后將(jiang)參與北京東六環(huan)改造工程建設。
該設備(bei)體(ti)形巨大，猶如(ru)一條鋼(gang)鐵(tie)巨龍橫臥(wo)車間，高度超(chao)過(guo)5層樓，刀盤涂裝從(cong)京劇(ju)臉(lian)譜中提取(qu)視覺元素，以京劇(ju)中代表(biao)忠勇義烈的紅色臉(lian)譜為設計原型，外觀鮮(xian)明奪目，凸顯北京地域文化(hua)特色。
中國鐵建重工集團(tuan)掘(jue)進機(ji)研(yan)究設(she)計院副院長張帥坤介(jie)紹(shao)，業界通(tong)常(chang)把12米(mi)及以(yi)上直徑(jing)的盾構(gou)機(ji)劃分(fen)為超大直徑(jing)盾構(gou)機(ji)，超大直徑(jing)盾構(gou)機(ji)集機(ji)械、電氣、液壓、信(xin)息、傳感、光學等尖端技術(shu)于一體(ti)，對(dui)設(she)備(bei)的可靠性(xing)要(yao)求極高。在設(she)備(bei)研(yan)制過程(cheng)中，研(yan)發團(tuan)隊依托以(yi)往(wang)應用成(cheng)熟的常(chang)規(gui)直徑(jing)、大直徑(jing)盾構(gou)機(ji)總(zong)體(ti)自(zi)主設(she)計與系(xi)統集成(cheng)技術(shu)，以(yi)及系(xi)統關鍵零部件設(she)計和加工制造(zao)技術(shu)，最終攻克了(le)針對(dui)工程(cheng)所需的16米(mi)級超大直徑(jing)盾構(gou)機(ji)研(yan)制技術(shu)。
北京東六環(huan)改(gai)造工程位于京哈(ha)高速至潞苑北大街區間，全(quan)線(xian)(xian)分為(wei)直接加寬段和入地改(gai)造段，路線(xian)(xian)全(quan)長(chang)16公里。全(quan)線(xian)(xian)設置(zhi)主(zhu)線(xian)(xian)隧(sui)道2座，長(chang)9160米，其中盾構(gou)段長(chang)7338米。隧(sui)道需要(yao)穿越砂土(tu)、富(fu)水高致(zhi)密砂層(ceng)、粉土(tu)及黏性(xing)土(tu)交互層(ceng)等復(fu)雜地質，工程面臨(lin)超(chao)大直徑、超(chao)長(chang)距離、超(chao)深(shen)覆土(tu)、超(chao)敏(min)感環(huan)境(jing)等施工難點。
對(dui)此，該設(she)備配置了(le)常壓換刀、伸縮(suo)主驅(qu)動、超(chao)大(da)(da)直徑重載(zai)管(guan)片(pian)高(gao)效(xiao)倒運及(ji)拼裝技術、高(gao)效(xiao)大(da)(da)功率泥水(shui)環流系統、高(gao)精(jing)度(du)(du)開挖(wa)面氣液獨立平衡控制(zhi)等多項核心技術；同時創新搭載(zai)了(le)管(guan)環收斂測量(liang)、管(guan)環平整度(du)(du)檢測、管(guan)環選型、自動盾尾(wei)間隙測量(liang)、同步雙液注漿、三(san)通閉塞器(qi)換管(guan)等系統裝置，使高(gao)強(qiang)度(du)(du)、高(gao)風(feng)險、高(gao)污染的隧道掘進作業轉變(bian)成相對(dui)安(an)全(quan)、高(gao)效(xiao)的綠色施工模式。
今年下(xia)半年，在(zai)超(chao)大(da)直(zhi)徑(jing)(jing)盾(dun)構(gou)機研制(zhi)領域，中國鐵建重工集團(tuan)已經出廠兩臺15米(mi)級(ji)超(chao)大(da)直(zhi)徑(jing)(jing)盾(dun)構(gou)機，分別用于(yu)杭州艮山(shan)東(dong)路、下(xia)沙(sha)路隧道(dao)工程建設；還(huan)將出廠一臺15米(mi)級(ji)超(chao)大(da)直(zhi)徑(jing)(jing)盾(dun)構(gou)機，用于(yu)長沙(sha)湘雅路過江通道(dao)建設。這(zhe)些設備(bei)的研制(zhi)和應用有力鞏(gong)固了國產超(chao)大(da)直(zhi)徑(jing)(jing)盾(dun)構(gou)機核心技術自主可控能力。
【責任編(bian)輯：趙藝涵】
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