文章(zhang)來源：中國能源建設(she)集團有限公司 發布時間：2021-09-30
9月25日上午，由中國能建江蘇(su)院設計(ji)的(de)(de)鳳城—梅(mei)里500千伏線路長江大(da)跨越工(gong)程正式開工(gong)。該(gai)項(xiang)目將建成385米的(de)(de)世界第(di)一高(gao)(gao)輸電(dian)鐵(tie)塔，成為江蘇(su)省內第(di)六條穿(chuan)越長江的(de)(de)高(gao)(gao)等級電(dian)力通道(dao)。
鳳城—梅里(li)500千(qian)伏(fu)線路(lu)長江(jiang)大(da)跨(kua)越工(gong)(gong)程是(shi)為提高江(jiang)蘇電網過江(jiang)斷面潮流輸(shu)送能(neng)力(li)，促進蘇北(bei)地區的新能(neng)源消(xiao)納，緩解蘇錫南部(bu)受電通道(dao)的潮流壓力(li)而投(tou)資建設。工(gong)(gong)程起自泰州鳳城500千(qian)伏(fu)變(bian)電站，止于無錫梅里(li)500千(qian)伏(fu)變(bian)電站，新建及改(gai)造500千(qian)伏(fu)線路(lu)178.1公里(li)，跨(kua)越長江(jiang)段檔距2550米。項(xiang)目建成后，將實現輸(shu)電領域中桿(gan)塔高度、桿(gan)塔根(gen)開、電梯提升高度、抱桿(gan)高度、地腳螺栓群(qun)的重量等五項(xiang)世界(jie)第一。
作(zuo)為設計單位，中國能建江蘇院采用大量新技術新工藝，如新型內配(pei)環狀鋼(gang)骨-鋼(gang)管混凝土復合(he)構件(jian)型式、鑄鋼(gang)相貫(guan)節點、基(ji)于承載力和位移性能化目標條件(jian)下的(de)(de)直接分析法、含井筒(tong)的(de)(de)整塔全系列構筑物(wu)抗風(feng)超限結構體系設計方法、基(ji)礎(chu)連梁狀態空(kong)間設計算法、張力弧垂考慮附件(jian)影(ying)響精細化算法等，從源頭確保了工程的(de)(de)安全可靠(kao)。
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