文章(zhang)來源:中國電力建設(she)集團有限公司 發布(bu)時間:2021-09-30
9月(yue)29日(ri),隨著隧(sui)道(dao)深處一聲(sheng)炮響(xiang),位于老(lao)(lao)撾北部瑯勃拉邦省的中(zhong)老(lao)(lao)鐵路(lu)控(kong)制性工程(cheng)——相(xiang)嫩三(san)號隧(sui)道(dao)順利貫通。至此,中(zhong)老(lao)(lao)鐵路(lu)全線75座隧(sui)道(dao)實現安全貫通目標。

作為(wei)“全線控制性(xing)工(gong)程”的隧道,相(xiang)嫩三(san)號(hao)全長2600多米(mi),原由老撾分(fen)包商(shang)施工(gong),后交回中國(guo)電建所屬水(shui)(shui)電三(san)局。面(mian)對地(di)質結構復雜、裂(lie)隙(xi)水(shui)(shui)發育、施工(gong)條件(jian)差等諸多困難局面(mian),水(shui)(shui)電三(san)局通過調整施工(gong)方案、增加(jia)斜井(jing)、加(jia)大(da)資源投入等舉措,精心組(zu)織,科學(xue)施工(gong),確保了相(xiang)嫩三(san)號(hao)隧道如期順利貫通。
中老鐵路全(quan)線(xian)隧(sui)道實現貫通,標(biao)志著影響中老鐵路工程(cheng)(cheng)的控制(zhi)因素基(ji)本(ben)解除,中老鐵路將從大(da)規模土建施工階段轉入線(xian)上(shang)工程(cheng)(cheng)攻堅階段,其主(zhu)要任務將由工程(cheng)(cheng)建設逐步向(xiang)運(yun)營(ying)管(guan)理轉換,為(wei)2021年中老鐵路建成(cheng)通車(che)奠定了堅實基(ji)礎(chu)。中國電建所(suo)屬(shu)水電三局(ju)(ju)、水電十局(ju)(ju)、水電十四局(ju)(ju)、水電十五局(ju)(ju)參與工程(cheng)(cheng)建設。
據了解,中(zhong)老(lao)(lao)鐵(tie)(tie)路(lu)是中(zhong)國“一(yi)帶一(yi)路(lu)”倡議(yi)與老(lao)(lao)撾(zhua)“變(bian)陸鎖(suo)國為陸聯國”戰略(lve)對接項(xiang)目,北起中(zhong)老(lao)(lao)邊境口岸磨丁,南至(zhi)老(lao)(lao)撾(zhua)首都萬象,全長(chang)400多公里(li),是老(lao)(lao)撾(zhua)政(zheng)府高度關注的“一(yi)號工(gong)程”。鐵(tie)(tie)路(lu)全部采用(yong)中(zhong)國管理標(biao)準和技術(shu)標(biao)準建設,設計時速160公里(li),為電(dian)氣化客(ke)貨混(hun)運鐵(tie)(tie)路(lu)。工(gong)程于2016年12月全面開(kai)工(gong),計劃2021年12月建成通車。中(zhong)老(lao)(lao)鐵(tie)(tie)路(lu)建成通車后(hou),從(cong)云南至(zhi)老(lao)(lao)撾(zhua)萬象有望(wang)夕(xi)發朝至(zhi)。
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