文章來源：中國建筑集團有限公司 發(fa)布時間：2021-10-14
近(jin)日(ri)，由(you)中國建(jian)筑承(cheng)建(jian)的(de)成都地鐵(tie)(tie)6號線(xian)三(san)期工(gong)程(cheng)(cheng)18個(ge)車站全(quan)部建(jian)成并(bing)完成移交(jiao)，為6號線(xian)全(quan)線(xian)在2020年(nian)底開通運營奠定(ding)堅實基礎。成都地鐵(tie)(tie)6號線(xian)一、二(er)、三(san)期工(gong)程(cheng)(cheng)全(quan)長(chang)68.76千米，共設56座車站，是目前我國西部地區在建(jian)最長(chang)地鐵(tie)(tie)線(xian)。
此次進行車站(zhan)移交的成(cheng)都地鐵(tie)6號線(xian)三期(qi)工程(cheng)，線(xian)路(lu)全長22.08公(gong)里（不含出入場線(xian)），全線(xian)設(she)站(zhan)18座（含已在建西博(bo)城(cheng)站(zhan)），總(zong)建筑面積(ji)達(da)34.45萬平方米，均為地下島式站(zhan)，其中(zhong)9座車站(zhan)為換乘站(zhan)。
據了解，該線路是國家級新區(qu)成都(dou)天府(fu)新區(qu)的“骨干線”，將與成都(dou)1號(hao)線、5號(hao)線一同加密中心城(cheng)區(qu)與天府(fu)新區(qu)的縱向聯系，對成都(dou)踐行“東進、南拓(tuo)”和“一山(shan)連兩翼”的發展戰(zhan)略(lve)具有(you)重(zhong)要(yao)意義。
“今(jin)年3月，為了(le)把疫情(qing)耽誤的(de)時間搶回來，許(xu)多參建(jian)(jian)武漢(han)“兩山醫院”的(de)黨員干部(bu)，結束(shu)隔離后(hou)又立馬(ma)投(tou)入到地鐵項(xiang)目火(huo)熱的(de)復工(gong)復產中(zhong)”。中(zhong)建(jian)(jian)三局成都軌道交通6號(hao)線建(jian)(jian)設(she)指(zhi)揮(hui)部(bu)指(zhi)揮(hui)長程景棟介紹(shao)，“除了(le)安排復工(gong)專車(che)接送工(gong)友返崗進行核酸檢測外，指(zhi)揮(hui)部(bu)還成立了(le)4個(ge)黨員責任(ren)(ren)區、11個(ge)黨員突(tu)(tu)擊(ji)隊和(he)10個(ge)青年突(tu)(tu)擊(ji)隊，動員全線26個(ge)標(biao)段“開足馬(ma)力”往前跑，掀起大干快(kuai)上熱潮；針對施工(gong)重(zhong)難點，項(xiang)目成立領導班子包保工(gong)作(zuo)組，全方位盯控現場作(zuo)業，確保重(zhong)大節點任(ren)(ren)務(wu)按時完成。”
【責(ze)任(ren)編輯：趙藝涵】